Pomimo straty siedmiu punktów do Noriyuki Hagi, Ben Spies jest w 100% pewien, że może zdobyć tytuł mistrza w swoim pierwszym sezonie w WSBK.
Włoch Max Biaggi zdobył swoje pierwsze zwycięstwo na nowej Aprilii RSV4 podczas wyścigu klasy World Superbike, który odbył się na torze w czeskim Brnie.
Podczas ostatnich minut ponad dwugodzinnej sesji testowej na torze Imola zawodnik Xerox Ducati – Michel Fabirizio jechał łeb w łeb z zawodnikiem Yamahy – Benem Spiesem. W końcu udało mu się zdobyć najwyższą, z pośród wszystkich, pozycję.
Ben Spies zdobył swoje drugie zwycięstwo na torze Donington Park i przekroczył linię mety o 6.622 sekundy wcześniej od Leona Haslama, który dla teamu Stiggy Honda zdobył drugą lokatę.
Brytyjczyk, Jonathan Rea, zdobył swoje pierwsze w tym sezonie zwycięstwo w WSBK podczas drugiego wyścigu na torze Misano.
Amerykanin, Ben Spies, zdobył zwycięstwo w pierwszym wyścigu na torze Misano.
Zawodnik Hannspree Ten Kate Honda, Carlos Checa, rozpocznie sezon 2009 jako jeden z faworytów.
Team Xerox Ducati przez ostatnie cztery tygodnie, od wyścigu, który odbył się w Portugalii, przygotowywał się do przyszłego sezonu, w którym zabraknie Troy'a Baylissa. Wszystko wygląda na to, że wszyscy członkowie doszli już do siebie po stracie, a zawodnikiem numer jeden będzie Noriyuki Haga.
Troy Bayliss po raz trzeci zdobył mistrzostwo świata FIM Superbike. Australijczyk w pierwszym wyścigu na torze Magny – Cours przekroczył linię mety jako trzeci. Później udało mu się to zrobić jako pierwszemu. Zwycięstwo w pierwszym wyścigu i drugie miejsce w drugim poszły do Noriyuki Hagi, który w klasyfikacji ogólnej przeskoczył na trzecią pozycję.
Ryuichi Kiyonari w drugim wyścigu na torze Donington Park, zdobył swoje trzecie zwycięstwo w tegorocznych zawodach World Superbike. Japończyk wyprzedził Cala Crutchlowa.
Wspaniały weekend na torze w czeskim Brnie już za nami. 500-ny z kolei, jubileuszowy niedzielny wyścig dostarczył kibicom niesamowitych emocji. Ale zanim na tor wyruszyli królowie weekendu, atmosferę podgrzewały klasy Superstock. Piątkowe treningi były bardzo ciężkie – większość z zawodników po raz pierwszy miała styczność z nową nawierzchnią toru w Brnie. Nie tylko w klasach Superstock narzekano na niemożność zestrojenia zawieszeń i szybko zużywające się opony. Dochodziło do swoistych precedensów – Giuseppe Andreani (założyciel i szef Andreani Group, największego dostawcy zawieszeń WSBK) opowiadał, że niektórzy zawodnicy w trakcie porannych sesji treningowych byli w stanie przejechać na komplecie nowych opon nie więcej, jak pięć okrążeń. Później z gum zostawały tylko strzępy.
Shane Byrne stał się celem Xerox Ducati, którzy chcą aby Brytyjczyk ścigał się dla nich podczas przyszłorocznych mistrzostw World Superbike.
Dwa zespoły przypomniały sobie o testach w Katarze. Ostatniego dnia na torze zameldowały się teamy Ducati Xerox i Yamaha Motor Italia oraz ich motocykle.
W ubiegły czwartek, 31 stycznia, odbyła się oficjalna prezentacja Sezonu 2008 Mistrzostw Świata Superbike. Tegoroczna edycja imprezy zgromadziła, jako prowadzących, przedstawicieli głównych partnerów mistrzostw motocykli produkcyjnych.
WSBK i WSS
