Problemy z pracą silnika w motocyklach zasilanych gaźnikami są, niestety, częste. Dławienie się przy określonych obrotach, problemy z rozruchem, niestabilne obroty, strzelanie w wydech lub w dolot to objawy sugerujące, że już czas zajrzeć do układu zasilania.
Dawniej, nikt nie słyszał o regulacji zawieszenia. Przed wojną motocyklista miał zaledwie dwie sprężyny zamiast gazowego Ohlinsa i co najwyżej „trapez” z przodu zamiast widelca upside - down. Taki motocykl od razu określano terenowym, a kierowca zmuszony był pamiętać o smarowaniu „maszynerii” poprawiającej komfort jazdy za pośrednictwem kilku kalamitek.
Problemy z pracą silnika w motocyklach zasilanych gaźnikami są, niestety, częste. Dławienie się przy określonych obrotach, problemy z rozruchem, niestabilne obroty, strzelanie w wydech lub w dolot to objawy sugerujące, że już czas zajrzeć do układu zasilania.
Sezon w West−bike trwa od marca do listopada. Najwięcej motocyklistów przyjeżdża latem. Na przykład w czerwcu pojawiło się ich około 40. Tygodniowo można w tym miejscu spotkać mniej więcej 10 osób. Największe zainteresowanie jest we wtorki, środy i piątki. Natomiast w weekendy zerowe. Spory wpływ na liczbę klientów ma pogoda. Kiedy jest pochmurno, ciężko odpędzić się od ludzi i telefonów.
Sezon w West−bike trwa od marca do listopada. Najwięcej motocyklistów przyjeżdża latem. Na przykład w czerwcu pojawiło się ich około 40. Tygodniowo można w tym miejscu spotkać mniej więcej 10 osób. Największe zainteresowanie jest we wtorki, środy i piątki. Natomiast w weekendy zerowe...
Porady
