Młody mieszkaniec Stargardu naprawdę kocha swoją pracę. Kocha ją do tego stopnia, że nie spóźni się ani minuty – choćby miało go to kosztować 500 zł i 10 punktów karnych.
Od kilku dni media żyją kolizją, do której doszło w czasie pościgu, jaki policja podjęła za motocyklistą, który nie zatrzymał się do kontroli. W wyniku wypadku lekko ranne zostały cztery osoby, a dwa pojazdy są skasowane.
Wojciech A., jadąc motocyklem pod wpływem alkoholu, uderzył w grupę pielgrzymów. W wyniku wypadku zginęła jedna osoba, a rannych zostało sześć. Sprawca właśnie usłyszał wyrok – osiem lat więzienia.
W sobotni wieczór pijany mężczyzna wjechał w Krakowie w grupę ludzi. Poziom alkoholu we krwi pirata drogowego był tak wysoki, że jeszcze w niedzielę rano nie można go było przesłuchać.
Sezon powoli chyli się ku końcowi, a pogoda nie rozpieszcza motocyklistów, jednak nie brakuje takich, którzy chcą wykorzystać maksymalnie ostatnie podrygi kalendarzowego lata. Z różnym skutkiem.
Do tragicznego wypadku doszło dzisiaj przed południem w Lublinie. Motocyklistka wjechała w grupę osób przechodzących przez przejście dla pieszych. Jedna osoba nie żyje.
Policja w Gorzowie Wielkopolskim robi dobry użytek z nieoznakowanego motocykla BMW, który od dwóch sezonów patroluje ulice miasta. Jest to jedna z najskuteczniejszych broni w walce z piratami drogowymi.
Mieszkaniec Knurowa, któremu dwa lata temu skradziono motocykl, niespodziewanie natknął się na niego podczas niedzielnego otwarcia sezonu w Częstochowie.
Warszawska firma 4Rider, zajmująca się sprzedażą odzieży i akcesoriów motocyklowych, serwisem motocykli oraz organizowaniem wypraw i imprez sportowych, zaprasza wszystkich użytkowników ciężkich motocykli enduro na intensywne kursy doszkalające prowadzone przez Tomka Kulika.
Jeszcze jakiś czas temu motocykle dla dzieci kojarzyły się nam z kiepskimi plastikowymi rowerkami, stylizowanymi na ścigacze rodem z Chin. W tym roku możemy przebierać w coraz bogatszej ofercie producentów "dorosłych" motocykli.
Krótkotrwałe użycie pojazdu, kierowanie w stanie nietrzeźwości, uszkodzenie budynku sklepu, zniszczony rower – to efekt krótkiej, na szczęście, przejażdżki motocyklem nieodpowiedzialnego 24-latka. Teraz grozi mu kara do 5 lat więzienia.
W ubiegłą niedzielę patrol drogówki zauważył na trasie Maszewo - Mańkowo motocykl, który nie miał tablicy rejestracyjnej. Policjanci postanowili zatrzymać do kontroli drogowej motocyklistę, kiedy jednak dali znak do zatrzymania, jednoślad gwałtownie przyspieszył.
Tuż po północy funkcjonariusze z komisariatu w Jadowie w miejscowości Staropola zauważyli jadący bez włączonych świateł motocykl, którym bez kasków ochronnych poruszały się dwie osoby.
W sobotę, 28 marca, na drodze krajowej nr 35 na trasie Wrocław–Świdnica, niedaleko miejscowości Gniechowice (dolnośląskie), miał miejsce tragiczny w skutkach wypadek z udziałem motocyklisty.
Czy nie tęskniliście kiedyś za salonem motocyklowym, w którym czulibyście się jak u siebie? Za salonem gdzie jest to, czego szukacie, obsługa jest uśmiechnięta i kompetentna, a w serwisie profesjonalnie i z uwagą pracują nad Waszym sprzętem?
Wszyscy, którzy docenili motocykle trialowe produkowane przez włoską firmę BETA, ucieszą się z wiadomości, że firma ta wreszcie zagości na naszym rynku motocyklowym.
Każdy, komu nie odpowiada wiosenne czekanie w kolejkach do serwisów motocyklowych, będzie zainteresowany ofertą warszawskiego Serwisu Motocykli przy Auto Fus Dealer BMW i MINI.
W drugim plebiscycie telewizji TVN Turbo jury i widzowie uznali motocykl Yamaha VMAX Męską Rzeczą 2008! W walce o tytuł w kategorii Hobby i Sport VMAX pokonał samolot Cirrus i imprezę Red Bull X-Fighters Super Session, zaś w Grand Prix pobił wszystkie 144 zgłoszone produkty.
Następca legendarnego VMAX-a walczy o tytuł „Męskiej rzeczy Roku 2008”. Na początku grudnia 200-konny król dragsterów został nominowany do finału. Do ostatecznego zwycięstwa potrzebny mu jest Twój głos!
Od teraz do końca roku nowe ceny na motocykle Triumph w oficjalnej sieci dealerskiej. Wszyscy, którzy czekali do jesieni z decyzją o zakupie motocykla, właśnie teraz mają wyjątkową i niepowtarzalną okazję by kupić nowego Triumpha w dobrej cenie. Ceny niektórych modeli spadły nawet o 10 000 zł.
Czy można w Polsce legalnie poruszać się na przykład motocyklem o pojemności 125cm³ zarejestrowanym na motorower, czyli na pojemność 50cm³? Zgodnie z prawem nie można. Co innego wynika z postanowienia Prokuratury Rejonowej w Dzierżonowie. Według tęgich, prokuratorskich umysłów wynika, że jak najbardziej - można poświadczać nieprawdę w świetle prawa. Ciekawe? Przeczytaj więcej!
Firma Mitsui Motor Polska sp. z o.o., powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre motocykle Yamaha MT-01 mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników. Polski dystrybutor motocykli Yamaha poinformował, że w niektórych egzemplarzach modelu MT-01 może wystąpić wada konstrukcyjna cięgna tylnego zawieszenia. Ryzyko wystąpienia usterki jest znikome, jednakże w skrajnym przypadku pęknięcie wadliwego cięgna podczas jazdy motocyklem, może doprowadzić do wypadku.
Firma Suzuki Motor Poland sp. z o.o. powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre motocykle Suzuki GSX-R1000K7 mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników. Polski dystrybutor motocykli Suzuki poinformował, że w niektórych egzemplarzach modelu GSX-R1000K7 stwierdzono usterkę dotyczącą zaworu biegu jałowego. Niewłaściwe jego zaprojektowanie może podczas uruchamiania motocykla spowodować wzrost obrotów silnika do 5000 na minutę. W efekcie zbyt wysokie obroty silnika mogą spowodować gwałtowne ruszenie z miejsca co może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.
Ducati przygotowuje się do wzięcia udziału w wyścigu Pikes Peak International Hill Climb 2011, który odbędzie się już 26 czerwca. Limitowana wersja motocykla dostępna jest już na rynku, a Ducati podgrzewa atmosferę najnowszym klipem reklamującym jednoślad.
Jeśli zainspirowana filmem "Tron: Dziedzictwo" sesja Playboya, o której niedawno pisaliśmy, rozpaliła Wasze zmysły, to nie możecie przegapić tego filmu.
Brammo-marka znana ze sportowego "elektryka" Enetria nie spuszcza z tonu. Nowy elektryczny motocykl tej marki-Brammo Empulse, wierząc zapowiedziom twórców, stać się może istnym mesjaszem motocykli elektrycznych.
Premiera Mavizen TTX02 zbliża się wielkimi krokami. Specjaliści z Mavizen opowiadają o tym, co popchnęło ich do stworzenia tego niesamowitego elektrycznego motocykla.
Grupa francuskich studentów zaczęła się zastanawiać jak wyglądał będzie motocykl wodorowy. Tak właśnie narodził się BMW HP Kunst. Zobaczcie tego concept bike'a na filmie.
Wyobraźcie to sobie - piękne widoczki, świeże powietrze, gładka lodowa tafla i... motocykl BMW S1000RR pędzący na pełnym gazie. Zobaczcie to niesamowite video!
Swego czasu mogliście u nas zobaczyć klip przedstawiający zasadę działania systemu CABS. Dziś prezentujemy film z testów polowych. Jak Honda CBR 1000RR poradzi sobie z hamowaniem na mokrej nawierzchni? Przekonajcie się sami.
Swego czasu mogliście u nas zobaczyć klip przedstawiający zasadę działania systemu CABS. Dziś prezentujemy film z testów polowych. Jak Honda CBR 600RR poradzi sobie z hamowaniem na piasku? Przekonajcie się sami.
130 metrów długości - tak długa jest linia produkcyjna; 90 sekund - z taką częstotliwością z taśmy zjeżdża gotowy produkt. Fabryka motocykli Kumamoto to jeden z najnowocześniejszych takich ośrodków w Japonii. Zobaczcie jak krok po kroku rodzą się kolejne egzemplarze Hondy VFR 1200F.
Malownicze, szkockie plenery, idealna pogoda, BMW R1200 RT i prosta droga. Czegóż chcieć więcej? Klimatyczny i niemalże magiczny film przedstawiający BMW R1200 RT w akcji.
CRP Technology oraz CRP Racing prezentują eCRP 1.0 sportowy motocykl elektryczny przeznaczony dla wszystkich tych, którzy chcą spróbować swoich sił w TTXGP.
Ciekawy film prezentujący różne wersje Yamahy Super Tenere 1200 przeznaczonej na 2010 rok. Pomimo, że nie jest to oficjalny teaser to i tak warto zerknąć.
Zobaczcie drogę jaką musiał pokonać motocykl Nightshadow - od koncepcji aż do gotowej maszyny. Trzeba przyznać, że ten wyprodukowany przez Massow Concept Cycles, wyglądający jak jaguar sprzęt robi wielkie wrażenie.
Nightshadow - motocykl w kształcie jaguara nareszcie w akcji na ulicy. Zobaczcie dziewiczy rejs tego cudeńka rodem z Massow Concept Cycles. Barend Hemmes - projektant motocykla musi być z niego dumny.
Choć do oficjalnego odsłonięcia motocykli, startujących w klasie Moto2 pozostało jeszcze trochę czasu, do sieci wyciekł filmik prezentujący ścigacz Bimoty w pełnej krasie. Zobaczcie to cudo w akcji na włoskim torze Binetto
Ascanio Rodorigo (były chef ingeneer Bimoty) ma łeb nie od parady - opracował motocykl z dokładnie 750 części. Obejrzyjcie film, w którym dokładnie wyjaśnia filozofię Vyrusa i na którym widać, jak powstaje to cudeńko.
Jeśli zastanawialiście się kiedyś jak działa C-ABS od Hondy, to macie niepowtarzalną okazję się przekonać. Wszystko jasno i klarownie, czarno na białym i jak dla humanisty.
Przed Wami promocyjny klip ze znanej włoskiej stajni. W roli głównej motocyklDucati Monster 1100(wersja na rok 2009). Prezentuje się godnie, nie sądzicie?
Chcieliście kiedyś zobaczyć gdzie buduje się jedyny motocykl z turbiną śmigłowca MTT Y2K? Teraz macie okazję. Zapraszamy do wycieczki po firmie Marine Turbine Technology.
Honda Crossrunner ujrzała światło dzienne przy okazji międzynarodowych targów Eicma. Niezwykle rzadko motocykl potrafi wzbudzić tak skrajne emocje. Czym dokładnie jest ten motocykl?
Triumphowi mimo posiadania w ofercie Tigera i Sprinta ST, ciągle brakowało dużego i ciężkiego, autostradowego krążownika do długodystansowej turystyki. Anglicy postanowili zapełnić tą lukę, ale jak zwykle obrali nieco inną drogę. Zamiast więc projektować od podstaw zupełnie nowy motocykl, wzięli na warsztat Sprinta i dokonali w nim kilku modyfikacji. W ten sposób powstał prezentowany Sprint GT.
Założę się, ze większości miłośników motocykli wystarczyłoby pokazać zdjęcie tego motocykla, bez logo producenta, aby bezbłędnie wskazali markę. MV Agusta prezentując światu swoje najnowsze dziecko, klasyfikowane w 600-kach, skorzystała ze swoich własnych, najlepszych wzorców stylistycznych, objawiając gawiedzi prześliczny, ociekający seksem motocykl sportowy. Przed Wami MV Agusta F3.
Czy marzył Wam się kiedyś motocykl, który jest połączeniem najlepszych cech konkurencji wraz ze szczyptą własnego i niepowtarzalnego szaleństwa? Myślę, że tak. Pewnie nie raz. OK, rozwieję Wasze nadzieje. Takiego motocykla nie ma i chyba nie będzie.
W 2009 maszyna zielonych przeszła lekki lifting. Styliści zaostrzyli linie nadwozia nadając modelowi ER-6f cech jej bardziej sportowych braci z serii Ninja. Ten zabieg okazał się sukcesem. I patrząc teraz na ten właśnie model wcale nie dziwi, że maszyna napędza słupki sprzedaży Kawasaki w Polsce i na świecie.
Celem Yamahy było pokazanie rozwiązań technicznych, których nikt do tej pory nie stosował w seryjnych sprzętach. Mijająca dekada to nie byle co, więc przydałby się jakiś wystrzał. Cóż mogło być lepszego, niż powiązanie jednostki napędowej produkcyjnego, drogowego motocykla z wyścigami MotoGP, gdzie Yamaha rządzi za sprawą Rossiego?
35 lat temu motocykl ten nazwano „The King”. Przydomek ten Kawasaki zawdzięczało mocarnemu silnikowi oraz pięknej stylistyce, ogromnej mocy i prędkości. W tym roku mamy kolejną odsłonę modelu Z1000.
Swego czasu, szczególnie w Polsce, ludzie dzielili motocykle sportowe na Kawasaki Ninja i resztę. Nie powinno to nikogo dziwić, ponieważ seria sportowych maszyn Zielonych liczy sobie już 25 lat.
Jaki jest nowy Buell? Czy faktycznie jest Cafe Racerem z krwi i kości? Czy ma w sobie dość jadu, żeby wzbudzać emocje i stać się obiektem pożądania? Przekonajmy się!
Thunderbird w założeniu ma wypełnić lukę między modelami o mniejszej pojemności, np. Speedmasterem i Americą, a potężnym Rocketem III. Pamiętajmy, że w dzisiejszych czasach z pojemnością 865 ccm pierwsze z wymienionych są raczej średnią półką jak na klasę cruiser, a niekoniecznie każdy chce się od razu przesiadać na ponad dwulitrowego potwora. Dlatego Thunderbird ma spore szanse namieszać na terenach do tej pory zdominowanych przez japońską konkurencję w postaci Yamahy XVS1300 czy Kawasaki VN1700.
– Zajebisty – odpowiada Grzechu, gdy pytam co sądzi o swoimV-Maxie. Rzeczywiście, jest to wyjątkowy motocykl. Od samego patrzenia niektórzy dostają gęsiej skórki. Został tak zaprojektowany, że nawet kiedy stoi, wygląda groźnie. Od razu widać, że jest szybki i mocny. Czy jest jednak wystarczająco dobry, skoro wciąż tak drogi? Tym bardziej, że niektórzy uważają go za konstrukcję przestarzałą i niemodną.
Mamy XXI wiek, jeśli więc mowa o kawalerii, to jedynie w kontekście historycznym, albo zabawy dla dużych chłopców. Albo jednego i drugiego na raz – i taka właśnie jest Yamaha XJR 1300
Motocykl, znaleziony przypadkiem na strychu w czyimś domu, to jeszcze nie skarb. Ale Royal Enfield, odkryty w piwnicy angielskiej kamienicy, to już coś. Tym bardziej, że nie była to wcale prymitywna „krzyżówka” roweru z malutkim, dwusuwowym silniczkiem, ale większy, dziesięciokonny motocykl, produkowany w latach dwudziestych dla prawdziwych facetów z jajami.
Niewiele jest motocykli z gatunku enduro, które potrafią dać prawdziwą radochę z jazdy zarówno w terenie, jak i po ulicy. 800 ccm w jednym garze robi miłe wrażenie i jest swoistym rekordem wśród wielkoseryjnych motocykli. Suzuki DR 800, bo o nim mowa, jest dość nietypowym motocyklem.
Pierwszy kontakt z tym motocyklem na pewno nie należy do tych przeciętnych, szybko zapominanych wrażeń. Sylwetka maszyny niewątpliwie może się podobać, a wielkość silnika w połączeniu ze znacznym rozmiarem tylnego ogumienia nawet dziś może budzić respekt u każdego motocyklowego wyjadacza mechanicznej mocy.
MTT Superbike Y2K to dziwny motocykl. Zastanawiający i raczej ohydny z wyglądu. Jest przy tym absurdalnie drogi i kompletnie bezużyteczny dla przeciętnego motocyklisty. Ma jednak coś, za co fanatycy prędkości daliby się pokroić.
W sezon 2006 Triumph wkroczył z zupełnie nowym motocyklem. Ciężko mówić o modernizacji, bowiem Tiger to pojazd zbudowany od podstaw przy wykorzystaniu tego samego silnika, który napędza Speed Triple`a oraz turystycznego Sprint ST. Moc na poziomie 115 KM, moment 100 Nm, aluminiowa rama, sportowe podwozie – czy mamy jeszcze do czynienia ze spokojnym turystycznym enduro?
Niektórzy poszukują motocykla, jak to się mówi „dla siebie”. Chcą, żeby był ładny, funkcjonalny, niekoniecznie bardzo szybki, ale na pewno niezawodny. I żeby „nie wywierał presji”. Motocykl, który znakomicie sprawowałby się podczas spokojnych przejażdżek po mieście czy drogach podmiejskich, a przy tym nie prowokował do „drogowej agresji”. Ale skoro w każdym z nas jest cząstka dzikiego zwierza, sprzęt powinien być też zawsze gotowy do walki o przeżycie w samochodowej dżungli. A swoją gotowość do boju wyrażać w charakternym i zdecydowanym wyglądzie. Może Hornet 600?
Początki omawianego modelu sięgają 1998 roku, kiedy na rynku pojawił się model XVS650. Rok później model ten zastąpiono sprzętem z silnikiem o większej pojemności. W ten sposób narodził się XVS1100 Custom. Nowszy silnik bazował na konstrukcji, której rodowód sięga lat 80.
Yamaha XT660R jest jednym z tych motocykli, który nie do końca wie, czym jest i do czego służy. A może ma być bardzo uniwersalny i dawać radę w dwóch światach – na szosie i w terenie? Pierwsze motoryzacyjne skojarzenie które rodzi się w mojej głowie do klasa samochodów SUV. Ot takie normalne auto udające terenówkę. Podobnie jest z XT660R – to takie niby połączenie szosówki z enduro, ale i nie do końca... Zobaczmy, czy taki diabeł straszny, jak go namalowałem.
Suzuki GSX-F 650 bardzo chce wyglądać jak sportowy motocykl i trzeba przyznać, że wychodzi mu to całkiem nieźle. Nawet ludzie dobrze znający się na jednośladach mogą na pierwszy rzut oka pomylić go z modelem GSX-R 600/750, zwłaszcza z edycji K4.
Był rok 1993. Niebieska MZ ETZ 251 zaparkowała pod furtką mojego domu. Przede wszystkim sam fakt, że motocykl był niebieski, albo bardziej błękitny – stanowiło sensację. Wówczas, w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych, nie było w Polsce ani wielu motocykli innych marek, ani nawet wielu innych barw.
W modelu FZ1 wiele części i rozwiązań wywodzi się wprost ze sportowej R1. Jedną z nich jest silnik, który w tym przypadku został bezwstydnie odkryty i dostarcza nam niemałej porcji wrażeń.
Na pierwszy rzut oka motocykl ten jest troszeczkę... Niemodny, bo zbyt plastikowy. Masywna sylwetka to skrzyżowanie obłych kształtów nadających nieco atletycznego wyglądu z ostrymi liniami skośnymi. Innymi słowy: bez fajerwerków. Jednolity wzór malowania, nie podkreśla przetłoczeń i profilu obudowy, wydaje się wyjęty z „malarskiego” lamusa. Ot, taki typowy sportowy turystyk z lat dziewięćdziesiątych przypominający inne maszyny.
Yamaha XJR1300. Co jest w tym motocyklu, że przyciąga spojrzenia podczas zwykłej przejażdżki ulicami, że chętnie obejrzą go zarówno miłośnicy dwukołowych pocisków, jak i ci dla których wyznacznikiem stylu jest czarna skóra na tle lśniących chromów? Może zadam pytanie inaczej: czego w nim nie ma?
Przed Wami test ostatniego sportowego reprezentanta klasy 750ccm. Pojemność niegdyś popularna, w chwili obecnej ze względu na przepisy i regulacje wyścigów motocyklowych prawie całkowicie zapomniana. Co dziś oferuje nam 3/4 litra w japońskim wydaniu?
Można polemizować na temat ewentualnego przerostu formy nad treścią, jednak jedno jest pewne - nawet w niebanalnym świecie motocykli MT-01 wyróżnia się z tłumu.
Po dokładniejszych oględzinach wszystko staje się jasne - przeznaczony dla miłośników naked - bikes, ale zaopatrzony w sporą owiewkę, która chroni kierowcę przed naporem wiatru, w dalszym ciągu prezentuje bezwstydnie muskuły silnika...
Włochy - kraj pizzy, pięknych kobiet i superszybkich pojazdów. To właśnie tu w małej miejscowości Noale urodziła się Aprilia Tuono 1000 R. Szybka, ostra i z temperamentem - sprawdziliśmy co tak naprawdę potrafi...
Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o tym zadziwiającym, małym bandycie koniecznie wpadnij do działu laboratorium - przetestowaliśmy go specjalnie dla Ciebie. Obejrzyj zdjęcia małego supermoto Yamahy.
Do naszego redakcyjnego garażu trafiły dwa najnowsze sportowe „litry" ze stajni Suzuki i Yamahy. Dwaj odwieczni rywale: GSX-R 1000 kontra YZF-R1. Który lepiej nadaje się do wariactw, ostrego „dzidowania" oraz normalnej szosowej jazdy? Za chwilę postaramy się odpowiedzieć na wszystkie nurtujące Was pytania...
Historia tego modelu sięga lat osiemdziesiątych. Rok 1983 to data, którą warto zapamiętać - wówczas, po zmianie na stanowisku prezesa firmy Honda (stanowisko objął Tetsuo Chino), narodził się Shadow. Motocykl był wynikiem wielu lat badań i solidnej analizy potrzeb amerykańskiego rynku. I nie trudno się zgodzić, że jest jeden jeżeli nie jedyny motocykl, z którym Honda idealnie się „wstrzeliła".
FJR 1300 - motocykl znany, popularny i lubiany. Od czasu swojej premiery nazywany idealnym połączeniem dwóch przeciwnych światów: sportu i turystyki. Postanowiliśmy sprawdzić co do zaoferowania ma najnowsze wcielenie tego modelu Yamahy...
Na wstępie od razu zaznaczam, że poniższy test przeprowadzany był pod kątem używania motocykla na co dzień, wyłącznie na drogach publicznych. Spójrzmy prawdzie w oczy, jaki procent motocykli sportowych jeździ w naszym kraju w swoim naturalnym środowisku, czyli po torze? Chyba wszyscy znamy odpowiedź. Tym mniej zorientowanym podpowiem, że niewielki. Tymczasem wracając do głównego bohatera...
Dwukołowy kolos, motocykl idealny, transatlantyk... nazw jest tyle, ile jest punktów widzenia. Czym zachwyca, a czym może zrazić do siebie turystyczna Honda Pan-European? Odpowiedź znajdziecie w naszym teście...
W dzisiejszym motocyklowym świecie nie ma miejsca na kompromisy. Skutkiem tego na ulicach i trasach spotykamy anorektyczne i jadowite, krzyczące z wydechu motocykle sportowe, wielkie opasłe cruisery o niebotycznych pojemnościach oraz ciężkie, przerośnięte i nieporęczne motocykle turystyczne. A co z maszynami codziennego użytku? Takimi, które bez specjalnych ceremonii i problemów przewiozą nas z pkt. A do pkt. B?. Takimi nie za dużymi, nie za szybkimi lecz w sam raz? Taki właśnie jest Deauville.
Suzuki GSR 600 zdecydowanie może stać się Twoim najlepszym kumplem! Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o tym wyjątkowym motocyklu koniecznie wpadnij do działu laboratorium - przetestowaliśmy go specjalnie dla Ciebie.
Tego można się było spodziewać – po tym, jak producent podkręcił atmosferę trochę zbyt mocno, tuż przed premierą w sieci pojawiły się „wycieki” w postaci zdjęć i specyfikacji technicznej nowej wersji motocykla Suzuki V-Strom 650.
Kiedy jakiś czas temu Moto Guzzi wypuściło edycję specjalną Corsa modelu 1200 Sport, zapowiadało, że cena motocykla nie będzie różnić się od ceny modelu seryjnego.
Od kiedy Suzuki zapowiedziało, że pod koniec tego miesiąca zaprezentuje nowy motocykl średniej klasy, spekulacje nie ustają, a sam producent podgrzewa atmosferę zamglonymi zdjęciami i odsuwanym terminem oficjalnej prezentacji.
Po raz pierwszy możemy posłuchać, jak brzmi nowa MV Agusta F3 2012. Nie jest to, niestety, oficjalne nagranie, jednak kto powiedział, że tylko szpiegowskie zdjęcia mogą być fajne?
Jeszcze jakieś Ducati do wyszpiegowania? Urodzaj na przypadkowo zrobione zdjęcia włoskich motocykli pozwala sądzić, że nie są one tak do końca przypadkowe.
Zapowiadana Aprilia Tuono V4 Factory stanie się najprawdopodobniej faktem. W sieci pojawiło się zdjęcie motocykla, który testowany był na włoskich drogach.
Jeszcze wczoraj Eric Buell wrzucił na swojego Facebooka zdjęcia gotowych motocykli 1190RS, podpisując je przewrotnie jako szpiegowskie. Dzisiaj już wiadomo, jak wyglądać będzie najnowszy model tej firmy.
Producent podczas targów motoryzacyjnych we włoskiej Weronie nie tylko pokazał nowego Vyrusa 986 M2, ale też uchylił rąbka tajemnicy o tym, jak będzie wyglądała maszyna, która trafi do produkcji.
Amerykański producent Victory Motorcycles podczas targów w Nowym Jorku zaprezentował maszynę, która na rynek trafi w kwietniu tego roku – bobbera High-Ball.
Diavel, wielka nadzieja Ducati, budzi ogromne emocje. Dlatego Włosi, chcąc przybliżyć swój jednoślad potencjalnym nabywcom, udostępnili dwa kolejne filmy, prezentujące powstawanie Diavela oraz technikę, którą dysponuje.
Honda pracowała długo nad swoim nowym motocyklem wyścigowym, który będzie startował w klasie Moto3. Teraz nareszcie pokazała swoje dzieło, czyli nową NRS 250.
Przyszłoroczny Hornet nie wzbudzi zapewne wielkich emocji. Honda wyszła najwyraźniej z założenia, że lepsze wrogiem dobrego i wykonała jedynie niewielki lifting motocykla.
Mille 3 Concept wzbudził na targach Eicma 2010 chyba największe kontrowersje. Prawie każdy musiał zatrzymać się, by obejrzeć to dziwo natury, które Husqvarna stworzyła... w zasadzie nie wiadomo po co.
Crossrunner to nowa sportowo-turystyczna propozycja Hondy. Zdaniem producenta motocykl ma łączyć elastyczność nakeda z surową sylwetką adventure bike'a.
Na stoisku Hondy podczas targów Eicma 2010 nie brakuje oglądających. Jednym z powodów jest mała Honda CBR125R, która przeszła lifting przed przyszłorocznym sezonem.
Aprilia Dorsoduro 1200 na przyszły sezon pokazywana jest obecnie w Mediolanie. Zanim pokażemy Wam zdjęcia z oficjalnej premiery, przyjrzyjmy się bliżej temu motocyklowi.
Nowy G650GS może budzić skrajne emocje – jedni będą go cenić za ekonomię i jakość oferowaną przez bawarskiego producenta, dla innych będzie po prostu brzydki.
W przyszłym tygodniu rozpoczną się targi Eicma 2010. Wtedy też premiery doczeka się nowy motocykl KTM Adventure 990 Dakar, którego wizerunek wyciekł do sieci.
Aprilia pokaże swój najnowszy motocykl RSV4 Factory APRC jeszcze w tym tygodniu w Jerez. Wtedy będzie można obejrzeć na torze maszynę, która pierwszy raz pokazana została na tegorocznym Intermocie.
Na fali rosnącej popularności ekologicznych jednośladów hiszpańska Volta Ev-1 ma szansę stać się popularną alternatywą dla tradycyjnych sportowych motocykli.
Honda nadal nie podała oficjalnie żadnych informacji ani o wyglądzie, ani o specyfikacji technicznej nowej CBR125R, której premiera nastąpi w listopadzie. Pojawiły się jednak pewnego rodzaju wskazówki, mówiące o tym, jak motocykl może wyglądać.
Kiedy nasza redakcja pierwszy raz zobaczyła dwa prototypowe modele KTM 125 na zeszłorocznych targach Eicma, reakcja mogła być tylko jedna – dawać je jak najszybciej, byle w niezmienionej formie!
Aprilia w tym roku ma co świętować. Max Biaggi został Mistrzem Świata Superbików, a włoska marka zgarnęła laury dla najlepszego producenta. Te niedawane sukcesy spowodowały, że światło dzienne ujrzała specjalna wersja modelu RSV4 Factory APRC.
Nie tylko samymi supersportami i osiągami motocyklista żyje. Zieloni postanowili zaproponować coś miłośnikom nie tyle klasycznych, co raczej oldschoolowych sprzętów. Przed Wami nowy Kawasaki W800.
Aprilia na targach Intermot postanowiła nie pokazywać wszystkiego, co ma do zaoferowania klientom na 2011 rok. Zamiast tego, na stoisku pojawił się długo oczekiwany model Dorsoduro 1200.
Oficjalna premiera Suzuki GSR750 odbędzie się w tym tygodniu na targach Intermot w Kolonii. Jednak zanim pokażemy Wam nasze zdjęcia nowego nakeda Suzuki, obejrzyjcie materiały, które wyciekły od producenta.
Brytyjskie i włoskie media złamały embargo na publikację nowej Ninji ZX-10R, nałożone przez Kawasaki. Nie czekając na oficjalną premierę, ujawniły, jak będzie wyglądał najnowszy sportowiec japońskiego producenta.
Jeżeli posiadasz jakiekolwiek wizerunki swojego najnowszego motocykla, nigdzie ich nie publikuj. Nawet na stronie patentowej, bo możesz być pewien, że prędzej czy później pojawią się wszędzie. To właśnie spotkało Kawasaki. Po raz kolejny zresztą.
Szukasz motocykla do jazdy rekreacyjnej? Może chcesz poszaleć na torze? A czemu nie jedno i drugie? Zdaniem Kawasaki, najlepszym motocyklem do wszechstronnego użytkowania jest najnowsza Z750R.
Coraz częstsze plotki mówią, że grupa Piaggio zaprezentuje na targach Eicma 2010 swoje nowe modele, wśród których znajdziemy zapowiadaną od dłuższego czasu Aprilię Tuareg 1200.
Coraz bardziej prawdopodobne wydaje się, że oprócz Tigera 800, Triumph szykuje w przyszłym roku wersję 1200, która miałaby być konkurencją dla BMW R1200GS.
Aprilia wypuściła wreszcie jedno, ale za to wyraźne zdjęcie najnowszego Dorsoduro 1200 oraz kilka informacji, które potwierdziły wcześniejsze przecieki.
Motocykl, który będzie miał swoją premierę podczas amerykańskiego wyścigu MotoGP, to Ducati 848 Evo, które zostało właśnie oficjalnie zapowiedziane przez włoskiego producenta.
Ducati umiejętnie podkręca atmosferę wokół swojego Mega Monstera. Szkic najnowszego motocykla Włochów wyciekł rzekomo od jednego z dealerów Ducati, ale prawdopodobnie jest to zabieg promocyjny.
Najpierw Kawasaki wypuściło oficjalne zdjęcia modelu ZX-10R szykowanego na 2011 rok, teraz możecie u nas zobaczyć zdjęcia z testu, jaki obył się na torze Suzuka w Japonii.
Dziennikarzom z włoskiego Motoclismo.it udało się przyłapać Aprilię Tuono V4 na torze w Mugello. Motocykl, który trafi na rynek prawdopodobnie w przyszłym roku, zaprezentował tam kilka soczystych szczegółów.
BMW K1600LT to najnowszy sześciocylindrowy luksusowy motocykl turystyczny, który ma pojawić się w sprzedaży w 2011 roku. Jednoślad został przyłapany w czasie testów w Kalifornii.
Sceptyków nie brakowało – niektórzy posądzali nasz portal o plotkarstwo rodem z tabloidów, inni sądzili, że podajemy niesprawdzone informacje. Niestety dla nich, Das Neue Motorrad okazał się jak najbardziej prawdziwy i przy tym zaskakujący.
Do tej pory Aprilia RXV 4.5 pokazała się z najlepszej strony na Rajdzie Dakar, dzięki któremu wzrosło zainteresowanie tym zwinnym motocyklem terenowym.
Od czasu, gdy Yamaha pokazała pierwsze oficjalne zdjęcia FZ8, czekaliśmy na potwierdzenie wszystkich danych technicznych motocykla. Teraz możemy poznać szczegóły techniczne następcy modelu FZ6.
Triumph oferuje swojego Speed Triple w nowej wersji matowego malowania, które kojarzy się z wojskowym mundurem lub trendami młodzieżowej mody odzieżowej.
Ujawniona wczoraj oficjalnie Yamaha Super Tenere 1200 będzie dostępna od maja tego roku. Dla nabywców producent przygotował atrakcyjną ofertę – jeśli zdecydujesz się nabyć Super Tenere jeszcze w tym roku, otrzymasz szereg akcesoriów w korzystnej promocji.
Włoska firma TPR wypuściła właśnie swój pierwszy specjalny motocykl, którym jest miejski Scrambler Urban. Wiadomo już, że trafi on do seryjnej produkcji.
Yamaha niedawno pokazała zdjęcia modelu FZ8, który pojawi się na rynku w połowie tego roku. Teraz producent pokazał oficjalne zdjęcieFazera FZ8, którego premiera odbędzie się także w tym roku.
Wszyscy, którzy spekulowali, że Bimota DB8 będzie naked bike'iem lub przynajmniej zbliżoną do niego wersją DB7, zostali zaskoczeni. Zamiast konkurować z Ducati Streetfighter, Bimota postawiła na motocykl sportowy.
Motocykl stworzony przez Jeffa Hirsha z Hirsh Design, Comoto, będzie najprawdopodobniej najlżejszym motocyklem na świecie, który trafi do seryjnej produkcji jeszcze w tym roku.
Honda CRF250R na 2010 rok to mocno zmieniony motocykl crossowy, który sprawdzi się nie tylko w trudnym terenie, ale także na torze. Zwiększona moc, nowy wtrysk paliwa oraz niższy ciężar są obietnicą naprawdę dobrej zabawy.
Na mediolańskich targach Yamaha pokazała przyszłoroczną Super Tenere tak, by nikt nie mógł się domyślić, jak ostatecznie będzie wyglądał wyczekiwany motocykl. A co można zobaczyć na filmie reklamowym?
Nietypowy motocykl BMW Concept 6 wzbudził duże zainteresowanie na targach EICMA 2009. Mimo bardzo nowoczesnej linii, Concept 6 to motocykl, który może się podobać.
Naked bike Aprilii, który pojawi się na rynku w 2010 roku, jest, zdaniem producenta, wzorcowym przykładem motocykla w swojej klasie. Shiver jest nie tylko jeszcze bardziej agresywny, ale jednocześnie ergonomiczny.
Motocykl Aprilia Mana GT 850 na 2010 rok, który został pokazany na tegorocznych targach motocyklowych w Mediolanie, zdaniem producenta, jest inteligentną i innowacyjną maszyną o szerokim zastosowaniu.
Dzięki zmianom technicznym Aprilia Dorsoduro Factory odpowiadać będzie potrzebom doświadczonych motocyklistów. Lżejszy, lepiej wyposażony funbike zbudowany został z najlepszych komponentów.
Moto Guzzi V7 Clubman Racer powstał na skutek inspiracji motocyklami z lat siedemdziesiątych, gdy firmy japońskie rywalizowały z włoskimi o palmę pierwszeństwa w produkcji najlepszego motocykla.
Firma Viper Motorcycles zaprezentowała właśnie swój najnowszy produkt na 2010 rok. Jest nim motocykl Viper Diamondback 152, który powstał we współpracy ze specjalizującą się w budowie silników firmąIlmor Engineering.
Wielokrotnie pisaliśmy o podsycaniu apetytu na najnowszą Ducati Multistradę 1200, ale przeciek zdjęć motocykla przed oficjalną premierą na Eicma musi być przypadkowy.
Śpiewające ptaszki, sielska atmosfera, puste drogi – tak zaczyna się oficjalny film reklamujący Ducati Multistradę 1200. Jednak jeśli potem oczekujecie czegoś powalającego, możecie się zawieść.
Ducati Stradaperta jest chyba najbardziej oczekiwanym motocyklem ostatniego kwartału. Liczba przecieków dotyczących tego motocykla przekracza zwykłe zainteresowanie, na Stradapertę się po prostu poluje. I, jak się okazuje, można ją upolować...
MV Agusta wie, jak podkręcić atmosferę wokół premiery motocykla – właśnie wypuściła na rynek zdjęcie najnowszej F4-ki, które tak naprawdę więcej zakrywa niż pokazuje.
Wszyscy z niecierpliwością oczekują na premierę najnowszego motocykla Ducati Stradaperta. Jak do tej pory, musimy zadowolić się jedynie zdjęciami szpiegowskimi.
Norton Café Racer to jedna z oczekiwanych premier tego roku. Motocykl seryjny bazuje na modelu limitowanej wersji roadstera Commando 961 SE, która w ilości 200 sztuk jest już w sprzedaży.
Yacouba Galle, francuski projektant, który wymyślił jak zmienić MV Agustę Brutale w Bestiale, wypuścił teraz zestaw części do motocykla w kolorze czarnym.
Nowa Mulistrada od Ducati, która pojawi się na rynku w 2010 roku, ponownie została przyłapana podczas testów. Tym razem jednak na zdjęciu widać kufry, w jakie będzie można wyposażyć motocykl.
Bimota pokazała kolejną wariację na temat świetnie znanego modelu DB7. Limitowana wersja Nerocarbonio wygląda niesamowicie i przyprawia o szybsze bicie serca.
Suzuki najwyraźniej postanowiło postawić na motocykle o mniejszych pojemnościach. Oferta japońskiego producenta wzbogaci się już niebawem o małego nakeda. GSR 250 zostanie zaprezentowany już pod koniec tego roku, a do sprzedaży trafi w 2010 roku.
Francuski magazyn MotoRevue, który jest znany ze swoich częstych spekulacji odnośnie nowości wypuszczanych przez firmy motocyklowe, tym razem pokazał jak może wyglądać Yamaha FZ1 w 2011 roku.
BMW pokazało właśnie limitowaną wersję repliki motocykla, na którym jeździ mistrz stuntu Chris Pfeiffer – chętni mogą zapolować na jeden z 68 egzemplarzy.
Światło dzienne ujrzał wizerunek motocykla Yamaha FZ6 na 2010 rok. Widać na nim, że bazujący na nowej R6-tce naked będzie miał ostrzejszy i bardziej sportowy wygląd.
KTM wypuścił limitowaną edycję motocykla RC8, malowaną jak maszyna, na której w teamie KTM ściga się Jeremy McWilliams w Mistrzostwach Niemiec IDM Superbike.
Legendarna marka MZ ma duże ambicje pojawienia się na torach wyścigowych, co ucieszy wszystkich fanów MZ-tek, na których całe pokolenia przeżywały swoją pierwszą przygodę z motocyklami.
Nowa Multistrada będzie oficjalnie pokazana dopiero na listopadowych targach motoryzacyjnych w Mediolanie, ale już dzisiaj można zobaczyć zdjęcia mówiące co nieco o tym modelu Ducati.
Miłośników starego, dobrego Urala na pewno zaskoczy i ucieszy wieść iż pojawiła się nowa, limitowana wersja słynnego motocykla. Powstała, by uczcić 25-tą rocznicę filmu pt. “Polowanie na Czerwony Październik’.
Tego motocykla dosiądziesz tylko pod jednym warunkiem – ścigasz się profesjonalnie. Buell 1125RR będzie dostępny tylko i wyłącznie w wersji przeznaczonej na tor wyścigowy.
Beta EVO jest najnowszym modelem produkowanym przez markę BETA. Od premiery we wrześniu 2008 roku nowa BETA EVO zawładnęła włoskim rynkiem, ale nie tylko.
BMW wypuszcza na rynek limitowaną edycję motocykla G450X. Maszyna dostępna będzie tylko przez krótki okres od 15 lipca do 30 września tego roku, więc ktokolwiek chciałby ją mieć, powinien się pospieszyć.
Ten motocykl na pewno spodoba się wszystkim fanom jazdy terenowej. Rieju Marathon 125 Pro, dostępny w wersjach Enduro i Supermoto, będzie idealny dla każdego początkującego.
Dotychczas musieliśmy zadowolić się tylko zdjęciami albo motocyklem, który przeznaczono do startów na torach wyścigowych. Teraz BMW oficjalnie pokazało seryjny motocykl, który pojawi się w salonach motocyklowych najprawdopodobniej w przyszłym roku.
Włosi znowu pokazali, że ich motocykle muszą mieć charakter i niepowtarzalny wygląd. Wkrótce światło dzienne ujrzy najnowszy motocykl ze stajni Ducati – Vyper.
KTM pokazał właśnie w Genewie swojego najnowszego off-roadera, który nie emituje spalin do środowiska. E-Bike, bo tak nazywa się roboczo ów motocykl, powinien pojawić się w sprzedaży w 2010 roku.
Właśnie pojawił się najnowszy KTM 990 Supermoto SMR. Motocykl nadaje się nie tylko do jazdy miejskiej, ale jest to wersja przeznaczona głównie do wykorzystania na torze.
Harley zbudował motocykl, który nie tylko jest urodziwy, ale i jego cena nie odstrasza. Mowa, oczywiście, o nowym modelu Iron 883 z serii Dark Custom, który przypomina stylem Nighstera.
Jazda motocyklem to przyjemność, która najlepiej smakuje na motocyklu o torowym rodowodzie – to mniej więcej można przeczytać na stronie Hondy o nowej NSF 100.
Pojawiły się poważne plotki na temat tego, że niektórych dealerów motocyklowych obecnych na targach w Mediolanie, poinformowano o nowości na 2010 – kolejnym wcieleniu Ducati Multistrada.
Na zakończonych niedawno w Wielkiej Brytanii targach motocyklowych NEC, Honda przypomniała o swoim motocyklu koncepcyjnym CB 1100R. Motocykl wizualnie przypomina swojego poprzednika z lat 80.
Honda V4 została po raz pierwszy pokazana na targach Intermot, jako motocykl koncepcyjny. Na pierwszy rzut oka widać, że nietypowy jednoślad jest chyba zbyt nietypowy, by stać się produktem masowym. Jednakowoż zainteresowanie motocyklem przeszło najśmielsze oczekiwania.
Ducati nareszcie pokazało swojego bazującego na Ducati 1098 Streetfightera. Dopracowany w każdym szczególe motocykl ma moc mniejszą niż 1098 – 155 KM, ale jego budowa jest identyczna jak w pierwowzorze.
Dzięki wszelkim możliwym udogodnieniom najnowszy Suzuki Intruder M1500 jest niezwykle funkcjonalnym i komfortowym motocyklem, nawet na długie dystanse. Jednocześnie jego wygląd nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z imponującym cruiserem najnowszej generacji.
Kawasaki VN 1700 Classic to klasyczny motocykl od tego japońskiego producenta. Napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym cieczą V-Twinem osiągającym moc 7 5KM przy 5000 obr/min. oraz moment obrotowy 135 Nm/2750 obr/min.
Nowy wygląd Kawasaki ER-6F zamierzenie nawiązuje do wyglądu ZX-R-y. Motocykl ma duszę sportowca i jak najbardziej nadaje się do sportowej jazdy po winklach, choć równie udanie sprawdza się w korkach czy na autostradzie.
Kawasaki KLX 250 to enduro bazujące na motocyklu wyścigowym. Zmieniono go nieco w stosunku do poprzednika, tak by prowadziło się go równie dobrze po drodze asfaltowej, jak i na szutrze czy kamieniach.
Nowy motocykl Kawasaki ER-6N to sprzęt zbudowany po to, by jeździec mógł czerpać przyjemność z jazdy. Przeznaczony jest dla motocyklistów o różnych potrzebach, również takich, którzy szukają motocykla o sportowej duszy, dynamicznego, ale nadającego się też do miasta.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy BMW K1300GT na 2009 rok to motocykl turystyczny zoptymalizowany tak, by służyć jak najlepiej w długiej trasie, gdy jedziemy z bagażem lub pasażerem. Moc motocykla to 160 KM przy 9000 obr/min. Moment obrotowy 135 Nm przy 8000 obr/min.
Zaprezentowany na targach INTERMOT w Kolonii, określany przez BMW jako najmocniejszy naked, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. BMW K1300 R posiada moc 173 KM i waży z płynami 243 kg. Jest to jedna z najmocniejszych i najbardziej dynamicznych maszyn w tym segmencie. Zwiększonej pojemności silnika towarzyszy zwiększona dynamika jazdy, nawet przy niewielkich obrotach. Maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy motocykl BMW K1300S na 2009 to najmocniejszy i najszybszy bawarski jednoślad w swojej klasie. Osiąga moc 175KM przy 9250 obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min. Silnik generuje maksymalnie 11 000 obr/min.
W latach 80. potężne samochody z silnikami V8 były bezdyskusyjnymi władcami szos w USA. Zarówno na scenie dragsterów, jak i poza nią, rządziła pojemność, a Yamaha uchwyciła prawdziwy duch tej epoki w niesamowitym motocyklu VMAX. Napędzany niesamowitym, czterosuwowym silnikiem DOHC o pojemności 1198 cm³ i mocy 140 KM stał się ikoną motocyklizmu. Legendą za życia. Nic jej nie przebiło. Aż do dzisiaj.
Harley zaprezentował swą ostatnią nowość z "ciemnej" serii, FLSTSB Softail Cross Bones. To bardzo old school'owy motocykl, świetny przykład nurtu "dawny wygląd, nowa technologia". Jeśli szukasz 50-letniego custom'a ale chciałbyś, by miał gwarancję, nowy Harry to idealny sprzęt dla Ciebie.
Wielkie odliczanie zakończone! Nowy Triumph, wyczekiwany z wypiekami na twarzy przez niejednego z nas, został oficjalnie zaprezentowany w niedzielę, 30 czerwca 2007 roku podczas imprezy Triumph Tridays w Neukirchen (Austria).
Amerykanie z firmy Harley-Davidson zaprezentowali nowe wcielenie Sportstera XL 1200N. Jest nim Nighster. Po nazwie można by sądzić, że to kolejny przepakowany, nieco już podstarzały model któregoś ze znanych producentów, który w czarnym mrocznym...
Po Hondzie Crossrunner spodziewałem się wszystkiego, tylko nie tego co otrzymałem. Miało być ciężko, nudno i bez wyrazu, a było… no właśnie, czym tak naprawdę jest kontrowersyjny zlepek magazynowych części z sercem od VFR?
Po pięcioletniej przerwie do sprzedaży trafiło kolejne wcielenie CBR 600 F. Czy warto ją kupić? Czy jest godnym kontynuatorem kultowej serii? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w niniejszym teście.
Nowa Honda CBR 250 R jeszcze zanim się pojawiła oficjalnie wzbudzała wiele komentarzy. Mały, a raczej średni sportowiec (w ofercie znajduje się jeszcze 125-tka) od początku zapowiadał się ciekawie. Szkice maszyny pokazały, że Wielkie Skrzydło nie idzie na kompromisy i z 250-tki chce zrobić bardzo sportowy motocykl. Czy im się to udało? Zapraszamy do przeczytania naszych wrażeń z jazdy jednocylindrowcem.
Yamaha długo kazała nam czekać na nową, terenową propozycję dla początkujących motocyklistów. Po latach olbrzymiej popularności modelu DT125 światło dzienne ujrzała, spójna w nazewnictwie i stylistyce z większymi terenowymi motocyklami Yamahy, mała WR125R!
Triumphowi mimo posiadania w ofercie Tigera i Sprinta ST, ciągle brakowało dużego i ciężkiego, autostradowego krążownika do długodystansowej turystyki. Anglicy postanowili zapełnić tą lukę, ale jak zwykle obrali nieco inną drogę. Zamiast więc projektować od podstaw zupełnie nowy motocykl, wzięli na warsztat Sprinta i dokonali w nim kilku modyfikacji. W ten sposób powstał prezentowany Sprint GT.
Dawno, dawno temu koncern z Hamamatsu produkował świetne RMX250R, które śmiało sobie poczynało na bezdrożach. Było bezkompromisowe, czysto wyczynowe. Potem zmieniła się polityka i wprowadzono DR350 – tapczanowaty sprzęt, uwielbiany przez amatorów, jednak zupełnie nie nadający się do agresywnej jazdy. Później był jeszcze DRZ400, jednak on także nie zmienił stanu rzeczy. Tak było aż do dzisiaj. Nowy RMX450Z ma siać postrach na zawodach enduro. A przynajmniej ekipa Suzuki tego by chciała.
Czy marzył Wam się kiedyś motocykl, który jest połączeniem najlepszych cech konkurencji wraz ze szczyptą własnego i niepowtarzalnego szaleństwa? Myślę, że tak. Pewnie nie raz. OK, rozwieję Wasze nadzieje. Takiego motocykla nie ma i chyba nie będzie. Ale co i raz producenci zaskakują nas znakomitymi maszynami, które w swojej klasie biją na głowę konkurencję. Przyznaję, że z zaskoczeniem patrzyłem na popisy Zielonych w World Supersport, tłumacząc sobie, że mają znakomitych kierowców, którzy na rowerze wierzchowina są w stanie dokonać cudów.
Prezentowany motocykl jest drugą generacją, wprowadzoną po zaprezentowanym w 2007 roku pierwszym GTR 1400. Lista zmian może nie jest rewolucyjna, ale konstruktorzy, skupiając się na poprawie komfortu i bezpieczeństwa, poszli jak najbardziej poprawną drogą.
Pojazd, u nas od zawsze egzotyczny, teraz stanie się prawdziwym „białym krukiem”. Jeżeli ktoś jeszcze nie wie, informuję: fabryka, w której powstał ten twór, została już zamknięta, a pozostałości magazynowe są wyprzedawane po zawstydzająco niskiej cenie. O czym mowa? Buell 1125R.
Nie. Nie pomyliłem się. Zdecydowanie. Oczywiście, nie chodzi mi tu o minimalizowanie motocykla czy też usilne zmniejszanie pojemności silnika, bo mam w niedoważaniu wołania ekologów i innych pomylonych „zielonych”. Nothing Beats Cubic Inches! O tak, w tym wypadku więcej znaczy lepiej. Więc o co tak naprawdę mi chodzi? Już wyjaśniam...
Informacja o tym, że w kolejce do przetestowania przez naszą redakcję czeka nowy Buell, z początku nie wzbudziła we mnie w zasadzie żadnych emocji. Motocykle tej marki do tej pory traktowałem zawsze bardziej jako ciekawostkę niż obiekt pożądania. Kiedy jednak Olaf, widząc totalny brak zainteresowania z mojej strony, zaczął opowiadać o szczegółach nowego modelu, coś we mnie drgnęło! Zaraz, zaraz… Zupełnie nowy silnik Helicon, V-Twin, ma prawie 150 KM, tylko 170 kg wagi i wszystko w charakterystycznym dla Buella stylu! Hmmm... Brzmi jak fun!;) Dłużej nie trzeba było mnie namawiać!
Tiger to pojazd zbudowany od podstaw przy wykorzystaniu tego samego silnika, który napędza Speed Triple`a oraz turystycznego Sprint ST. Moc na poziomie 115 KM, moment 100 Nm, aluminiowa rama, sportowe podwozie – czy mamy jeszcze do czynienia ze spokojnym turystycznym enduro?
Yamaha XT660R jest jednym z tych motocykli, który nie do końca wie, czym jest i do czego służy. A może ma być bardzo uniwersalny i dawać radę w dwóch światach – na szosie i w terenie? Pierwsze motoryzacyjne skojarzenie które rodzi się w mojej głowie do klasa samochodów SUV. Ot takie normalne auto udające terenówkę. Podobnie jest z XT660R – to takie niby połączenie szosówki z enduro, ale i nie do końca... Zobaczmy, czy taki diabeł straszny, jak go namalowałem.
Suzuki GSX-F 650 bardzo chce wyglądać jak sportowy motocykl i trzeba przyznać, że wychodzi mu to całkiem nieźle. Nawet ludzie dobrze znający się na jednośladach mogą na pierwszy rzut oka pomylić go z modelem GSX-R 600/750, zwłaszcza z edycji K4.
FZ1 - goły sport, dla którego agresja i adrenalina to podstawa. W tym modelu wiele części i rozwiązań wywodzi się wprost ze sportowej R1. Jedną z nich jest silnik, który w tym przypadku został bezwstydnie odkryty i dostarcza nam niemałej porcji wrażeń.
Mamy XXI wiek, jeśli więc mowa o kawalerii, to jedynie w kontekście historycznym, albo zabawy dla dużych chłopców. Albo jednego i drugiego na raz – i taka właśnie jest Yamaha XJR 1300
Przed Wami test ostatniego sportowego reprezentanta klasy 750ccm. Pojemność niegdyś popularna, w chwili obecnej ze względu na przepisy i regulacje wyścigów motocyklowych prawie całkowicie zapomniana. Co dziś oferuje nam 3/4 litra w japońskim wydaniu?
Można polemizować na temat ewentualnego przerostu formy nad treścią, jednak jedno jest pewne - nawet w niebanalnym świecie motocykli MT-01 wyróżnia się z tłumu.
Włochy - kraj pizzy, pięknych kobiet i superszybkich pojazdów. To właśnie tu w małej miejscowości Noale urodziła się Aprilia Tuono 1000 R. Szybka, ostra i z temperamentem - sprawdziliśmy co tak naprawdę potrafi...
125cm³ jest pojemnością niedocenianą. Niby to już motocykl, a jednak wielu powie, że „to nie jeździ". Otóż w przypadku testowanej Yamahy DT125X sprawa wygląda zupełnie inaczej. Jeździ i to bardzo dobrze, daje nieopisaną ilość fun'u a wygląda na bardziej „dorosłą" pojemność. Przed nami wściekła 125 w wydaniu supermoto. Nie, nie pomyliłem się - taka właśnie jest!
Chopper - [`tʃopə(r)] topór rzeźnicki, śmigłowiec, helikopter, własnoręcznie przerobiony motocykl?
Gimbus - autobus szkolny przeznaczony do przewozu dzieci do i ze szkoły.
FJR 1300 - motocykl znany, popularny i lubiany. Od czasu swojej premiery nazywany idealnym połączeniem dwóch przeciwnych światów: sportu i turystyki. Postanowiliśmy sprawdzić co do zaoferowania ma najnowsze wcielenie tego modelu Yamahy.
Na wstępie od razu zaznaczam, że poniższy test przeprowadzany był pod kątem używania motocykla na co dzień, wyłącznie na drogach publicznych. Spójrzmy prawdzie w oczy, jaki procent motocykli sportowych jeździ w naszym kraju w swoim naturalnym środowisku, czyli po torze? Chyba wszyscy znamy odpowiedź. Tym mniej zorientowanym podpowiem, że niewielki. Tymczasem wracając do głównego bohatera...
W dzisiejszym motocyklowym świecie nie ma miejsca na kompromisy. Skutkiem tego na ulicach i trasach spotykamy anorektyczne i jadowite, krzyczące z wydechu motocykle sportowe, wielkie opasłe cruisery o niebotycznych pojemnościach oraz ciężkie, przerośnięte i nieporęczne motocykle turystyczne. A co z maszynami codziennego użytku? Takimi, które bez specjalnych ceremonii i problemów przewiozą nas z pkt. A do pkt. B?. Takimi nie za dużymi, nie za szybkimi lecz w sam raz? Taka właśnie jest Honda Deauville. Motocykl cichy, spokojny i... Skuteczny na co dzień. Zapraszam na relację z tygodniowej jazdy.
Rozpoczynając opowieść o tym motocyklu musimy cofnąć się do roku 2001. Wtedy to właśnie Suzuki podczas targów Tokio Motor Show zaprezentowało szokujący model B-King. Nieszablonowa stylistyka oraz źródło napędu przeszczepione wprost z Hayabusy. Tak na wszelki wypadek, aby nikomu nie zabrakło mocy dorzucono turbo. Moc? 240 KM - zero pytań...
Teraz przyszła pora, by przedstawić drugi sposób ustalania luzu zaworowego. Płytki, bo o nich mowa, są stosowane w większości współczesnych motocykli, szczególnie sportowych, i w tych, gdzie odstęp między serwisami powinien być jak najdłuższy, czyli w turystykach.
Choć pisałem już o tym we wcześniejszym artykule, to chciałbym dodać, co jeszcze można zrobić przy motocyklu, kiedy i tak nim nie jeździmy, a czasu na przygotowanie do sezonu jest dużo. Zima to dobry czas, żeby sprawdzić, które części nadają się do wymiany. Zabiegi tu przedstawione są szczególnie polecane na zimową depresję.
Rejestracja motocykla to czynność wymagająca dużej dawki cierpliwości, wcześniejszego przygotowania odpowiednich dokumentów oraz wyłożenia określonej sumy pieniężnej. Poniższy poradnik pomoże zaoszczędzić czas i zachować w nienaruszonym stanie nerwy nabywcy motocykla, dokonującego ogółu czynności niezbędnych do legalnego poruszania się po drogach publicznych.
Czy można w Polsce legalnie poruszać się na przykład motocyklem o pojemności 125cm³ zarejestrowanym na motorower, czyli na pojemność 50cm³? Zgodnie z prawem nie można. Co innego wynika z postanowienia Prokuratury Rejonowej w Dzierżonowie. Według tęgich, prokuratorskich umysłów wynika, że jak najbardziej - można poświadczać nieprawdę w świetle prawa. Ciekawe? Przeczytaj więcej!
10.157 km przez 17 krajów Europy + Monako w 38 dni ( w tym 28 dni Jawą na trasie + dzień "-1" w którym z powodów technicznych wróciliśmy do domu) Średnio 350 km dziennie w trasie. Zapraszamy do zapoznania się z dziennikiem podróży i zdjęciami
Włoskie targi to niewątpliwie wielkie motocyklowe święto. Na halach o łącznej powierzchni wystawienniczej wynoszącej aż 49 466 m2 zaprezentowały się 1104 marki z 39 krajów. Oznacza to, że tegoroczna Eicma była mniejsza niż zakończony już Intermot, jednak przemieszczając się miedzy nieco rozrzuconymi halami miało się wrażenie, że jest na odwrót.
Dzisiaj rano z korkami w stolicy, podobnie jak wielu z nas, zmierzyło się kilkoro śmiałków uczestniczących w happeningu pod tytułem "Żyj bez korków". Każda z osób biorących udział w eksperymencie wybrała inny rodzaj transportu by jak najszybciej dostać się z Białołęki do samego serca miasta, czyli Pałacu Kultury i Nauki gdzie zlokalizowana była meta.
Gdybym musiał jednym zdaniem podsumować imprezę, która odbyła się w ostatni weekend tego lata w Bydgoszczy, powiedziałbym krótko: tego jeszcze nie było!
Zawody te bez wątpienia przejdą do historii. Chcecie wiedzieć dlaczego? Zacznijmy zatem od początku…
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
90% osób, którym rzuciłem hasło Von Dutch, bezbłędnie wskazało na markę odzieżową. Niektórzy wspominali, że nazwa ta ma coś wspólnego z firmą budującą samochody i motocykle, tzw. custom. W sumie jedni i drudzy mieli rację, ale w tym wszystkim umknęło im coś niezwykle ważnego…
Czy można w Polsce legalnie poruszać się na przykłąd motocyklem o pojemności 125cm³ zarejestrowanym na motorower, czyli na pojemność 50cm³? Zgodnie z prawem nie można. Co innego wynika z postanowienia Prokuratury Rejonowej w Dzierżonowie. Według tęgich, prokuratorskich umysłów wynika, że jak najbardziej - można poświadczać nieprawdę w świetle prawa. Ciekawe? Przeczytaj więcej!
Na hasło „wypadek motocyklowy” wciąż większość ludzi wstrzymuje oddech, jest przerażona i zszokowana. Taka reakcja jest zapisana w podświadomości wielu osób. Los kierowcy czy pasażera zależy bowiem często od szczęścia. Niegroźnie wyglądający wypadek może skończyć się poważnym urazem, kalectwem lub nawet śmiercią.
Fantastyczne zakręty, idealny asfalt, zapierające dech w piersiach górskie krajobrazy. Jednym słowem Alpy. Od zawsze były celem każdego motocyklisty. Odkąd zainteresowałem się turystyką motocyklową, stały się moim marzeniem. Jednak, aby sprostać wymaganiom takiej górskiej wyprawy, musiałem postarać się o odpowiedni sprzęt.
Założę się, że większości miłośników motocykli wystarczyłoby pokazać zdjęcie tego motocykla, bez logo producenta, aby bezbłędnie wskazali markę. MV Agusta, prezentując światu swoje najnowsze dziecko, klasyfikowane w 600-tkach, skorzystała ze swoich własnych, najlepszych wzorców stylistycznych, objawiając gawiedzi prześliczny, ociekający seksem motocykl sportowy.
Wiele dobrego mówiono o tym motocyklu. Często chwalono go za moc, przyspieszenie i wygląd. Kojarzył się z zawadiaką, takim ulicznym wojownikiem i chuliganem. Nawet stunterzy docenili dużego Bandita; był to pierwszy motocykl Kevina Carmichaela. Prawda jest jednak taka, że z czasem ludzie zaczęli dostrzegać inne zalety, jak mocny, ale łagodny silnik, wygodną pozycję, przydatność w codziennej eksploatacji oraz niezawodność.
35 lat temu motocykl ten nazwano „The King”. Przydomek ten Kawasaki zawdzięczało mocarnemu silnikowi oraz pięknej stylistyce, ogromnej mocy i prędkości. W tym roku mamy kolejną odsłonę modelu Z1000.
Swego czasu, szczególnie w Polsce, ludzie dzielili motocykle sportowe na Kawasaki Ninja i resztę. Nie powinno to nikogo dziwić, ponieważ seria sportowych maszyn Zielonych liczy sobie już 25 lat.
MTT Superbike Y2K to dziwny motocykl. Zastanawiający i raczej ohydny z wyglądu. Jest przy tym absurdalnie drogi i kompletnie bezużyteczny dla przeciętnego motocyklisty. Ma jednak coś, za co fanatycy prędkości daliby się pokroić.
To, co widać na zdjęciach, nie jest łatwe do ogarnięcia od razu. Najpierw uczucie zaskoczenia sylwetką motocykla miesza się z entuzjazmem lub na przemian ze zniechęceniem. Jedno po drugim pojawiają się pytania z cyklu: „co to u licha jest?”, ”czy to wciąż jeszcze motocykl, czy zapowiedź ery nowego gatunku?”. Potem jest zaniepokojenie. I nic dziwnego. Bo to niespokojna linia albo raczej chaotyczny zarys motocykla pobudza zmysły. I to niezależnie od pozyskanej lub też nie akceptacji estetycznej obiektu.
Dzień powrotu nadszedł nieubłaganie. W sobotę o godzinie 9.00 wyruszyliśmy w stronę Polski, korzystając już z autostrady. W trakcie podróży zatrzymywaliśmy się jedynie na tankowanie i kawę. Do tempa jazdy najbardziej pasuje „Paranoid” z repertuaru Black Sabbath i to w wersji Pawła Kukiza.
Po 1250 km o godzinie 3.15 w nocy wszedłem do swojego pokoju. Pozostali nieco wcześniej, bo dzieli nas jakieś 50 km. Jak dotąd była to najbardziej udana wyprawa, której głównym atutem okazało się przemieszczanie, a nie pobyt w jednym miejscu. Na koniec dodam, że przejechaliśmy jakieś 4500 km, wlewając do baku około 190 l benzyny.
– Mówiłem, że przywieziemy pogodę ze sobą? – Remek entuzjastycznie witał nowy dzień. Akurat siedzieliśmy na balkonie, kobiety przygotowywały śniadanie. Pod nami znajdował się gąszcz budynków. Uliczką przechadzał się pop w pełnym stroju. Rozmawiał przez telefon. Na jednym z tarasów dwie dziewczyny szykowały się do opalania. A my leniwie się przeciągaliśmy, podziwiając morze i czarne góry na horyzoncie.
Opalanie opalaniem, ale ekipa dwukołowa długo nie usiedziała w jednym miejscu. Rytualne mycie motorów było zapowiedzią rychłego wypadu. Wieczorne i poranne ślęczenie nad mapą zaowocowało konkretnymi planami.
Tapeta przedstawiająca motocykl Yamaha XJR1300 jadący na tylnym kole na torze w Lublinie. Zdjęcie pochodzi z sesji do testu znajdującego się w dziale Laboratorium.
LaboratoriumTesty skuterów i motorowerówWyników: 1
Honda Innova 125, następczyni kultowej Hondy Cub, nie wygląda na herosa dróg, a raczej na prosty, lekki motorowerek. To jednak tylko pozory. Najbardziej popularny na świecie model Hondy znajdziemy również w ofercie polskiego importera. Wersja motocyklowa, bo mająca silnik o pojemności skokowej 125 ccm, wygląda tak samo jak motorowerowa.
Aby móc ocenić dzieło sztuki, trzeba mieć wyrobiony dobry smak. Tak jak sztukę należy interpretować, tak również trzeba odbierać motocykle marki MV Agusta. Jednoślad ten został okrzyknięty najpiękniejszą maszyną na Ziemi, czego dowodem było wystawienie go w Muzeum Guggenheima.
Najpierw uczucie zaskoczenia sylwetką motocykla miesza się z entuzjazmem lub na przemian ze zniechęceniem, potem, jedno po drugim pojawiają się pytania z cyklu: „co to u licha jest?”K anciaste przetłoczenia, nieregularne krawędzie, intrygujące szczeliny. Trójwymiarowość motocykla chyba nigdy wcześniej nie była tak śmiało zademonstrowana, jak w modelu 3D.
Moto Guzzi Griso 8V to musclebike z krwi i kości. Potężna V-ka ustawiona poprzecznie, gruby wydech poprowadzony z lewej strony oraz muskularne nadwozie sprawiają, że obok Griso nie da się przejść obojętnie.
Royal Enfield Bullet G5 Military to nowoczesne wcielenie motocykla z 1955 roku. Silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa, elektryczny rozrusznik i 2 lata gwarancji producenta nadają nową jakość i drugą młodość temu klasykowi.
Motocykl Inca Tribe został zaprojektowany przez włoskich projektantów. Skierowany jest przede wszystkim do tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami.
Honda NX650R Dominator to motocykl z ponad 20-letnią tradycją. Honda chciała w swojej ofercie mieć motocykl należący do grupy tak zwanych "miejskich Enduro".
Ten czterosuw Yamahy to jeden z najpopularniejszych motocykli off roadowych na rynku. Lekka YZ250-tka dysponuje mocą 42 KM, którą dobrze wykorzystuje w zakresie niskich i średnich obrotów.
Honda Deauville 650 to motocykl bazujący na modelu NTV 650, który pojawił się na rynku w 1998 roku. Jest to motocykl użytkowy, który dzięki zintegrowanym kufrom, nadaje się do podróżowania na dłuższych dystansach.
Yamaha XJ 900 pojawiła się na rynku motocyklowym w roku 1983. Motocykl ten zaliczany do sportowo-turystycznych zdobył sobie sympatyków dzięki swojej niezawodności i niezniszczalności.
Ten potężny cruiser robi wrażenie już wówczas, gdy spojrzy się na jego ogromny wydech. Dźwięku, wydobywającego się po odpaleniu silnika, nie można pomylić z niczym innym.
Wild Star to potężny cruiser napędzany V-Twinem, który generuje moc 63 KM. Wydłużona sylwetka, ogromne błotniki i duży pojedynczy przedni reflektor to cechy charakterystyczne tego motocykla.
Buell XB12X Ulysses to przede wszystkim motocykl nietypowy. Teoretycznie przeznaczony do jazdy terenowej, w praktyce jest motocyklem bliższym terenowemu enduro.
Ducati 848 na pierwszy rzut oka jest skórą zdjętą z modelu 1098. Jego główną zaletą jest cena – nie od dziś wiadomo, że włoska firma ceni się i to do tego stopnia, że nawet używane modele kosztują krocie.
CBR 900 RR Fireblade na rynku zawitała w 1991 roku. Od samego początku motocykl ten zostawił konkurencję daleko w tyle. Techniczne rozwiązania z najwyższej półki, niezniszczalny silnik, duża moc i niewielka masa (205kg) wysunęły Fireblade na prowadzenie.
Jeśli ktoś szuka motocykla będącego po prostu... motocyklem, Honda Hornet 900 to właśnie to, czego potrzebuje. Hornet 900 poza większym od poprzednika silnikiem, nie otrzymał szczególnie odbiegających od normy udogodnień technicznych.
XT 600 została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. Przeznaczona do jazdy terenowej XT ważyła zaledwie 151 kg i zyskała od razu wielu sympatyków.
Potężny naked bike, jakim niewątpliwie jest Honda CB 1300, to kontynuacja modelu CB 1000. Stanowiący stylistyczne nawiązanie do pierwszych nakedów motocykl ten jest nowoczesny pod względem technicznym.
Triumph Speed Triple to synonim prawdziwego ulicznego wojownika. Takie maszyny tworzy się dla wąskiego grona odbiorców. Nie każdy podoła temu niezwykłemu motocyklowi o mocy 130 KM.
BMW R 1100 RT został pokazany oficjalnie w 1995 roku. To pierwszy motocykl od BMW, który posiadał owiewki, a ich kształt powstał na skutek testów w tunelu aerodynamicznym.
Ten sportowy motocykl od BMW pojawił się na świecie w 1998 roku. R 1100 S otrzymał dwucylindrowy, czterozaworowy silnik typu boxer, który generuje moc 109 KM.
BMW F 800 S to jeden z bardziej wszechstronnych motocykli na rynku. Sprawdza się zarówno w mieście jak i na trasie – dzięki swej lekkości, zwinności, łatwości prowadzenia, niewielkiemu spalaniu, a także skutecznym hamulcom dostarczy frajdy zarówno na tłocznej ulicy, jak i na zakrętach.
Ducati ST3 to pierwszy motocykl Ducati, który posiadałby tak wyraźny charakter turystyka. Na rynek wypuszczony w 2004 roku, model ST3 został ulepszony w stosunku do poprzedników. Motocykl dostał większą owiewkę, nowe podwozie, a także ABS.
Ducati 1098 pojawiło się na rynku w 2007 roku i od razu zrobiło na nim sporo zamieszania. Jak zwykle włoscy styliści zadbali by od motocykla nie można było oderwać oczu, a inżynierowie postarali się aby maszyna jeździła jak najlepiej dając przy tym maksymalna frajdę.
Honda CBF 500 to następczyni dobrze wszystkim znanej Cebulki, czyli CB500-tki. Jest to naked bike przeznaczony głównie do jazdy po szosie, bardzo dobrze sprawdzający się w codziennym użytku.
Sprint ST pojawił się na rynku w roku 1999. Od początku okazał się strzałem w dziesiątkę – dzięki swojej mocy i sportowo-turystycznemu charakterowi zdobył sobie sympatię wielu użytkowników.
Bonneville jest legendą i to nie tylko wśród motocykli Triumpha. Ta maszyna to klasa sama w sobie. Początkowo produkowany w latach 80-tych, Bonneville powrócił w wielkim stylu w roku 2002.
Seria motocykli Zephyr pojawiła się na rynku na początku lat dziewięćdziesiątych. Początkowo były to dwa motocykle o pojemnościach 550 ccm i 750 ccm. Wkrótce dołączył do nich Zephyr 1100.
Premiera Kawasaki KLE 500 miała miejsce w 1991 roku. Ten przyjemny motocykl ma jedną ciekawą cechę – Kawasaki użyło w nim tego samego silnika, który napędza modele GPZ 500, EN 500 i ER-5. Oczywiście silnik ten został przystosowany do roli KLE – motocykla zarówno szosowego, jak i enduro.
Na rynku Kawasaki ZZR 600 jest obecne od 1990 roku. Choć obecnie przegrywa z nowszymi motocyklami pod względem rozwijanych prędkości, wciąż jednak cieszy się popularnością na rynku maszyn używanych.
Yamaha V-Max pojawiła się na rynku motocyklowym w 1985 roku. Od początku swojego istnienia motocykl wzbudzał tyle samo zachwytu, co słów krytyki. Jedno jest pewne – obok Yamahy V-Max nie można przejść obojętnie. I zasługuje na miano motocykla kultowego.
Swoją karierę Suzuki GSX600F rozpoczął w latach osiemdziesiątych. Produkowany od tej pory sportowo-turystyczny motocykl był odpowiedzią na Hondę CBR 600F.
Motocykl Suzuki GSX750F znany jest na rynku już od dłuższego czasu. Duży, solidny motocykl pozwala poruszać się z dużymi prędkościami na sporych odcinkach.
Na rynku motocyklowym Bandit 600 istnieje od 1995 roku. Niewielki naked bike wywołał rewolucję i przez wiele lat był jednym z najlepiej sprzedających się maszyn Suzuki.
Pierwszy raz Suzuki B-King został pokazany w Tokio w roku 2001. Niezwykły naked bike, napędzany czterocylindrowym rzędowym silnikiem z turbodoładowaniem, od początku budził ogromne emocje.
Suzuki SV 1000 był produkowany w latach 2003 do 2007. Ten popularny motocykl występuje w dwóch wersjach – nieobudowanego naked bike’a i wersji z owiewkami, noszącej w nazwie symbol S.
Motocykl Honda VFR 750 wywodzi się od modelu poprzedzającego i oznaczonego symbolem VF 750. Ten duży motocykl sportowo-turystyczny, który pojawił się w sprzedaży w 1986 roku, stał się protoplastą modelu VFR 800.
Kawasaki ER5 powstało jako motocykl dla początkujących. Napędzane jest tym samym dwucylindrowym 4-suwem typu in-line, co modele KLE, GPZ czy EN, który generuje moc 50 KM.
Ducati produkuje Monstery o różnych pojemnościach już od 1993 roku. Naked bike okazał się strzałem w dziesiątkę dla włoskiej fabryki i już od dłuższego czasu jest jednym z bardziej lubianych modeli motocykli z Bolonii.
Ducati Multistrada pojawiła się na rynku w roku 2002 i niestety jest jednym z niewielu motocykli marki Ducati, które nie cieszą się zbytnią popularnością.
Honda CB 500 to jeden z najpopularniejszych motocykli w swojej klasie – ukochana przez początkujących i przez panie. Nieduża, lekka, świetnie nadaje się na pierwszy motocykl. Przez sympatyków zwana "cebulką" nie traci na popularności od momentu pojawienia się na rynku w 1993 roku.
Dzięki wszelkim możliwym udogodnieniom najnowszy Suzuki Intruder M1500 jest niezwykle funkcjonalnym i komfortowym motocyklem, nawet na długie dystanse. Jednocześnie jego wygląd nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z imponującym cruiserem najnowszej generacji.
Kawasaki VN 1700 Classic to klasyczny motocykl. Napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym cieczą V-Twinem osiągającym moc 75 KM przy 5000 obr/min oraz moment obrotowy 135 Nm przy 2750 obr/min.
Kawasaki ER-6F w 2009 przeszła poważny lifting. Dzięki niemu ten bardzo dobry motocykl stał się stylistycznie bardziej agresywny pozostając nadal jednośladem przyjaznym każdemu kierowcy.
Kawasaki KLX 250 to enduro bazujące na motocyklu wyścigowym. Zmieniono go nieco w stosunku do poprzednika, tak by prowadziło się go równie dobrze po drodze asfaltowej, jak i na szutrze czy kamieniach.
Pojawienie się nowego Ducati Monster 1100 i 1100S powiększyło rodzinę tego modelu. Dodajmy jeszcze, że to właśnie ta linia na nowo określa sposób, w jaki powinny wyglądać motocykle typu naked bike. Nowy Ducati Monster 1100 stał się także nową ikoną włoskiej doskonałości. Ten klejnot stylu i osiągów jest napędzany znanym na całym świecie ze swojego legendarnego momentu obrotowego i przyspieszenia charyzmatycznym dwuzaworowym, dwucylindrowym silnikiem typu L-Twinem Desmodromic o pojemności 1078 ccm.
Kiedy motocykl Trimph Daytona 675 pokazano po raz pierwszy, maszyna wywołała nie lada zamieszanie. Zrobiło się o niej jeszcze głośniej, kiedy okazało się, że będzie pierwszym trzycylindrowym motocyklem startującym w klasie Supersport. Obecna wersja jest o 3 kg lżejsza, 3KM mocniejsza i znacznie szybsza od swojej poprzedniczki.
Zaprezentowano zupełnie nową Yamaha YZF-R1 na 2009 rok – w konstrukcji motocykla wprowadzono znaczne zmiany. Yamaha od dawna znana była z innowacyjnych rozwiązań stosowanych w swoim flagowym, litrowym modelu. W tym roku ma być podobnie.
Rodzina XJ od lat świętowała sukcesy na całym świecie. Teraz przyszedł czas na zupełnie nowy motocykl – Yamaha XJ6 Diversion. Uniwersalność, daleko idąca praktyczność i przede wszystkim ekonomia jazdy są cechami kluczowymi nowejXJ6 Diversion.
Na zbliżający się sezon 2009 Yamaha przygotowała dla młodych entuzjastów motocykli o pojemności 125 cm³ aż dwie nowości – WR125R, czyli enduro oraz WR125X – supermoto.
Legenda odrodziła się. Ikona mocy powraca w wielkim stylu. Gwóźdź programu konferencji prasowej Yamahy na targach Intermot wzbudził ogromne zainteresowanie i nic w tym dziwnego… Nowa Yamaha VMAX jest wspaniała.
Rewolucyjny projekt Aprilii doprowadził do stworzenia unikalnego motocykla, który w 2009 roku pojawił się w mistrzostwach World Superbike, a zaprezentowany został na targach INTERMOT w Kolonii. Mowa oczywiście o motocyklu Aprilia RSV4.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy BMW K 1300 GT to motocykl turystyczny zoptymalizowany tak, by służyć jak najlepiej w długiej trasie, gdy jedziemy z bagażem lub pasażerem. Moc motocykla to 160 KM przy 9000 obr/min. Moment obrotowy 135 Nm przy 8000 obr/min.
Zaprezentowany na targach INTERMOT w Kolonii, określany przez BMW jako najmocniejszy naked, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. BMW K 1300 R posiada moc 173 KM i waży z płynami 243 kg. Jest to jedna z najmocniejszych i najbardziej dynamicznych maszyn w tym segmencie. Zwiększonej pojemności silnika towarzyszy zwiększona dynamika jazdy, nawet przy niewielkich obrotach. Maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy motocykl BMW K 1300 S na 2009 to najmocniejszy i najszybszy bawarski jednoślad w swojej klasie. Osiąga moc 175 KM przy 9250 obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
Motocykl ten powstał we współpracy z BMW. Napędzany jednocylindrowym silnikiem 5-zaworowym Rotax pojemności 653 cm3, motocykl od 2001 roku otrzymał elektroniczny wtrysk paliwa.
Nie ma chyba równie dziwacznego wyprodukowanego w ostatnich latach motocykla, co Bimota Tesi 2D. Ważący zaledwie 170 kg (na mokro) motocykl jest zaprzeczeniem wszystkiego co wiemy o tych maszynach.
BMW R 1200 GS to właściwie okręt flagowy bawarskiej marki. Jest to jeden z najlepiej sprzedających się motocykli tej klasy. Maszynę doceniają wszyscy ci motocykliści, którzy cenią sobie długie podróże jednośladem.
Czas pokazał, że Caponord najlepiej spisuje się mimo wszystko na drogach asfaltowych niż w terenie, głównie ze względu na swoją wagę (250kg). Zastosowany w Caponordzie silnik o pojemności 998cm3, dostosowano, tak by miał wysoki moment obrotowy (92 Nm przy 6500obr/min) i moc 98 KM.
FZ1 urodził się do życia na ulicy – jest zwarty, muskularny oraz gotowy na wszystko. Silnik prosto z modelu R1 jest napakowany mocą z ogromnym momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów.
Można polemizować na temat ewentualnego przerostu formy nad treścią, jednak jedno jest pewne - nawet w niebanalnym świecie motocykli MT-01 wyróżnia się z tłumu.
Shiver, który w języku angielskim oznacza dreszcz, to najodpowiedniejsza nazwa dla tego motocykla. Da frajdę każdemu, kto szuka mocniejszych wrażeń podczas jazdy w mieście i na winklach.
Oba motocykle Aprilia SXV 4.5 i 5.5 różnią się tylko pojemnością silnika. SVX to model lubiany przez zawodników startujących w zawodach Supermoto. Zaopatrzone w lekką, stalową ramę i aluminiowe elementy motocykle wyróżnia niepowtarzalny sportowy design.
KTM 990 Super Duke to maszyna nietypowa i bezkompromisowa, która pozytywnie zaskoczy nawet bardzo doświadczonych kierowców. Super Duke dzięki swojej charakterystyce doskonale wpisuje się w hasło pomarańczowych Ready to Race.
KTM 530 EXC-R to nie motocykl dla słabeuszy. W ogóle można zaryzykować stwierdzenie, że ten KTM został stworzony z myślą o bardzo doświadczonym kierowcy.
KTM 950 Super Enduro R powstał jako konkurent dla BMW HP2. Przewaga KTM-a nad konkurentem opiera się jednak na tym, że Super Enduro R to nie tylko motocykl nadający się w teren, ale także na asfalt. Zapewniają to specjalne opony.
450 SMR to ultralekkie supermoto stworzone przez pomarańczowych do tego by jeździec odczuwał maksymalną radość z jazdy i przypływ adrenaliny na każdym zakręcie.
Nowy 690 Supermoto przekracza wszelkie granice. Wszystko zostało opracowane na nowo, począwszy od wysokowydajnego silnika LC4, poprzez sportową sześciobiegową przekładnię aż do systemu wydechowego przetestowanego na trasach wyścigów.
Na rynku KTM Duke jest obecny od połowy lat 90-tych. Wizualnie nawiązujący do Supermoto, jest przede wszystkim fun bike’iem. Przystosowany do szybkiej jazdy, lubiący winkle i dający sporo frajdy, jest jednocześnie motocyklem wymagającym twardej, doświadczonej ręki.
Pierwszy egzemplarz z serii GSX-R 750 został wprowadzony do sprzedaży przed dwudziestu pięciu laty. Od przeszło dwóch dekad GSX-R 750 stanowi bezpośrednie połączenie pomiędzy torem wyścigowym i ruchem ulicznym.
Na rynku Bandit 1250 jest obecny od 1996 roku. Duży naked wydaje się doskonałą propozycją dla wszystkich, którzy lubią trochę poszaleć na trasie i w mieście.
Bandit 650 SA to lubiany i popularny motocykl dysponujący mocą maksymalną 85 KM przy 10500 obr/min, a także maksymalnym momentem obrotowym 61,5 Nm przy 8900 obr/min, motocykl ten wydaje się być idealnym miejskim jednośladem.
Suzuki GS 500 jawi się w motocyklowym świecie jako synonim motocykla dla początkujących. Nieduże gabaryty, nisko osadzona kanapa, łatwość prowadzenia i niewielkie koszta eksploatacji sprawiły, że motocykl ten od początku był niezwykle popularny.
Suzuki V-Strom 650 na rynku pojawił się stosunkowo niedawno, bo w 2004 roku, ale z miejsca został ciepło przyjęty i do tej pory jest motocyklem bardzo lubianym i popularnym.
Suzuki SV 650 pojawiło się w sprzedaży w 1999 roku w dwóch wersjach – pierwsza, oznaczona symbolem N nie miała owiewek, a druga – S posiadała półowiewkę.
Suzuki Intruder C1500 przeznaczony jest dla bardziej doświadczonego motocyklisty. Jest bowiem sztuką radzenie sobie z ważącym ponad 300kg motocyklem, który możemy rozbujać do 155km/h.
Suzuki Intruder 125 LC to propozycja dla wszystkich miłośników cruiserów, którzy z różnych przyczyn nie mogą sobie pozwolić na posiadanie motocykla o większej pojemności.
Kto poszukuje ekstremalnie lekkiego i zwrotnego dwutaktowego motocykla terenowego, który potrafi zdziałać tyle co wiele czterosuwów, ten właśnie znalazł!
Suzuki GSX-R 1000 zostało wprowadzone na rynek pod hasłem "Zawładnij torem wyścigowym" (ang. Own The Racetrack). I to hasło zdecydowanie sprawdza się w przypadku tego motocykla.
Kawasaki ER-6f zastąpiło z powodzeniem model ER-5. Model oznaczony literą F to brat modelu oznaczonego literą N, ale zabudowany. ER-6f otrzymała przednią owiewkę i osłony boczne w przedniej części nadwozia.
Aprilia RS 125 to jeden z popularniejszych motocykli sportowych. Lubiany zwłaszcza przez młodych adeptów jazdy, którzy chcą zdobyć umiejętności jeździeckie, jeszcze zanim będzie im dane przesiąść się na większy jednoślad.
Aprilia RSV 1000 R Factory to motocykl sportowy, który bazuje na modelu RSV 1000 R. Dysponująca aluminiową ramą, zawieszeniem i amortyzatorem skrętu Ohlins, hamulcami od Brembo RSV Factory to rasowy przecinak dostosowany do jazdy na torze.
Aprilia RSV 1000 R stała się “matką” wszystkich pozostałych modeli RSV – RSV 1000 R Nera i RSV R Factory. Ten typowo sportowy motocykl w kanciastych owiewkach zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców.
Aprilia Tuono 1000R Factory to naked bike stworzony na bazie modelu RSV 1000 Factory. Rozebrany z owiewek prezentuje się bardzo dobrze, a dzięki doskonałym właściwościom jezdnym jest wymarzonym sprzętem do powariowania na drodze.
Aprilia RST 1000 Futura to motocykla sportowo-turystyczny, który mimo swoich niezłych parametrów nie znalazł uznania na rynku motocyklowym, o co winą obarczono jego zbyt nietypowy wygląd.
Aprilia RS 125 Tuono powstała z myślą o najmłodszych miłośnikach jednośladów. Wizualnie podobna do modelu Tuono 1000R, pozwala cieszyć się z jazdy na sportowym motocyklu wszystkim tym, którzy nie mogą sobie pozwolić na większe pojemności.
Honda VFR 800 ujrzała światło dzienne w 1998 roku. Jest to motocykl sportowo-turystyczny, będący kontynuacją modelu VFR 750, produkowanego od 1986 roku.
Honda CBR 600 F na rynku pojawiła się w 1986 roku. Był to pierwszy tego rodzaju motocykl sportowy, który nie tylko prowadził się niezwykle lekko, ale też generował moc znacznie większą niż ówczesne motocykle.
Z warszawskimi korkami podczas happeningu „Żyj bez korków” zmierzyli się Maciej Wisławski jadący samochodem, Mateusz Korobacz dosiadający motocykla, Jacek Bodyk, który jechał rowerem oraz ochotniczka, która z Białołęki do centrum Warszawy starała się dojechać komunikacją miejską.
11 września 2010 r. w Prabutach odbyły się amatorskie zawody w country crossie o puchar burmistrza miasta. Była to już trzecia edycja tej imprezy, skierowanej głównie do amatorskiego grona miłośników jazdy ekstremalnej na quadach i motocyklach. Tego typu zawody cieszą się dużym zainteresowaniem również wśród zawodników startujących w Mistrzostwach Polski.
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
Podróż dookoła świata... Choć temat sam w sobie niesamowity, to przerabiany już wielokrotnie na różne sposoby. Okrążenie naszej Matki Ziemi na pokładzie samolotu to w dzisiejszych czasach nic nadzwyczajnego. Co innego, jeżeli jako środek lokomocji wybierzemy sobie mały, 12 konny motocykl, a decyzje o wyjeździe podejmujemy spontanicznie i bez większego przygotowania...
Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...
Sezon 2007 był drugim z kolei, kiedy to oglądać mogliśmy zmagania zawodników pucharu Yamahy. W tym roku do grona sponsorów trafiły m.in. firmy Fiat oraz Wólczanka, dzięki czemu stworzono prawdziwe widowisko pod nazwa Fiat Yamaha Cup. Czterdziestu zawodników, czterdzieści szybkich motocykli, cztery emocjonujące weekendy oraz sześć zaciętych wyścigów na torze „Poznań" - tak w skrócie można by opisać całą imprezę.
Kolejny sezon wyścigów już za nami. Przyniósł wiele niespodzianek i pokazał, jak popularne stają się wyścigi w Polsce. Jeszcze nigdy Tor Poznań nie gościł prawie 250 zawodników w klasach mistrzowskich, oraz w pucharach PZM i markowych. Coraz więcej kibiców i spore zainteresowanie sponsorów, to dobra wróżba i nadzieja, że wreszcie w Polsce będzie szansa na zorganizowanie tego typu imprezy na przynajmniej europejskim poziomie.
Pierwsza runda Mistrzostw Polski w wyścigach równoległych już za nami! Impreza, która odbyła się 28 kwietnia na warszawskim Bemowie przyciągnęła całkiem sporą liczbę publiczności.
Tak, naszedł w końcu ten moment... Oficjalna prezentacja najnowszego dziecka Yamahy, okrętu flagowego klasy sport... Motocykla innego niż dotychczasowe R1, ale jednocześnie wizualnie podobnego do poprzednika. W siedzibie Mitsui Motor Polska, jak również w innych większych salonach w kraju, w piątek o 19:00 nastąpiła odsłona motocykla określanego przez marketingowców z Tokio jako: „prawie jak M1 Rossiego".
Amerykański oddział Ducati wezwał do serwisów właścicieli motocykli Diavel i Multistrada 1200 z lat 2010 i 2011. Motocykle mają wadliwe oprogramowanie.
Na pewno widzieliście film reklamujący nowoczesny system powiadamiania o zagrożeniu na drodze, w którym motocyklista wyjeżdżając na jezdnię, zostaje uderzony przez pędzącą ciężarówkę. Wpadka filmowców? Nie, udana akcja promująca bezpieczeństwo.
Do tej pory prawdopodobieństwo, że przyjdzie nam zapłacić za wykroczenie zarejestrowane za granicą przez fotoradar, było niewielkie. Od dzisiaj, za sprawą porozumienia krajów członkowskich, ma się to zmienić.
Mimo że motocykle elektryczne cieszą się coraz większą popularnością, zwolennicy tradycyjnych jednośladów podkreślają, że słyszalność to podstawa bezpieczeństwa. Czy mają rację?
Fotoreporterom we Włoszech po raz kolejny udało się przyłapać motocykl Ducati Diavel podczas jazd po mieście. Dzięki temu wiadomo, jakie barwy może mieć maszyna.
Wszyscy kojarzą potężne czerwone wozy strażackie, którymi bawi się chyba każdy mały chłopiec. Straż pożarna docenia jednak także mniejsze pojazdy, które szybko i sprawnie mogą dotrzeć na miejsce pożaru – motocykle.
Już po raz kolejny docierają do nas szpiegowskie zdjęcia nowej, trzycylindrowej MV Agusty. Jest to o tyle dziwne, że niedawno Harley-Davidson, który nadal jest właścicielem włoskiej marki, oficjalnie oświadczył, że odkłada projekt trzycylindrowego motocykla na półkę.
Jakiś czas temu światowe portale internetowe obiegło szpiegowskie zdjęcie motocykla Ducati Desmosedici GP10. Fota wywołała niemało emocji, pojawiając się najpierw na stronie Nicky'ego Haydena, gdzie, jak się okazuje, zamieścił ją sam zawodnik.
Bimota, którą zobaczymy w wyścigach Moto2, zostanie oficjalnie zaprezentowana dopiero 21 stycznia tego roku. Jednak już teraz w sieci krąży szpiegowski film z występu motocykla na torze.
Jeden z najbardziej znanych amerykańskich konstruktorów motocykli i były zawodnik 250GP, Roland Sands, zbudował streetfightera z Hondy CBR1000RR Fireblade 2009. Po co? By zasilić konto fundacji walczącej z rakiem mózgu u dzieci.
MV Agusta wzbudziła na włoskich targach Eicma niemałe zainteresowanie swoim modelem F4 na 2010 rok. Jednak oprócz seryjnego motocykla pokazana została także wersja Carbon, której elementy wykonane zostały z włókna węglowego.
Harley-Davidson ogłosił "Miesiąc uznania dla wojska". Marka oraz Marisa Miller, która jest twarzą sesji zdjęciowej H-D, chcą w ten sposób podziękować żołnierzom USA za ich służbę.
W zeszłym tygodniu 25-tysięczny motocykl opuścił fabrykę Husqvarny we włoskiej miejscowości Biandoronno. Firma uznała to za świetny powód do celebracji.
Oberdan Bezzi, znany ze swoich niejednokrotnie trafnych projektów dotyczących przyszłego wyglądu nowych modeli motocykli, stworzył grafikę przedstawiającą BMW1250GS.
Eric Buell wyszedł z założenia, że jego praca ma być niepowtarzalna, a motocykle inne niż cała reszta. Dlatego, pokazując projekty motocykli planowanych na 2010 rok, nie pokazał długo oczekiwanego Blasta. Pokazał za to coś zgoła innego...
Kontrowersyjna wiadomość, jakoby Ducati miało zamiar wypuścić na rynek cruisera, okazała się plotką. Diego Sgorbati z działu marketingu Ducati potwierdził, że firma nie ma zamiaru produkowania takiego rodzaju motocykla… na razie.
Pięciokrotny Mistrz Świata, Sebastien Loeb, przegrał z dziesięciokrotnym Mistrzem Świata, Stefanem Evertsem. W czwartek, 26 marca, zawodnicy reprezentujący dwie różne dyscypliny sportów motorowych zmierzyli się na zamkniętej trasie belgijskiego „muru Geraardsbergen”. Prowadzony przez Loeba Citroën C4 WRC spisał się niewiele gorzej na brukowanej nawierzchni i z czasem gorszym o dziesięć setnych sekundy został pokonany przez motocykl KTM 450cc Evertsa.
KTM pokazał specjalną wersję swojego modelu 950 Super Enduro R. KTM 950 Super Enduro R ‘Erzberg Edition’ to motocykl wyposażony w dodatki, które każdy chciałby mieć.
Kawasaki daje swoim klientom i fanom możliwość zabawy, gdy pogoda i tak skłania do siedzenia przed komputerem, a motocykle stoją w garażu i nudzą się tak samo, jak ich właściciele.
Znany z modelu F 650 GS jednocylindrowy silnik powraca. Jednak tym razem BMW wysłało go do Ameryki – motocykl jest dostępny tylko w USA i nazywa się tam G 650 GS.
Triumph ustanawia nowe rekordy podczas Bonneville Speed Week (Tygodnia Szybkości Bonneville). Amerykański dealer Triumpha ustanowił dwa nowe rekordy prędkości, odnotowując 162,47 mil na godzinę (261,41 km/h) na turbodoładowanym motocyklu Triumph Bonneville podczas słynnego na całym świecie Bonneville Speed Week.
Jeśli miałeś kiedykolwiek problemy z postawieniem motocykla na grząskim gruncie, z pomocą może przyjść podstawka pod nóżkę, która przy okazji sprawi, że maszyna będzie bardziej widoczna dla innych.
Honda nieustannie pracuje nad rozwojem swoich maszyn. Stąd też zapewne taka liczba szkiców japońskiego producenta, które pojawiają się ostatnio w sieci.
Suzuki ma na swoim koncie wiele udanych motocykli, które na przestrzeni lat były rozwijane i ulepszana zgodnie z najnowszymi trendami. Ma też model DR-Z.
Honda ma w swojej ofercie jedynie Goldwinga, którego można kupić z poduszką powietrzną. Trwają jednak prace nad nową technologią, która pozwoli na wyposażenie większej liczby motocykli w ten przydatny system.
Bazujący na chłodzonym cieczą L-Twinie, seryjnej ramie Ducati i kołach 916, Raceric zwraca na siebie uwagę niezwykle szczupłym i prawdopodobnie szalenie niewygodnym siedzeniem.
Na genewskich targach motoryzacyjnych przedstawiony zostanie Mansory Zapico – customowy motocykl, którego twórcą jest Thomas M. George i Mansory, firma zajmująca się tuningiem samochodowym.
Niektórzy mówią, że taki motocykl mógłby się pojawić w ofercie Ducati: gdzieś pomiędzy Streetfighterem, a Hypermotardem. I nawet w ich towarzystwie zwracałby na siebie uwagę.
Hypermotard jest jednym z motocykli szczególnie lubianych przez fanów customizingu. Trudno jednak zmienić maszynę, nie ingerując jednocześnie w jej niepowtarzalny charakter.
Możesz być przystojny i męski, możesz mieć dobrą pracę, świetną kobietę i piękny dom, a nawet motocykl, ale to nie znaczy, że będziesz prawdziwym mężczyzną. Tego uczyni z Ciebie wyłącznie Aprilia!
W oczekiwaniu na premierę filmu "Tron: Dziedzictwo" posłuchajcie i obejrzyjcie, jak twórca niezwykłego, wirtualnego motocykla opowiada o swoim projekcie.
Erik Buell zadziwił ostatnio wszystkich swoich wiernych fanów, ujawniając informacje, których raczej nie spodziewalibyśmy się po firmach, w których pracował.
Motocykle dla najzamożniejszych cieszą się na świecie niesłabnącym zainteresowaniem. Jednym z nich jest Superlativa, powstała na bazie MV Agusty F4 1000.
Turystyczne Ducati ST jest dla niektórych kultowym motocyklem, który powinien być produkowany do teraz. Wielu właścicieli ST nie może się pogodzić z tym, że zastąpiono go niejako Multistradą 1200, a wśród nich jest najwyraźniej Luca Bar.
Zsiadasz z motocykla i narzekasz na ból pleców, nadgarstków czy karku? Może Twoja maszyna wymaga delikatnej regulacji? Sprawdzisz to dzięki programowi Ergo Cycle.
Hiszpańska grupa Radical Ducati ma na swoim koncie już wiele przemian, jakich dokonała z motocyklami Ducati. Ich najnowsza propozycja to Radical Ducati Café Veloce.
To model Virago po raz pierwszy połączył Yamahę i dom mody Hermes. 15 lat później Hermes znów zawitał w fabryce Yamahy, prezentując motocykl V-Max w koncepcyjnym wykończeniu wykonanym przez francuskich mistrzów rękodzieła.
Amerykański producent odzieży motocyklowej, coraz bardziej znanej i lubianej w Polsce, stworzył kolejny motocykl, obok którego nie można przejść obojętnie.
Ducati Desmosedici RR wydaje się być dla wielu motocyklistów niedoścignionym ideałem i świętością, której naruszać nie wolno. Motocykl NCR Millona 16 jest dowodem na to, że lepsze nie musi być wrogiem dobrego – bo jest po prostu lepsze.
Motocykle nie są ostatnio w naszym pięknym kraju szczególnie rozsądnym środkiem transportu. Głównie dlatego, że z powodzeniem można je zastąpić motorówką, amfibią albo kanoe. A gdyby tak połączyć maszynę lądową i wodną?
Inżynierowie, na co dzień pracujący dla producenta motocykli KTM, kochają swoją pracę do tego stopnia, że nawet po godzinach nie mogą powstrzymać się od tworzenia nowych modeli.
Na oryginalny, delikatnie mówiąc, pomysł wpadła rodzina pewnego Portorykańczyka, którego pasję postanowiła uczcić po śmierci, chowając go na... motocyklu.
Leslie Porterfield może się pochwalić nie tylko wpisem do Księgi Rekordów Guinessa, ale także miłą aparycją. Teraz wykorzystała ją jako połączenie z niezwykłym motocyklem.
Co jest lepsze: motocykl czy samochód? Ich użytkownicy mają z pewnością wiele argumentów świadczących na korzyść swoich pojazdów. Zwolennicy motocykli, jako jeden z dowodów na przewagę jednośladu nad samochodem, przytaczają... bezpieczeństwo!
Hiszpanie mają swoje burito, flamenco, Don Kichota, a teraz tęczowego Harleya. Zanim oburzycie się za tę ostatnią, zdawałoby się oczywistą sprzeczność, zobaczcie sami.
Niewielu jest ludzi, którzy zamienią motocykl sportowy na trajkę. Brytyjczyk Simeon Hill należy do tej mniejszości, a jego trajka jest właściwie... motocyklem sportowym.
Holender, Mathijn Nelis, postanowił przywrócić do życia japońskiego sportowca Suzuki TL1000R, odzierając go z owiewek i dodając mu charakterystycznego dla customów smaczku.
Motocykl Vyrus budzi emocje nie tylko wśród zwykłych zjadaczy chleba. Co prawda, jego producent ograniczył się chwilowo do jednego modelu, ale słynny włoski projektant, Oberdan Bezzi, stworzył dwie wersje – Street i Superbike.
Nikomu, kto interesuje się tuningiem motocykli, nie jest obca nazwa Moriwaki. Teraz japońska firma wypuściła własną wersję motocykla Kawaski Zephyr 1100 na 2010 rok.
Wprowadzając na rynek nowy model Multistrada 1200, Ducati jednocześnie zademonstruje kamień milowy w technologii firmy, która umożliwia wydłużenie przebiegu między przeglądami głównymi motocykla do 24 000 km.
Nie, to nie będzie artykuł o psychologicznym badaniu umysłowości motocyklisty ani sztucznym dzieleniu użytkowników dwóch kółek na posiadających poczucie humoru lub nie. To będzie artykuł o zadziwieniu i zdziwieniu. Niektóre bowiem motocykle mają moc zadziwiania...
Pit Boss to motocykl, który powstał w amerykańskim garażu customowym, Custom Eyes Concepts. Mimo że maszyna jest jak najbardziej współczesna, już na pierwszy rzut oka wywołuje pewne skojarzenia...
Po tym jak Volkswagen wykupił prawie 20% udziałów w Suzuki, wszyscy zaczęli zastanawiać się, czy aby wkrótce na rynku nie pojawi się motocykl sygnowany dużym niebieskim logo VW. Co prawda słowo "motocykl" zasadniczo niewiele ma wspólnego ze słowem "wagen", ale ziarno zostało zasiane.
Ten motocykl wzbudził emocje na całym świecie. Tamburini Corse T1, stworzony przez Andrea Tamburiniego, to super ekskluzywna wersja MV Agusty Brutale, uważanej przez wielu za najpiękniejszego nakeda w historii motocyklizmu.
Z pewnością niejeden z nas z utęsknieniem czeka na wiosnę, przeklinając na czym świat stoi białe szaleństwo za oknami. Są jednak tacy, którzy, zamiast przeklinać, dają się ponieść twórczej fantazji – tak właśnie powstał chopper przeznaczony do jazdy po śniegu.
Wczoraj pisaliśmy o niezwykłym Bull Bike'u, którego starszym bratem jest Jag-bike – motocykl stworzony w hołdzie marce samochodowej. Teraz okazuje się, że Jag nie jest tylko pięknym konceptem – można go spotkać na ulicach.
Francuz, znany pod ksywą Krisfox, zbudował niezwykłego Hypermotarda z modelu Ducati 1098S. Spełnił tym samym swoje marzenie o posiadaniu mocnego, chłodzonego cieczą silnika 1098 w motocyklu innego niż sportowy formatu.
Garaż customowy House of Thunder, mieszczący się w niemieckiej Lubece, stworzył najdroższego na świecie choppera, który trafi do nabywcy wraz z luksusowym jachtem transoceanicznym.
Pochodzący z Australii projektant przemysłowy, Dan Anderson jest właścicielem koncepcyjnego motocykla Triumph Bonneville Bobber, nazwanego Bobbevillem.
Spekulacje wokół wyglądu nowej Yamahy FZ8 trwają. Japończycy pewnie mają niezły ubaw, patrząc, jak w sieci pojawiają się kolejne wizerunki ich przyszłorocznego naked bike'a.
Temperatura za oknami nie zachęca do wychodzenia na zewnątrz, a tym bardziej do jazdy na motocyklu, więc można poszperać w Internecie i przyjrzeć się uważnie propozycjom wszelakich producentów. Czasem z tego uważnego przyglądania rodzą się ciekawe skojarzenia...
W grudniu przyszłego roku do kin na całym świecie wejdzie sequel słynnego w latach osiemdziesiątych filmu science fiction "Tron" pt. "Tron Legacy". My już teraz możemy zobaczyć motocykl, który w filmie 'gra' jedną z ważniejszych ról.
Zainspirowani amerykańskim samolotem P51 Mustang, używanym w czasie II wojny światowej, Niemcy z garażu tuningowego LSL stworzyli motocykl Triumph Street Triple T-L675 Warbird.
Produkowany w niemieckim Aalen, Stormbringer został uznany najszybszym motocyklem świata posiadającym homologację drogową. Jego prędkość maksymalna to ponad 320 km/h.
Skoro motocykl może pojawić się w filmach o Batmanie, to może z równym powodzeniem pojawić się na kartach komiksu. Jednak tym razem bez towarzystwa nietoperzy.
Motocykl o nazwie Icon powstał w amerykańskim garażu customowym Lorenzo Cycles, którego współwłaścicielem jest aktor Lorenzo Lamas, a którego możecie pamiętać z popularnego kiedyś serialu „Renegat”.
Widzieliśmy już różne wersje motocykli – ekologiczne, elektryczne, a nawet napędzane powietrzem. Francuski Motorbike 2050 jest z kolei napędzany energią jądrową.
Motocykl KTM 990 Adventure to dobrze znana maszyna dla miłośników długich włóczęg po bezdrożach. W Mediolanie austriacka firma pokazała wersję specjalną motocykla przeznaczoną na bezdroża, ale... śnieżne.
Jak dobrze zaprezentować sportowy motocykl? Na pewno w towarzystwie pięknych kobiet i drapieżników. Taka kombinacja nigdy się nie znudzi. A przynajmniej nie powinna.
Ostatnio panuje moda na nietypowe wypieki weselne. Mało kto decyduje się na standardowy tort, przedstawiający nudną parę i ozdobiony jeszcze nudniejszymi kwiatkami i kokardkami. Jednak ten motocyklowy tort jest naprawdę inny.
Blindspot to nowa amerykańska firma, która za cel obrała sobie przekształcanie starych motocykli w maszyny ekologiczne i nieemitujące spalin do środowiska.
Fallout to motocykl stworzony przez Williama Woodsa w hołdzie klasycznym chopperom. Trudno jednak doszukać się w tym jednośladzie jakiegokolwiek podobieństwa do tych motocykli.
Darren Haley, motocyklista i pracownik firmy produkującej wyposażenie dla wojska, postanowił spróbować nocnej jazdy z noktowizorem. Jego zdaniem noktowizor powinien być standardowym wyposażeniem każdego motocykla poruszającego się po drogach po zmroku.
Francuz, Jean François Vicente, przywrócił świetność motocyklowi Triumph X-75 Hurricane z 1970 roku. Bazując na klasycznym wyglądzie motocykla i używając materiałów z najwyższej półki, Vincente stworzył nowoczesną wariację na temat starego Triumpha.
Niemiecka ekipa tuningująca motocykle, Hoely, wzięła na warsztat Kawasaki ZX-10R. Niemcom znudził się seryjny motocykl i tak powstała replika motocykla Marco Melandri.
Brytyjski garaż Ironside Choppers pokazał właśnie choppera w malowaniu Subaru, który powstał w hołdzie rajdowemu mistrzowi świata, Richardowi Burnsowi. Chopper zostanie zlicytowany w październiku na aukcji na rzecz fundacji im. Burnsa.
Amerykanie ustanowili nowy rekord w jeździe motocyklem sportowym na Bonneville Salt Flats, gdzie jednoślady ścigają się na gładkiej powierzchni wyschniętego dna jeziora.
Suzuki Hayabusa to jeden z częściej przerabianych motocykli sportowych. Jak widać, ma w sobie coś, co kusi, by dodać co nieco do jej charakterystycznego kształtu. Niektórym udaje się to ze szczególnym wdziękiem.
Brytyjski przedsiębiorca, Ron G Holland, postanowił pobić rekord prędkości w jeździe motocyklem i zarobić na tym miliard dolarów rocznie na cele charytatywne.
Szwajcarscy konstruktorzy współpracujący z armią, stworzyli pojazd do poruszania się po piachui nie tylko. Jest to połączenie motocykla, samochodu i skutera śnieżnego.
Niewielka amerykańska firma zajmująca się tworzeniem motocykli innych niż wszystkie (m.in. Hellcat, Wraith), pokazała właśnie zdjęcia ich najnowszego projektu, które pełna nazwa brzmi Confederate P120 Fighter Combat.
Znany ze swojego wizerunku twardziela amerykański raper 50 Cent chciał bardzo jeździć na motocyklu. Nabył w tym celu Yamahę R1, wsiadł i pojechał. Sądził zapewne, że to wystarczy...
Niedawno pisaliśmy o tym, jak dwie amerykańskie firmy połączyły siły, by wyprodukować latający motocykl, zwany SkyBike. Teraz jedna z nich – Samson – przedstawiła własny projekt nazwany Switchblade, który ma się pojawić na rynku w ciągu najbliższych dwóch lat.
Amerykańska firma UDReplicas zadowoli każdego, nawet najbardziej wymagającego fana przygód człowieka-nietoperza. Na rynek trafi już wkrótce kombinezon motocyklowy wzorowany na tym, w którym jeździ Batman w Mrocznym Rycerzu.
Kiedyś dwóch facetów, znających się na swojej robocie specjalistów od przebudowy motocykli, dostało zlecenie – mieli wspólnymi siłami zbudować trzy motocykle Suzuki. Było to w 2008 roku. A oto co wyszło z pierwszego modelu.
Polak potrafi. Dzięki temu zacięciu mamy już polski odpowiednik X-Bow’a. Marotti powstaje w Gorzowie Wielkopolskim, a jego nazwa to akronim słów MArkus ROgalski Threewheeler Technology Incorporation.
Jak zwykle, jeśli chodzi o grafiki i malowanie Martini, jest na co popatrzeć. Dealer Ducati w północnej Kalifornii, Hattar Motorsports, pokazał Ducati 1098S w malowaniu zainspirowanym Martini Racing Team.
Ten motocykl to jedna z najbardziej kontrowersyjnych maszyn ostatnich miesięcy. Jednym się podoba, w innych wzbudza odruch, pojawiający się zazwyczaj wczesnym, poimprezowym porankiem, gdy wypijemy o jednego drinka za dużo.
Jeśli jesteście fanami Nickiego Haydena, ucieszy was na pewno informacja, że możecie mieć motocykl malowany tak samo jak ten, którym jeździ słynny motocyklista.
Trudno wśród bogatego języka polskiego znaleźć określenie na to, co możecie zobaczyć na zdjęciu obok. Jest to dzieło francuskiego motocyklisty i mechanika, François Knorrecka, który wziął motocykl Laverdy i kilka części samochodowych, a następnie dał się ponieść fantazji .
Amerykański niszowy producent motocykli, Fisher, przedstawił najnowszy, a zarazem pierwszy sportowy motocykl, który wyjechał z ich fabryki. SV650 MRX to maszyna, której silnik pochodzi od Suzuki SV650.
Wszystko da się zrobić. Nawet Gixerę do hulania po polach i lasach. Dowód na to prezentujemy na zdjęciach obok – Suzuki GSX-R w połączeniu z KTM-em dało całkiem ciekawy efekt wizualny, który na dodatek nadaje się do jazdy terenowej.
2 lata ciężkiej pracy. Wyrzeczenia, pot, krew i łzy. A potem głośna owacja dla małej kobiety z ROAR Motorcycles, która przyjechała cruiserem. Skąd takie zainteresowanie? Niebieska Daytona WildKat to motocykl stworzony przez kobietę specjalnie dla kobiet.
Niemiecki garaż tuningowy Hoely zaprezentował ostatnio stuningowane Kawasaki ER6-RR, które może mocno zaskoczyć każdego posiadacza sportowej 600-tki, który stanie z nim w szranki.
Honda CG150 Titan Mix to pierwszy seryjnie produkowany motocykl, który może być napędzany w równym stopniu tradycyjną benzyną, co bioetanolem albo mieszanką obu tych paliw.
Amerykanie muszą mieć wszystko duże i kolorowe. Najlepiej, żeby do tego wydawało głośne dźwięki i było najszybsze, najładniejsze, albo najbardziej udziwnione. W ogóle, żeby było naj... Taki właśnie jest V-Rex.
Norio Fujikawa, który zaprojektował jetbike’a, udowodnił, że ograniczeniem twórcy jest tylko jego własna wyobraźnia. A tej mu najwyraźniej nie brakuje.
Niektórzy doszli do wniosku, że prezentowana jakiś czas temu pokryta drewnem Vespa zasługuje na miano kontrabasu. Czemu nie? Teraz do solisty dołączyła gitara.
Zdaniem twórców elektrycznego motocykla Mission One, maszyna może jechać z prędkością 240 km/h i przejechać dystans 241 km między jednym a drugim ładowaniem.
BMW reklamuje swój wciąż oczekiwany motocykl S1000 RR w stylu filmu o Jamesie Bondzie. W reklamie jest piękna kobieta, jest helikopter, a przede wszystkim szybki motocykl.
Nie jest to, oczywiście, w żadnym wypadku motocykl w pełni znaczenia tego słowa. Raczej zabawa koncepcją motocykla. A zabawa nie byle kogo, bo Rossa Loevergrove’a – twórcy modelu Walkmana firmy Sony.
Jeśli nie masz funduszy wystarczających na Ducati Desmosedici, wystarczy trochę kreatywności i możesz mieć coś dużo bardziej oryginalnego za znacznie mniejsze pieniądze.
W domu aukcyjnym Bonhams w Gstaad w Szwajcarii 20 grudnia będzie można zlicytować ręcznie zbudowany, oznaczony logo Ferrari motocykl, który został "zatwierdzony" przez Piero Ferrari.
Terminator w 4 części swoich przygód będzie poruszał się motocyklem. Ma to swoje uzasadnienie, zważywszy na fakt, że motocykle są zdecydowanie szybsze i poręczniejsze od samochodów.
GPR-S to kolejny elektryczny motocykl, o którym może być głośno. GPR-S został stworzony przez firmę Electric Motorsport, jako maszyna do masowej produkcji.
Bardzo prawdopodobne, że amerykański producent motocykli Ridley, który produkuje cruisery z automatyczną skrzynią biegów, pojawi się w Europie, gdzie do tej pory nie można było kupić jego motocykli.
Motocykl Bajaj Pulsar produkowany jest w Indiach przez Bajaj Auto. Ten niewielkiej pojemności naked, popularny zwłaszcza wśród młodzieży, nie wyróżniał się niczym szczególnym. Aż do dziś.
Wojsko słynie z różnych przedsięwzięć, nie zawsze sensownych. Jednak w swojej działalności opracowało kilka ciekawych rzeczy, ot choćby system GPS. Jakiś czas temu armia Stanów Zjednoczonych zgłosiła zapotrzebowanie na uniwersalny motocykl o zacięciu terenowym, napędzany zarówno paliwem stosowanym w silnikach Diesla, jak również paliwem JP-8 opartym na nafcie, które stosowane jest do napędu różnych pojazdów militarnych.
John Deere, bardzo znany producent maszyn rolniczych i motocykle? Na szczęście raczej nie. Balaji Renegarajan, który mówi o sobie jako o projektancie aut i motocykli, narysował koncept motocykla firmy John Deere i to w trzech wersjach: sportowej, terenowej i turystycznej.
Każdy z producentów pracuje nad tym, aby wypadki były jak najmniej niebezpieczne. Jednak zawsze jest ryzyko spadnięcia z motoru i co wtedy? Właśnie nad tym pracuje BMW, aby było to jak najmniej prawdopodobne.
Już w najbliższy weekend, 3 i 4 lipca 2010 roku, odbędzie się kolejna runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski. Tym razem polscy motocykliści będą ścigali się poza granicami kraju, na całkowicie nowym obiekcie – Slovakiaring – na Słowacji.
Zawodnicy zespołu Suzuki POLand POSITION zaliczyli weekend w kratkę podczas V rundy Motocyklowych Mistrzostw Polski w Poznaniu. Adam Badziak był czwarty w klasie Superstock 1000, a Przemek Saleta przewrócił się podczas walki w klasie Pretendent.
Już w najbliższy weekend zdeterminowany zespół Suzuki POLand POSITION w składzie Przemek Saleta i Adam Badziak, z nowymi celami weźmie udział w piątej, przedostatniej rundzie wyścigowych, motocyklowych Mistrzostw Polski na torze w Poznaniu.
Zawodnicy zespołu Suzuki POLand POSITION, Przemek Saleta i Adam Badziak, solidnie poradzili sobie podczas czwartej rundy motocyklowych Mistrzostw Polski w Poznaniu, ale obaj nie byli do końca zadowoleni ze swoich wyników.
Michelin ogłosił, że weźmie udział w trzech wyścigach motocyklowych w 2009 roku – Endurance World Championship oraz motocyklowych mistrzostwach Hiszpanii i Włoch.
W nadchodzącym sezonie marka Kingway Motor Poland zadebiutuje podczas Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski. Jeszcze nie na motocyklu swojej produkcji, lecz w swoich barwach. Dwóch zawodników rodem z teamu wyścigowego Ready 2 Race, Radek Skalmierski oraz Daniel Kuchnia, wystąpią w tym roku w barwach Kingwaya.
Na szczególną uwagę i pochwałę zapracował sobie Jacek Czachor. Kapitan Orlen Teamu w połowie dystansu zatrzymał się, by pomóc rannemu Hiszpanowi, Jose Manuelowi Pellicerowi.
Podczas konferencji prasowej w kurorcie Madonna del Campiglioca Valentino Rossi opowiedział o swoim barku, którego kontuzja utrudniła mu starty w sezonie 2010.
Początkiem grudnia 2010 okazało się, że KTM zainteresował się powrotem do wyścigów Grand Prix i już rozpoczął budowę motocykla, mogącego wystartować w klasie Moto3.
Zespół Rizla Suzuki w nowym składzie (Loris Capirossi i Alvaro Bautista), po ostatniej rundzie MotoGP, rozpoczął przygotowania do przyszłego sezonu na torze Ricardo Tormo w Walencji.
Gwiazdy MotoGP, jeżdżące dla Yamahy, czyli Valentino Rossi, Colin Edwards, James Toseland i Jorge Lorenzo, pojawiły się w nowym, zabawnym filmiku Yamahy.
Szef teamu Tech 3 Yamaha – Herve Poncharal powiedział, że myśli o nawiązaniu współpracy ze wschodzącą gwiazdą – Calem Crutchlowem. Poncharal chciałby, żeby Brytyjczyk znalazł się w roku 2010 w teamie Tech 3 podczas wyścigów Moto2.
Francuski motocyklista – Randy de Puniet, toczy obecnie bardzo trudną walkę o bycie w formie na kolejny wyścig, który odbędzie się w Brnie. Francuz złamał kostkę w miniony weekend podczas motocrossowej przejażdżki.
Andrea Dovizioso zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w klasie MotoGP. Drugie miejsce trafiło do Colina Edwardsa a trzeci na podium stanął Randy de Puniet. Są to jedne z najbardziej nieoczekiwanych wyników wyścigu na torze Donington Park.
Jak wiadomo MotoGP to nie tylko szybkie motocykle, ale także piękne kobiety. Przy okazji wyścigu na torze Misano odbyła się specjalna sesja fotograficzna. Zobaczcie rezultaty.
Wiadomo że MotoGP to nie tylko szybkie motocykle i wielkie emocje ale także piękne kobiety. Zobaczcie hostessy z, inaugurującego sezon, Commercialbank Grand Prix of Quatar
Za oknem coraz zimniej, bardziej szaro i ponuro, prezentujemy zatem coś na rozgrzewkę-zobaczcie jak gorąco było w tym roku na Masters of Dirt w Wiedniu.
Rzymski finał Red Bull X-Fighters był wielkim świętem każdego maniaka FMX. Czy wiecie jednak, że tuż po rzymskich finałach przyznane były jeszcze dodatkowe nagrody? Zobaczcie Ronniego Rennera i tegoroczne... Rennery.
Chłopaki z fabrycznego teamu KTM postanowili poszaleć nieco w Kalifornii. Oprócz popisowej jazdy każdy z nich postanowił powiedzieć coś niecoś do kamery. Zobaczcie sami.
Francuzi czasem potrafią zabłysnąć czymś innym niż spektakularną porażką w konflikcie militarnym. Najlepszym dowodem niech będzie ta reklamówka motocykla Suzuki GSR 750 w wersji na 2011 rok.
Dla niektórych to kultowy motocykl, dla innych – między innymi autorów tej parodii reklamy – to motocykl, który przez dziesięciolecie swojego istnienia nie zmienił się w ogóle. I to akurat, ich zdaniem, wcale nie jest zaletą.
Wyciąganie serwety spod nakrytego stołu to chyba najstarszy trik świata. Pytanie tylko co zrobić jeśli stół jest diablo długi, a zastawy na nim moc? Może trzeba użyć, przyspieszającego od zera to setki w 2,9 sekundy, BMW S1000 RR?
Ludziom z firmy Bajaj trzeba przyznać jedno - mają dryg do robienia przyciągających oko reklamówek. Zobaczcie to tym razem przygotowali specjaliści indyjskiej marki.
Pamiętacie pociesznego Harleyowca z pierwszej edycji TVN-owskiego "Mam talent"? Niestety czerwony kredens nie pomógł "ptaszkowi" zaimponować jury. Cóż - my znaleźliśmy coś, co zdecydowanie by zaimponowało. Zobaczcie sami.
Firmy Bering nie trzeba przedstawiać żadnemu motocykliście, który dba o swoje bezpieczeństwo. Teraz oferta producenta poszerzy się o dodatkowe zabezpieczenie – poduszkę powietrzną.
W Wielkiej Brytanii pojawiły się właśnie uliczne garaże pozwalające na bezpieczne parkowanie jednośladu, gdy w okolicy nie ma parkingu strzeżonego. Oczywiście, za opłatą.
Nowy wydech firmy Akrapowič dla Kawasaki ZX-6R zadowoli nawet najbardziej wybrednych fanów marki. Występuje nie tylko w kilku wykończeniach (karbon, tytan), ale też w kilku wersjach z homologacją drogową (lub bez), które w różnym stopniu podnoszą moc.
Triumphowi mimo posiadania w ofercie Tigera i Sprinta ST, ciągle brakowało dużego i ciężkiego, autostradowego krążownika do długodystansowej turystyki. Anglicy postanowili zapełnić tą lukę, ale jak zwykle obrali nieco inną drogę. Zamiast więc projektować od podstaw zupełnie nowy motocykl, wzięli na warsztat Sprinta i dokonali w nim kilku modyfikacji. W ten sposób powstał prezentowany Sprint GT.
Najbardziej pasującym określeniem Midnight Stara jest „New Style Classic”. Styliści z Kraju Kwitnącej Wiśni zrobili kawał dobrej roboty. Na pierwszy rzut oka wygląda majestatycznie i solidnie, naprawdę budzi respekt. Długi smukły motocykl z charakterystycznym zbiornikiem tzw. „tear drop”. Do tego stalowe błotniki, szeroka kierownica, szeroka tylna opona oraz napęd pasem.
ER-6f już od dłuższego czasu znajduje się w ofercie Kawasaki. Ta maszyna, swego czasu zastąpiła wysłużony już model ER5. Teraz mamy do czynienia z zupełnie nowym motocyklem, który ma za zadanie poradzić sobie nie tylko podczas dowożenia nas codziennie do pracy, ale także w dłuższej trasie. Czy taki rzeczywiście jest ER-6f?
Yamaha MT-03 dostępna jest na rynku już od dłuższego czasu, jednak model ten nie zyskał popularności wśród naszych motocyklistów. Niestety, większość ludzi obok tej maszyny przechodzi dość obojętnie, krytykując niewielką moc i osiągi. Jak się okazuje, wiele tracą, nie doceniając mniejszego jednośladu z rodziny MT.
Prezentowany motocykl jest drugą generacją, wprowadzoną po zaprezentowanym w 2007 roku pierwszym GTR 1400. Lista zmian może nie jest rewolucyjna, ale konstruktorzy skupiając się na poprawie komfortu i bezpieczeństwa poszli jak najbardziej poprawną drogą.
Najnowsza R6, dumnie prężąca się pod biało-niebieskimi owiewkami, i wściekło-czerwona Daytona 675 z talią osy. Motocykle tak bliskie sobie, a jednocześnie bardzo różne.
Jaki jest nowy Buel 1125 CRl? Czy faktycznie jest Cafe Racerem z krwi i kości? Czy ma w sobie dość jadu, żeby wzbudzać emocje i stać się obiektem pożądania? Przekonajmy się!
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach. Klipy video mają za zadanie krótko, zwięźle i na temat przedstawić konkretne zagadnienie.
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach.
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach. Klipy video mają za zadanie krótko, zwięźle i na temat przedstawić konkretne zagadnienie. W tym odcinku Tomek opowiada na co zwrócić uwagę przeciskając się w korku między samochodami.
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach. W tym odcinku Tomek porusza temat prawidłowego ubierania pasażera.
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach. Klipy video mają za zadanie krótko, zwięźle i na temat przedstawić konkretne zagadnienie. W tym odcinku Tomek porusza temat lusterek zarówno naszych, jak i pojazdów poruszających się obok nas.
Przy współpracy z jednym z najlepszych instruktorów jazdy, Tomkiem Kulikiem, przygotowaliśmy dla Was cykl materiałów, które poruszać będą szeroko pojęte bezpieczeństwo poruszania się motocyklem po drogach. Klipy video mają za zadanie krótko, zwięźle i na temat przedstawić konkretne zagadnienie i będą publikowane co trzy dni. W pierwszym z nich Tomek podpowiada, na co zwrócić uwagę dojeżdżając do skrzyżowania z czerwonym światłem.
Cztery cylindry w rzędzie, łagodny charakter, skuteczna pół owiewka i stonowana stylistyka – dla jednych to będą atuty, dla innych wady. Jeżeli poszukujesz dla siebie motocykla na którym możesz polegać w prawie każdej sytuacji, zaczynasz swoją jednośladową przygodę, bądź wracasz do niej po latach przerwy, warto przyjrzeć się bliżej właśnie temu pojazdowi.
Cztery cylindry w rzędzie, łagodny charakter, skuteczna pół owiewka i stonowana stylistyka – dla jednych to będą atuty, dla innych wady. Jeżeli poszukujesz dla siebie motocykla na którym możesz polegać w prawie każdej sytuacji, zaczynasz swoją jednośladową przygodę, bądź wracasz do niej po latach przerwy, warto przyjrzeć się bliżej właśnie temu pojazdowi.
Pojazd kontrowersyjny. Jedni mówią, że to motocykl, a drudzy, że to samochód. My twierdzimy, że to Carver. Jedno jest pewne i nie zaprzeczalne. Podnosi ciśnienie, wspomaga produkcje adrenaliny, powoduje nadmierne wydzielanie potu i rozszerza uśmiech do tego stopnia, że odpada głowa.
Suzuki GSX-F 650 bardzo chce wyglądać jak sportowy motocykl i trzeba przyznać, że wychodzi mu to całkiem nieźle. Nawet ludzie dobrze znający się na jednośladach mogą na pierwszy rzut oka pomylić go z modelem GSX-R 600/750, zwłaszcza z edycji K4.
W miniony weekend rozegrane zostały ostatnie w tym sezonie zawody enduro. W okolicach Łęcznej k. Lublina rywalizowało ponad 120 zawodników, którzy startowali w Mistrzostwach Polski, Pucharze Polski oraz rywalizowali w ramach Pucharu Europy Środkowo-Wschodniej MACEC.
Podczas niedawnej konferencji prasowej zarząd Górnik Łęczna S.A. podał szczegółowe informacje dotyczące imprezy sportowej, która w najbliższy weekend będzie udziałem wielu sportowców i kibiców. W dniach 5-6.09.2009 r. – Sekcja Motorowa Górnik Łęczna S.A. będzie organizatorem IX i X rundy Mistrzostw Polski, Pucharu PZM oraz IV i V rundy Mistrzostw Europy Środkowo - Wschodniej Pucharu MACEC w rajdach ENDURO. Szczegóły Mistrzostw przedstawili kolejno: prezes spółki, kierownik i trenerzy sekcji.
Sekcja Motorowa „Bogdanka” klubu Górnik Łęczna S.A. zaprasza na IX i X rundę Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w motocyklowych rajdach Enduro, która odbędzie się w zbliżający weekend na trasach wokół Łęcznej na Lubelszczyźnie. Jednocześnie zawody będą V i VI, ostatnią rundą Pucharu MACEC, w którym rywalizują zawodnicy z krajów Europy środkowowschodniej.
Za nieco ponad tydzień, w pierwszy weekend września, odbędą się zawody kończące sezon 2009 w klasyfikacji Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w rajdach Enduro, jak też Puchar MACEC. Tym razem organizatorzy zapraszają wszystkich chętnych do Łęcznej koło Lublina. Nazwa Górnik Łęczna kojarzy się raczej ze środowiskiem futbolowym i meczami piłkarskimi. Tymczasem przy tym klubie od ubiegłego roku działa prężna Sekcja Motorowa "Bogdanka" i ludzie z nią związani podjęli się organizacji finałowego rajdu w tym sezonie.
Andreas Lettenbichler wygrał szóstą edycję jednych z najtrudniejszych zawodów enduro na świecie – Red Bull Romaniacs, które 20 sierpnia zakończyły się w rumuńskim Sibiu. Debiutujący Niemiec pokonał takie gwiazdy sportów motorowych jak: Chris Birch i Cyril Despres.
Tadeusz "Taddy" Błażusiak, zawodnik fabryczny KTM, zdominował drugą rundę Mistrzostw Ameryki Północnej w endurocrossieGeico Endurocross w Guthrie w stanie Oklahoma. Błażusiak odniósł drugie zwycięstwo w tej serii i jest bezapelacyjnym liderem. Zrobił też pierwszy krok do zdobycia słynnej Potrójnej Korony.
Travis Pastrana, ikona sportów motorowych, postawił przed sobą nowe wyzwanie: bicie rekordu w długości skoku samochodem w ramach projektu Red Bull: New Year. No Limits!
W nocy z 12 na 13 lipca Australijczyk, Robbie Maddison – niekwestionowana gwiazda freestyle motocrossu, wykonał backflipa nad otwartym mostem Tower w centrum Londynu. 27-letni Australijczyk o 2.55 w nocy przeleciał nad Tamizą na wysokości ponad 30 metrów.
Chris Pfeiffer wystąpił ostatnio z kilkoma pokazami w Kazachstanie. Przy okazji udało się złapać parę naprawdę świetnych ujęć na tle zapierających dech w piersiach widoczków, jakich niemało w tym górzystym kraju.
Stuntskillz to specjalna impreza, gdzie najlepsi australijscy stunterzy mogą pokazać co potrafią. FSF (Firestorm Films) przygotowało krótki film z ubiegłorocznej edycji tego eventu. Zobaczcie jak było.
Ghost Ryderz (albo GRz) to stunt ekipa rodem ze stolicy indyjskiego stanu Kerala-Thiruvananthapuram. Światło dzienne ujrzało ich nowe stunt DVD pod wielce wymownym tytułem GRz VII. Zobaczcie co wyprawiają szaleni stunterzy z kraju curry na tym trailerze.
Piąte i dziesiąte miejsce zdobyte przez Troya Corsera podczas ostatniej rundy World Superbike, były w pewnym sensie spełnieniem marzeń dla teamu BMW Motorrad Motorsport. Najbardziej zadowalający okazał się fakt, że udało się poczynić tak duży postęp w tak krótkim czasie. Doskonałe rezultaty osiągnięte przez wszystkich zawodników wcześniej w Australii pokazały jak wysoki jest tegoroczny poziom zawodów WSBK. Jednak osiągi BMW poprawiły się dopiero w ostatnim czasie, co zostało wynagrodzone w Czechach.
Zawodnik teamu Ten Kate Honda – Carlos Checa zdradził, że chciałby się ścigać jeszcze co najmniej przez dwa lata, jeśli jednak nie będzie w stanie znaleźć konkurencyjnego motocykla, będzie musiał się wycofać
Klub Motorowy Cross EkoKlinkier sezon 2011 rozpoczął zawodami I rundy OML w lany poniedziałek w Albertowie. Trzecia edycja Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny odbywa się pod honorowym patronatem marszałka województwa lubelskiego Krzysztofa Hetmana i poseł Magdaleny Gąsior-Marek.
Chad Reed, zawodnik z fabrycznego zespołu Rockstar Makita Suzuki Racing wygrał IX rundę motocrossowych mistrzostw AMA, która odbyła się na torze Unadilla Valley Sport Center w miejscowości New Berlin.
Już w najbliższy weekend na torze u Majora w Albertowie odbędzie się 4. eliminacja Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny w motocrossie. Wyścigi będą miały miejsce w niedzielę, jednak już w sobotę odbędą się treningi dowolne oraz wieczorna integracja. W programie m. in. pokaz filmu "Wkręceni" z Piotrem Fronczewskim w roli lektora, picie napojów orzeźwiających oraz nocne Polaków rozmowy.
W miniony weekend, 2–3 maja 2009 r., Olsztyn stał się najgorętszym miastem Europy. Odwiedziło go 164 zawodników z 27 państw, aby wziąć udział w I rundzie Mistrzostw Europy w Motocrossie klasy MX 65, MX 85 i MX 2 JUNIOR. Olsztyński Auto Moto Klub co roku podejmuje się organizacji tak prestiżowej imprezy z wielkim rozmachem i dbałością o każdy szczegół.
Podczas gdy większość z nas dopiero budzi się z zimowego snu i powoli rozpoczyna przygotowania do sezonu, są tacy, którym ani śnieg, ani mróz nie przeszkadzają w jeździe, zwłaszcza stuntowej.
Coraz więcej kobiet decyduje się stanąć w szranki ze stunterami i próbować swoich sił w trickach dostępnych dotychczas wyłącznie dla mężczyzn. Miło na to popatrzeć, zwłaszcza gdy na motocykl wsiada Chesca Miles.
Kontuzjowany podczas pokazu na targach Intermot, stunter Chris Pfeiffer wrócił do formy. Swoją klasę Niemiec pokazał ostatnio podczas występu w Macedonii.
Kiedy Kuba 9449 z Białostockiej ekipy Bad Boyz przekazał mi informację, że w połowie sierpnia organizuje w stolicy Podlasia treningową ustawkę, byłem dość sceptycznie nastawiony do tego pomysłu. Mało kto, niestety, ma w te strony po drodze. Ponadto dwa tygodnie wcześniej odbyła się dosyć duża impreza integracyjno-treningowa w Niemczech (German Stundays). Szczerze mówiąc, wątpiłem, że to wszystko w ogóle wypali.
Sao Paulo liczy sobie 20 milionów mieszkańców, wśród których jest 500 tysięcy kurierów motocyklowych. Codziennie w wypadkach drogowych ginie w tym mieście dwóch przedstawicieli tego zawodu. Robbie Maddison postanowił sprawdzić, jak bezpieczne jest poruszanie się w Sao Paolo.
Uno III to kolejna odsłona pierwotnej wersji, którą opracował zafascynowany motoryzacją nastolatek. Zanim jednak doszedł do posiadania własnej firmy, pozwalającej na prace nad motocyklem, czekała go długa droga, którą możecie obejrzeć poniżej
Monster Energy Grand Prix de France przed nami. Pretendentów do tytułu mistrza wielu, a podium bardziej niźli ciasne. Kto zwycięży tym razem? Mały teaser motocyklowych zmagań na torze Le Mans.
Mark Neale kręci kolejny film dokumentalny poświęcony sportom motocyklowym, a konkretnie MotoGP. Jego dokument o tytule "Fastest" ("Najszybszy") skupia się na dramatycznej rywalizacji Valentino Rossiego oraz Jorge Lorenzo o miano najszybszego kierowcy świata.
W ubiegłą niedzielę podczas Mojave Mile Chip Yates z Swigz Pro Racing Team rozwinął na swoim 240-konnym motocyklu prędkość maksymalną niemal 307 km/h. Podczas Mojave Mile zawodnicy ścigają się na asfaltowym odcinku lotniska o długości 1 mili.
Jak widać mocna reklama propagująca bezpieczeństwo może obyć się bez monstrualnych budżetów, efektów specjalnych i kaskaderów. Niech "made in Vietnam" was nie zmyli.
Wielkie transfery i wielkie niewiadome-tak zapowiada się tegoroczny sezon Moto GP. Organizatorzy tuż przed samym startem mają dla nas coś na zaostrzenie apetytu!
Szumnie zapowiadany nowoczesny system powiadamiania o zagrożeniach na drodze okazał się jedynie pretekstem do tego, żeby zwrócić uwagę na problem wypadków motocyklowych. Podczas kręcenia klipu nie ucierpiał żaden motocyklista.
Customowe Ducati z hiszpańskiego garażu otrzymało rzucający się w oczy, unikalny, podwójny system wydechowy Wolfman 2, który wykonano ręcznie i rozmieszczono asymetrycznie po obu stronach motocykla.
Zobaczcie jak nasz rodzimy developer-firma Techland prezentował swoją nową, napakowaną adrenaliną ścigałkę w motocyklowo-quadowych klimatach czyli Nail'd.
Firma Icon przymierza się do wypuszczenia kilku nowych produktów-prezentują je znani i lubiani stunterzy jeżdżący dla tej marki (m. in. E-Dub, Apex, Britton i inni).
W dniach 23-25 lipca, na torze Laguna Seca miał miejsce event dla miłośników motocykli Ducati. Jeśli nie mieliście okazji wpaść na Ducati Island to zobaczcie co przegapiliście.
Program poświęcony ostatnim wydarzeniom w Moto GP. Zobaczycie podsumowanie ostatnich wyścigów, garść proteczek,wywiad z Jorge Lorenzo i wiele innych, ciekawych rzeczy.
Jeśli z jakichś powodów nie mogliście obejrzeć trzeciej rundy tegorocznego MotoGP to nic straconego. Oto przed Wami najciekawsze akcje z Monster Energy Grand Prix de France.
Nelson Nunez, Michael Nunez oraz Rosemarie Lennon zmontowali dla Was listę 11 ważnych rzeczy, które pomogą Wam zwiększyć swoje motocyklowe bezpieczeństwo.
Krótka wiadomość od Johna Foxa z Phoenix Motorcycle Riders Group, skierowana do puszkarzy, którzy zamiast skupiać się na jeździe gadają przez komórki albo czytają gazety (sic!).
Chłopaki ze Szweckiej ekipy Super Retards, wraz z kumplami z DirtUnit wyskoczyli na mały terror miasta, a następnie udali się w teren. Przed Wami videozapis eskapady szalonych Szwedów.
Trójkołowy motocykl to żaden grzech, trzeba jednak przyznać że pomysł Juliena Rondinauda jest bardziej niż nieortodoksyjny. Czy tak będzie wyglądał motocykl przyszłości?
Yamaha przygotowała bardzo interesujący gadżet dla użytkowników iPhone'a i iPoda Touch. Teraz możesz mieć manetkę motocykla Yamaha na każde skinienie palca. Zobaczcie jak to wygląda na filmie.
Chcesz poczuć się jak prawdziwy kaskader, bożyszcze tłumów, idol na którego widok kobiety mdleją? Wystarczy Ci iPhone oraz gra Daredevil Dave: Morocycle Stuntman! Oto zajawka tego tytułu.
Posłuchajcie i popatrzcie co ciekawego powiedzieli kierowcy Ducati na odsłonięciu modelu GP10. Trzeba przyznać, że ich entuzjazm wróży piękny sezon w Moto GP.
Wystarczyło około 250 Euro by zmienić Suzuki B-King w motocyklowy odpowiednik KITT'a z serialu "Knight Rider" (u nas "Nieustraszony"). Trzeba przyznać, że modderowi nie zabrakło fantazji.
Policjanci postanawiają zatrzymać kierującego Suzuki motocyklistę - przekroczył on dopuszczalną prędkość i zrobił kilka wheelie. Ścigant postanawia jednak nie sprzedać skóry zbyt tanio.
Bohaterowi tego filmu trzeba przyznać, że nie brak mu nie tylko ułańskiej fantazji, ale także zimnej krwi. Nie każdy potrafi zareagować w obliczu wypadku.
Pamiętacie filmik w którym jeden z uczestników demolował program "Europa da się lubić"? Wpadki z udziałem jednośladów zdarzają się nie tylko u nas. Nie zazdrościmy bohaterce tego filmu.
Klub Motorowy Cross EkoKlinkier sezon 2011 rozpoczął zawodami I rundy OML w Lany Poniedziałek w Albertowie. Trzecia edycja Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny odbywa się pod honorowym patronatem marszałka województwa lubelskiego Krzysztofa Hetmana i poseł Magdaleny Gąsior-Marek.
Klub Motorowy Cross EkoKlinkier sezon 2011 rozpoczął zawodami I rundy OML w Lany Poniedziałek w Albertowie. Trzecia edycja Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny odbywa się pod honorowym patronatem marszałka województwa lubelskiego Krzysztofa Hetmana i poseł Magdaleny Gąsior-Marek.
W miniony weekend rozegrane zostały ostatnie w tym sezonie zawody enduro. W okolicach Łęcznej k. Lublina rywalizowało ponad 120 zawodników, którzy startowali w Mistrzostwach Polski, Pucharze Polski oraz rywalizowali w ramach Pucharu Europy Środkowo-Wschodniej MACEC.
– Zajebisty – odpowiada Grzechu, gdy pytam co sądzi o swoim V-Maxie. Rzeczywiście, jest to wyjątkowy motocykl. Od samego patrzenia niektórzy dostają gęsiej skórki. Został tak zaprojektowany, że nawet kiedy stoi, wygląda groźnie. Od razu widać, że jest szybki i mocny. Czy jest jednak wystarczająco dobry, skoro wciąż tak drogi? Tym bardziej, że niektórzy uważają go za konstrukcję przestarzałą i niemodną.
Wyglądał jakby projektowali go z ekierką w ręku. Jednak wbrew pozorom jest ciekawy, powiedziałbym nawet, że przełomowy w historii sportowych Yamah. Model ten miał zastąpić legendarną FZ 750, jak również FZR 750.
Pierwszy kontakt z tym motocyklem na pewno nie należy do tych przeciętnych, szybko zapominanych wrażeń. Sylwetka maszyny niewątpliwie może się podobać, a wielkość silnika w połączeniu ze znacznym rozmiarem tylnego ogumienia nawet dziś może budzić respekt u każdego motocyklowego wyjadacza mechanicznej mocy.
VFR to model, którego nikomu nie trzeba specjalnie opisywać. Wysoka trwałość, bardzo pochlebne opinie użytkowników i kilka klubów miłośników modelu mówią same za siebie.
Kiedy w latach 80. w Hondzie VF 1000R po raz pierwszy do przeniesienia napędu na wałki rozrządu zastosowano koła zębate, była to prawdziwa rewolucja.
Motocykle enduro klasy 600 uważane są przez wielu za wszechstronne i uniwersalne. Jednak dopiero kiedy przejechałem się Hondą NX 650 Dominator, zrozumiałem, jak dobrze można połączyć właściwości terenowe z szosowymi w jednym pojeździe.
Początki omawianego modelu sięgają 1998 roku, kiedy na rynku pojawił się model XVS650. Rok później model ten zastąpiono sprzętem z silnikiem o większej pojemności. W ten sposób narodził się XVS1100 Custom. Nowszy silnik bazował na konstrukcji, której rodowód sięga lat 80.
Na pierwszy rzut oka motocykl ten jest troszeczkę... Niemodny, bo zbyt plastikowy. Masywna sylwetka to skrzyżowanie obłych kształtów nadających nieco atletycznego wyglądu z ostrymi liniami skośnymi. Innymi słowy: bez fajerwerków.
Redakcji tak bardzo spodobał się BMW HP2 Sport – radykalny, wyścigowy motocykl od Bawarczyków, że postanowiliśmy jego piękne, niebiesko-białe malowanie zestawić z piękną dziewczyną. Oceńcie sami, co wolicie. A może pakiet? :)
Prawdziwy twardziel może dosiadać tylko superszybkiego motocykla o wyglądzie maszyny z Mad Maxa. Zobaczcie, zwiastun amerykańskiego thrillera „Priest” o księdzu, który jeździł motocyklem. Uwierzycie, że to Suzuki Gladius 650?
Dożynki parafialne i zawody motocrossowe zorganizowane w tej formule po raz szósty na terenie ziemi sochaczewskiej. Bardzo kręta, na płaskim polu (7 ha) trasa o długości ok. 4 km wymagać będzie od zawodników doskonałej techniki jazdy. Długość biegu (35 min. - motocykle o pojemności 65 ccm i 85 ccm; 45 min. - quady; 90 min. klasa – z podziałem Zawodnicy z Licencją, Amatorzy, Weteran, Junior.) wymaga żelaznej kondycji i prawidłowego rozłożenia sił.
Sądziliśmy, że w kwestii motocykli nie da się przekroczyć pewnych granic – myliliśmy się. Mieliśmy nadzieję, że nazwisko Hilton przynajmniej w świecie MotoGP nie będzie synonimem różowego obciachu – myliliśmy się. Jesteśmy omylni, to jasne, ale na naszych oczach właśnie wydarza się prawdopodobnie największa pomyłka w historii sportów motocyklowych.
Peter Lenz, 13-letni zawodnik, zmarł w niedzielę w wyniku obrażeń odniesionych w wypadku podczas sesji treningowej przed US Grand Prix na Indianapolis Motor Speedway.
Od 1969 roku K&N Engineering projektuje, produkuje i ulepsza filtry powietrza dla samochodowych i motocyklowych entuzjastów, zainteresowanych zwiększeniem mocy i prędkości swoich maszyn. Od naszych skromnych początków zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy ponad 2400 filtrów powietrza pasujących do nowoczesnych pojazdów pasażerskich i ponad 500 układów dolotowych dla pojazdów prowadzonych przez prawdziwych miłośników. Jesteśmy nie tylko pierwszą tego typu firmą z tak dużą liczbą aplikacji, ale również stworzyliśmy kategorię i technologię wysokiego przepływu powietrza. K&N produkuje także tysiące wyścigowych i specjalistycznych typów filtrów powietrza. Filtry naszej produkcji są jedynymi używanymi podczas Indianapolis 500 Race®.
K&N Engineering z Riverside w Kalifornii jest wiodącym innowatorem i twórcą technologii samochodowych filtrów wielokrotnego użytku, wykonanych z bawełnianej gazy. Od skromnych początków 35 lat temu K&N Engineering, obecnie międzynarodowy koncern z siedzibami z Anglii i Holandii, jest wciąż firmą rodzinną z entuzjastycznym nastawieniem oraz pasją motoryzacyjną, która towarzyszy firmie na każdym szczeblu działalności od produkcji po zarządzanie.
Nowoczesny samochód składa się z ogromnej liczby części, które co jakiś czas należy reperować lub wymieniać, aby mieć pewność, że wszystko działa prawidłowo. Zazwyczaj, kiedy samochód jest serwisowany, niektóre z części są okresowo wymieniane, a my nie zastanawiamy się dlaczego tak się właśnie dzieje i czy jest to ważne. Dzięki nowoczesnym technologiom i materiałom dziś możemy decydować o tym, czy chcemy ciągle wydawać pieniądze na ten sam przedmiot, czy wolimy zakupić produkt wysokiej jakości, który będzie nam służył wiele lat.
Młoda polska stunterka, Ewa Pieniakowska, jako jedyna przedstawicielka płci pięknej, zaprezentowała swoje umiejętności w zawodach międzynarodowych "Stunt Grand Prix" 2010, a także "Moto Show Bielawa" 2010.
Witolda Lazara nie trzeba przedstawiać – poranny prezenter RMF FM budzi znakomitą większość Polaków i towarzyszy im w drodze do pracy. Tak jest przynajmniej od poniedziałku do piątku. Weekendy bowiem i wolny czas w tygodniu wykorzystuje tak samo, jak większość motocyklistów – na jazdę. W tym odcinku „Osobowości Świata Motocyklowego” opowie, dlaczego nie lubi dłubać przy motocyklu i co jest jego zdaniem najlepsze w jeździe jednośladem.
Bartosz Wiechciński miał wypadek na motocyklu 8 września 2010. Do dzisiaj ma trudności z poruszaniem się i wiele żalu do policjantów, którzy będąc na miejscu zdarzenia, nie zachowali się, jego zdaniem, tak jak powinni w obliczu rannego człowieka.
Honda, produkując motocykle, zapoczątkowała serię XR. Najpopularniejszy jednoślad z tej serii to XR 600, produkowany do 2000 roku i zastąpiony przez XR 650 R. W międzyczasie produkcji XR 600 pewien mądry człowiek wpadł na pomysł zbudowania czegoś mniejszego; czegoś, co nada się do latania w cięższym ternie. W ten sposób w 1996 roku na świat przyszła pierwsza Honda XR 400 R (przy okazji produkowano XR 250 – mniejszy odpowiednik 400).
Młoda polska stunterka, Ewa Pieniakowska, jako jedyna przedstawicielka płci pięknej zaprezentowała swoje umiejętności w zawodach międzynarodowych "Stunt Grand Prix" 2010, a także "Moto Show Bielawa"2010.
Z kraju
