Rewolucyjny projekt Aprilii doprowadził do stworzenia unikalnego motocykla, który w 2009 roku pojawi się w mistrzostwach World Superbike, a zaprezentowany został na targach INTERMOT w Kolonii. Mowa oczywiście o motocyklu Aprilia RSV4.
KTM zaprezentował kilka istotnych nowości na 2011 rok. Oprócz tego, co widzieliśmy podczas Intermotu, na stoisku Austriaków pojawiły się długo oczekiwane motocykle z różnych segmentów.
Podczas zakończonego już Intermotu większość nie zauważyła na stoisku Moto Guzzi drobnych zmian w Norge GT. Turystyka przyćmiła retro nowość spod skrzydeł marki, czyli model V7 Racer.
Kiedy nasza redakcja pierwszy raz zobaczyła dwa prototypowe modele KTM 125 na zeszłorocznych targach Eicma, reakcja mogła być tylko jedna – dawać je jak najszybciej, byle w niezmienionej formie!
Aprilia w tym roku ma co świętować. Max Biaggi został Mistrzem Świata Superbików, a włoska marka zgarnęła laury dla najlepszego producenta. Te niedawane sukcesy spowodowały, że światło dzienne ujrzała specjalna wersja modelu RSV4 Factory APRC.
Aprilia na targach Intermot postanowiła nie pokazywać wszystkiego, co ma do zaoferowania klientom na 2011 rok. Zamiast tego, na stoisku pojawił się długo oczekiwany model Dorsoduro 1200.
Targi w Kolonii rozpoczęły się od mocnego wejścia BMW. Dla tej bawarskiej marki jest to poniekąd impreza domowa, więc nic dziwnego, że swoje nowości zaprezentowała właśnie na halach Intermotu. W ofercie producenta w 2011 roku znajdą się dwa nowe, sześciocylindrowe turystyki.
Brytyjskie i włoskie media złamały embargo na publikację nowej Ninji ZX-10R, nałożone przez Kawasaki. Nie czekając na oficjalną premierę, ujawniły, jak będzie wyglądał najnowszy sportowiec japońskiego producenta.
Motocykle K1600GT i GTL zostaną zaprezentowane na rozpoczynających się jutro targach Intermot w Kolonii. Dziś pokazujemy Wam dodatkowe zdjęcia szkiców projektantów odpowiedzialnych za wygląd bawarskich nowości.
Na nadchodzących targach Intermot zobaczymy Kawasaki W800 w całej okazałości. Tymczasem obejrzyjcie kolejne zdjęcia tej maszyny, które wyciekły od Zielonych.
Jeżeli posiadasz jakiekolwiek wizerunki swojego najnowszego motocykla, nigdzie ich nie publikuj. Nawet na stronie patentowej, bo możesz być pewien, że prędzej czy później pojawią się wszędzie. To właśnie spotkało Kawasaki. Po raz kolejny zresztą.
Honda V4 została po raz pierwszy pokazana na targach Intermot, jako motocykl koncepcyjny. Na pierwszy rzut oka widać, że nietypowy jednoślad jest chyba zbyt nietypowy, by stać się produktem masowym. Jednakowoż zainteresowanie motocyklem przeszło najśmielsze oczekiwania.
Dzięki wszelkim możliwym udogodnieniom najnowszy Suzuki Intruder M1500 jest niezwykle funkcjonalnym i komfortowym motocyklem, nawet na długie dystanse. Jednocześnie jego wygląd nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z imponującym cruiserem najnowszej generacji.
Kawasaki VN 1700 Classic to klasyczny motocykl od tego japońskiego producenta. Napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym cieczą V-Twinem osiągającym moc 7 5KM przy 5000 obr/min. oraz moment obrotowy 135 Nm/2750 obr/min.
Nowy wygląd Kawasaki ER-6F zamierzenie nawiązuje do wyglądu ZX-R-y. Motocykl ma duszę sportowca i jak najbardziej nadaje się do sportowej jazdy po winklach, choć równie udanie sprawdza się w korkach czy na autostradzie.
Kawasaki KLX 250 to enduro bazujące na motocyklu wyścigowym. Zmieniono go nieco w stosunku do poprzednika, tak by prowadziło się go równie dobrze po drodze asfaltowej, jak i na szutrze czy kamieniach.
Nowy motocykl Kawasaki ER-6N to sprzęt zbudowany po to, by jeździec mógł czerpać przyjemność z jazdy. Przeznaczony jest dla motocyklistów o różnych potrzebach, również takich, którzy szukają motocykla o sportowej duszy, dynamicznego, ale nadającego się też do miasta.
Marka Piaggio powiększa swoją ofertę modeli MP3. Wszystko po to, aby zaoferować swoim klientom zwinne i bezpieczne rozwiązanie problemu poruszania się po mieście. Piaggio MP3 LT jest pierwszym skuterem powyżej pojemności 125 ccm, którym można jeździć posiadając prawo jazdy kat. B.
Maxiskuter Gilera Nexus 300 to połączenie sportowego szyku ze średniej masy skuterem. Jej nowoczesny silnik sprawia, że jest maszyną, którą konkurencji nie będzie łatwo pokonać.
Pojawienie się nowego Ducati Monster 1100 i 1100S powiększyło rodzinę tego modelu. Dodajmy jeszcze, że to właśnie ta linia na nowo określa sposób, w jaki powinny wyglądać motocykle typu naked bike. Nowy Ducati Monster 1100 stał się także nową ikoną włoskiej doskonałości. Ten klejnot stylu i osiągów jest napędzany znanym na całym świecie ze swojego legendarnego momentu obrotowego i przyspieszenia charyzmatycznym dwuzaworowym, dwucylindrowym silnikiem typu Desmodromic o pojemności 1100 ccm.
Kiedy motocykl Trimph Daytona 675 pokazano po raz pierwszy, maszyna wywołała nie lada zamieszanie. Zrobiło się o niej jeszcze głośniej, kiedy okazało się, że będzie pierwszym trzycylindrowym motocyklem startującym w klasie Supersport. Obecna wersja jest o 3 kg lżejsza, 3KM mocniejsza i znacznie szybsza od swojej poprzedniczki.
Zaprezentowano zupełnie nową Yamaha YZF-R1 na 2009 rok – w konstrukcji motocykla wprowadzono znaczne zmiany. Yamaha od dawna znana była z innowacyjnych rozwiązań stosowanych w swoim flagowym, litrowym modelu. W tym roku ma być podobnie.
Na zbliżający się sezon 2009 Yamaha przygotowała dla młodych entuzjastów motocykli o pojemności 125 cm³ aż dwie nowości – WR125R czyli enduro oraz WR125X – supermoto.
Legenda odrodziła się. Ikona mocy, cult-bike, powraca w wielkim stylu. Gwóźdź programu konferencji prasowej Yamahy na targach Intermot wzbudził ogromne zainteresowanie i nic w tym dziwnego… Nowa Yamaha VMAX jest wspaniała.
Rewolucyjny projekt Aprilii doprowadził do stworzenia unikalnego motocykla, który w 2009 roku pojawi się w mistrzostwach World Superbike, a zaprezentowany został na targach INTERMOT w Kolonii. Mowa oczywiście o motocyklu Aprilia RSV4.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy motocykl BMW K1300S na 2009 to najmocniejszy i najszybszy bawarski jednoślad w swojej klasie. Osiąga moc 175KM przy 9250 obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min. Silnik generuje maksymalnie 11 000 obr/min.
Podczas targów Intermot w Kolonii pokazano kolejny długo oczekiwany motocykl przyszłego sezonu. Triumph Tiger SE to specjalna edycja Tigera 1050, wyposażona w ABS i napędzana 3-cylindrowym silnikiem.
Suzuki pokazało nowego naked’a ze swojej stajni już jakiś czas temu. Teraz Gladius pojawił się w Kolonii, gdzie Suzuki pokazało lekko zmienioną wizualnie wersję motocykla.
Targi Intermot rozpoczęły tegoroczną karuzelę imprez wystawienniczych poświęconych motocyklom, skuterom, czterokołowcom i wszystkiemu co z tym związane. Kompleks targowy w Kolonii to 110 000 m2 powierzchni, która od 6 do 10 października 2010 została opanowana przez motocykle i miłośników motocykli.
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
Ponad 187 tys. odwiedzających, to musi być coś wielkiego, to z pewnością jest Intermot - piąta międzynarodowa wystawa motocykli i skuterów w Kolonii. Jedna z niewielu okazji, by poznać ekscytujący świat motocykli i sportu motocyklowego.
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
Ponad 187 tys. odwiedzających, to musi być coś wielkiego, to z pewnością jest Intermot – piąta międzynarodowa wystawa motocykli i skuterów w Kolonii. Jedna z niewielu okazji, by poznać ekscytujący świat motocykli i sportu motocyklowego.
Fotoreporterom we Włoszech po raz kolejny udało się przyłapać motocykl Ducati Diavel podczas jazd po mieście. Dzięki temu wiadomo, jakie barwy może mieć maszyna.
Podczas targów motocyklowych Intermot w Kolonii odbył się pokazowy, czterogodzinny wyścig skuterów. W piątek o 16:05 na linii startu stanęło 35 drużyn z Niemiec, Austrii, w tym jedna załoga z Polski. Zespoły były wspólnie klasyfikowane, pomimo tego, że pojemności skuterów były różne, od 70 do 200 cm3!
Ponad 1100 wystawców z całego świata zgromadzonych w Koelnmesse – gigantycznym centrum ekspozycyjnym w centrum niemieckiej Kolonii zaprezentowało się dziś przed przedstawicielami mediów podczas dnia prasowego na targach INTERMOT Kolonia 2008.
Tegoroczne szaleństwo targowe rozkręciło się na dobre. Intermot to jednak nie jedyna impreza wystawiennicza w 2010. Już za miesiąc czeka nas Eicma w Mediolanie. Dlatego też nie dziwi fakt, że producenci motocykli, skuterów i akcesoriów podzielili swoje tegoroczne premiery właśnie między te dwie imprezy wystawiennicze.
Co prawda mamy pełnię sezonu motocyklowego i do targów, a co za tym idzie, prezentacji nowości jeszcze daleko jednak już teraz coraz więcej firm potwierdza swoją obecność na jednej z największych motocyklowych imprez wystawienniczych na świecie, czyli targach Eicma Milan.
Teraz kaski, w których startują największe gwiazdy wyścigów motocyklowych będą dostępne dla każdego, kto zechce je kupić. Firma X-Lite ogłosiła na targach Intermot w Kolonii, że w 2009 roku trafią do sprzedaży repliki kasku X-802, w którym startują m.in. Casey Stoner i Jorge Lorenzo.
Kompleks targowy w Kolonii to 110 000 m2 powierzchni, która została opanowana przez motocykle i miłośników motocykli. Na halach wystawienniczych pojawiło się w tym roku 1 097 wystawców z branży motoryzacyjnej reprezentujących aż 34 kraje i 1 575 marek oraz ogromna ilość zwiedzających.
Duża Ninja, czyli Kawasaki ZX-10R na sezon 2011 objawia się zupełnie nowym obliczem oraz potężnym wsparciem elektronicznych układów, pomagających kierowcy ogarnąć dwustukonnego supersporta.
Kawasaki wprowadziło do swojej oferty ten sam patent, stosowany z powodzeniem przez większość producentów motocykli. Bierzemy sprawdzony model naked bike, dokładamy kilka owiewek i nowa pozycja w cenniku gotowa. Nowy Z1000SX, czyli zapełnienie poważnej luki pomiędzy ER6F a GTR 1400.
Mimo wcześniejszych spekulacji o tym, że w tym roku nie będzie żadnych zmian w modelach GSX-R 600 i 750, na targach w Kolonii zobaczyliśmy te maszyny po lekkim liftingu.
Złośliwi mówią, że to FZ8-ka od Suzuki. Producent chciał zapewne stworzyć konkurencję dla nowego nakeda od Kawasaki – modelu Z750R. Jak sądzicie, udało mu się?
Motocykle
