Po raz pierwszy możemy posłuchać, jak brzmi nowa MV Agusta F3 2012. Pierwsze nagranie powstało na corocznym międzynarodowym spotkaniu właścicieli motocykli MV Agusta, oczekiwać więc można, że już wkrótce „czyste” nagranie pojawi się w sieci.
Honda CBR 929 RR starzeje się powoli. Sam fakt trzymania wysokich cen na rynku motocykli używanych świadczy o nie słabnącym uznaniu jakim cieszy się ten model.
Prezentujemy jeden z najbardziej udanych modeli Hondy z pierwszej połowy lat dziewięćdziesiątych. Hondę CBR 900 SC33 względem poprzedniczki poddano gruntownej modernizacji. Zwiększono pojemność silnika, zmodyfikowano ramę, hamulce, przekonstruowano owiewki oraz zmieniono zestaw wskaźników.
Najnowsza R6, dumnie prężąca się pod biało-niebieskimi owiewkami, i wściekło-czerwona Daytona 675 z talią osy. Motocykle tak bliskie sobie, a jednocześnie bardzo różne.
Pierwsza sportowa 600-tka Hondy pojawiła się 1986 roku i od razu zdobyła uznanie klientów. Jak na tamte czasy, motocykl oznaczony kodem PC 19 był bardzo nowoczesny. Szczelnie obudowany owiewkami, zdradzał swoje sportowe zacięcie.
Po raz pierwszy możemy posłuchać, jak brzmi nowa MV Agusta F3 2012. Nie jest to, niestety, oficjalne nagranie, jednak kto powiedział, że tylko szpiegowskie zdjęcia mogą być fajne?
Jeszcze jakieś Ducati do wyszpiegowania? Urodzaj na przypadkowo zrobione zdjęcia włoskich motocykli pozwala sądzić, że nie są one tak do końca przypadkowe.
Jeszcze wczoraj Eric Buell wrzucił na swojego Facebooka zdjęcia gotowych motocykli 1190RS, podpisując je przewrotnie jako szpiegowskie. Dzisiaj już wiadomo, jak wyglądać będzie najnowszy model tej firmy.
Na stoisku Hondy podczas targów Eicma 2010 nie brakuje oglądających. Jednym z powodów jest mała Honda CBR125R, która przeszła lifting przed przyszłorocznym sezonem.
Aprilia pokaże swój najnowszy motocykl RSV4 Factory APRC jeszcze w tym tygodniu w Jerez. Wtedy będzie można obejrzeć na torze maszynę, która pierwszy raz pokazana została na tegorocznym Intermocie.
Honda nadal nie podała oficjalnie żadnych informacji ani o wyglądzie, ani o specyfikacji technicznej nowej CBR125R, której premiera nastąpi w listopadzie. Pojawiły się jednak pewnego rodzaju wskazówki, mówiące o tym, jak motocykl może wyglądać.
Najnowsza, duża Ninja, czyli Kawasaki ZX-10R na sezon 2011 objawia się zupełnie nowym obliczem oraz potężnym wsparciem elektronicznych układów, pomagających kierowcy ogarnąć dwustukonnego supersporta.
Brytyjskie i włoskie media złamały embargo na publikację nowej Ninji ZX-10R, nałożone przez Kawasaki. Nie czekając na oficjalną premierę, ujawniły, jak będzie wyglądał najnowszy sportowiec japońskiego producenta.
Jeżeli posiadasz jakiekolwiek wizerunki swojego najnowszego motocykla, nigdzie ich nie publikuj. Nawet na stronie patentowej, bo możesz być pewien, że prędzej czy później pojawią się wszędzie. To właśnie spotkało Kawasaki. Po raz kolejny zresztą.
Motocykl, który będzie miał swoją premierę podczas amerykańskiego wyścigu MotoGP, to Ducati 848 Evo, które zostało właśnie oficjalnie zapowiedziane przez włoskiego producenta.
Najpierw Kawasaki wypuściło oficjalne zdjęcia modelu ZX-10R szykowanego na 2011 rok, teraz możecie u nas zobaczyć zdjęcia z testu, jaki obył się na torze Suzuka w Japonii.
Wszyscy, którzy spekulowali, że Bimota DB8 będzie naked bike'iem lub przynajmniej zbliżoną do niego wersją DB7, zostali zaskoczeni. Zamiast konkurować z Ducati Streetfighter, Bimota postawiła na motocykl sportowy.
MV Agusta wie, jak podkręcić atmosferę wokół premiery motocykla – właśnie wypuściła na rynek zdjęcie najnowszej F4-ki, które tak naprawdę więcej zakrywa niż pokazuje.
KTM wypuścił limitowaną edycję motocykla RC8, malowaną jak maszyna, na której w teamie KTM ściga się Jeremy McWilliams w Mistrzostwach Niemiec IDM Superbike.
Celem Yamahy było pokazanie rozwiązań technicznych, których nikt do tej pory nie stosował w seryjnych sprzętach. Mijająca dekada to nie byle co, więc przydałby się jakiś wystrzał. Cóż mogło być lepszego, niż powiązanie jednostki napędowej produkcyjnego, drogowego motocykla z wyścigami MotoGP, gdzie Yamaha rządzi za sprawą Rossiego?
Założę się, że większości miłośników motocykli wystarczyłoby pokazać zdjęcie tego motocykla, bez logo producenta, aby bezbłędnie wskazali markę. MV Agusta, prezentując światu swoje najnowsze dziecko, klasyfikowane w 600-tkach, skorzystała ze swoich własnych, najlepszych wzorców stylistycznych, objawiając gawiedzi prześliczny, ociekający seksem motocykl sportowy.
CBR 900 RR Fireblade na rynku zawitała w 1991 roku. Od samego początku motocykl ten zostawił konkurencję daleko w tyle. Techniczne rozwiązania z najwyższej półki, niezniszczalny silnik, duża moc i niewielka masa (205kg) wysunęły Fireblade na prowadzenie.
Ten sportowy motocykl od BMW pojawił się na świecie w 1998 roku. R 1100 S otrzymał dwucylindrowy, czterozaworowy silnik typu boxer, który generuje moc 109 KM.
Ducati 749 to po prostu mniejsza wersja modelu 999. Motocykl ten otrzymał chłodzony cieczą silnik Testastretta o mniejszej pojemności, a co za tym idzie, generujący mniejszą moc – 106 KM.
Ducati 1098 pojawiło się na rynku w 2007 roku i od razu zrobiło na nim sporo zamieszania. Jak zwykle włoscy styliści zadbali by od motocykla nie można było oderwać oczu, a inżynierowie postarali się aby maszyna jeździła jak najlepiej dając przy tym maksymalna frajdę.
Sprint ST pojawił się na rynku w roku 1999. Od początku okazał się strzałem w dziesiątkę – dzięki swojej mocy i sportowo-turystycznemu charakterowi zdobył sobie sympatię wielu użytkowników.
VTR 1000 SP-1 był konstruowany z myślą o wyścigach. Motocykl wprowadzono na tor w sezonie 2000. Honda chciała nim przebić panowanie Ducati w klasie Superbike.
Pojawienie się na rynku CBR 1100 XX Blackbird spowodowało niemałe zamieszanie. Motocykl szybko zdetronizował panujące na ten czas w klasie ponad litra Kawasaki i zasłużył sobie na przydomek Blackbird.
Aprilia RS 125 to jeden z popularniejszych motocykli sportowych. Lubiany zwłaszcza przez młodych adeptów jazdy, którzy chcą zdobyć umiejętności jeździeckie, jeszcze zanim będzie im dane przesiąść się na większy jednoślad.
Aprilia RSV 1000 R stała się “matką” wszystkich pozostałych modeli RSV – RSV 1000 R Nera i RSV R Factory. Ten typowo sportowy motocykl w kanciastych owiewkach zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców.
Bimota, którą zobaczymy w wyścigach Moto2, zostanie oficjalnie zaprezentowana dopiero 21 stycznia tego roku. Jednak już teraz w sieci krąży szpiegowski film z występu motocykla na torze.
Motocykle dla najzamożniejszych cieszą się na świecie niesłabnącym zainteresowaniem. Jednym z nich jest Superlativa, powstała na bazie MV Agusty F4 1000.
Leslie Porterfield może się pochwalić nie tylko wpisem do Księgi Rekordów Guinessa, ale także miłą aparycją. Teraz wykorzystała ją jako połączenie z niezwykłym motocyklem.
Niewielu jest ludzi, którzy zamienią motocykl sportowy na trajkę. Brytyjczyk Simeon Hill należy do tej mniejszości, a jego trajka jest właściwie... motocyklem sportowym.
Po tym jak Volkswagen wykupił prawie 20% udziałów w Suzuki, wszyscy zaczęli zastanawiać się, czy aby wkrótce na rynku nie pojawi się motocykl sygnowany dużym niebieskim logo VW. Co prawda słowo "motocykl" zasadniczo niewiele ma wspólnego ze słowem "wagen", ale ziarno zostało zasiane.
Produkowany w niemieckim Aalen, Stormbringer został uznany najszybszym motocyklem świata posiadającym homologację drogową. Jego prędkość maksymalna to ponad 320 km/h.
Jak dobrze zaprezentować sportowy motocykl? Na pewno w towarzystwie pięknych kobiet i drapieżników. Taka kombinacja nigdy się nie znudzi. A przynajmniej nie powinna.
Amerykanie ustanowili nowy rekord w jeździe motocyklem sportowym na Bonneville Salt Flats, gdzie jednoślady ścigają się na gładkiej powierzchni wyschniętego dna jeziora.
Suzuki Hayabusa to jeden z częściej przerabianych motocykli sportowych. Jak widać, ma w sobie coś, co kusi, by dodać co nieco do jej charakterystycznego kształtu. Niektórym udaje się to ze szczególnym wdziękiem.
Kiedyś dwóch facetów, znających się na swojej robocie specjalistów od przebudowy motocykli, dostało zlecenie – mieli wspólnymi siłami zbudować trzy motocykle Suzuki. Było to w 2008 roku. A oto co wyszło z pierwszego modelu.
GPR-S to kolejny elektryczny motocykl, o którym może być głośno. GPR-S został stworzony przez firmę Electric Motorsport, jako maszyna do masowej produkcji.
Niedawno pokazywaliśmy zdjęcia Ducati Desmosedici GP10, które zupełnie niewinnie wypuścił do Internetu Nicky Hayden. Teraz już nie musimy czekać na kolejne przecieki; Ducati zaprezentowało swój motocykl oficjalnie podczas Wroom 2010 na Madonna del Campiglio.
Zielony kolor można skojarzyć z różnymi rzeczami; nadejściem wiosny, żabą, psującym się mięsem; co sprytniejsi powiedzą „ochrona przyrody i ekologia”. W świadomości motocyklistów pod hasłem zielony znajdziemy przede wszystkim sportowe modele Kawasaki. Przedstawiamy Wam Kawasaki ZXR750 model J, wyprodukowany w 1992 roku.
Pierwsza sportowa 600-tka Hondy pojawiła się 1986 roku i od razu zdobyła uznanie klientów. Jak na tamte czasy, motocykl oznaczony kodem PC 19 był bardzo nowoczesny. Szczelnie obudowany owiewkami, zdradzał swoje sportowe zacięcie. Czterocylindrowy silnik rozwijał moc 86 KM, ale to nie moc była tym, co wyróżniało go spośród konkurencji. Konstrukcja była bardzo nowoczesna, a główny nacisk położono na obniżenie masy.
Na "My Special Car Show" , które odbędzie się we włoskim Rimini, Citroen przygotował coś naprawdę specjalnego. W porozumieniu z MV Agustą powstała nowa wersja Citroena C2 1587 Brutale. Zobacz zdjęcia tego modelu!
Motocykle
