Multistrada była pierwszą maszyną Ducati, która miała spełnić sen włoskiego producenta o posiadaniu motocykla zdolnego do jazdy po różnych drogach i konkurowaniu z takimi maszynami, jak BMW GS.
Według francuskiego magazynu motoryzacyjnego "Motorevue", Moto Morini zatrzymało produkcję i zamknęło zakłady wytwórcze w miejscowości Casalecchio di Reno.
Nowy model skutera Lambretta LN, którego rynkowa premiera została zaplanowana na przyszły rok, to powrót do klasycznej formy, która ostatnio jest bardzo modna.
Mille 3 Concept wzbudził na targach Eicma 2010 chyba największe kontrowersje. Prawie każdy musiał zatrzymać się, by obejrzeć to dziwo natury, które Husqvarna stworzyła... w zasadzie nie wiadomo po co.
Crossrunner to nowa sportowo-turystyczna propozycja Hondy. Zdaniem producenta motocykl ma łączyć elastyczność nakeda z surową sylwetką adventure bike'a.
Na stoisku Hondy podczas targów Eicma 2010 nie brakuje oglądających. Jednym z powodów jest mała Honda CBR125R, która przeszła lifting przed przyszłorocznym sezonem.
Jeśli byliście już zmęczeni czekaniem na oba nowe modele Triumpha, podczas gdy zewsząd atakowały "przecieki" dotyczące ich wyglądu, możecie odetchnąć z ulgą. Tigery zostały oficjalnie zaprezentowane na targach Eicma.
KTM zaprezentował kilka istotnych nowości na 2011 rok. Oprócz tego, co widzieliśmy podczas Intermotu, na stoisku Austriaków pojawiły się długo oczekiwane motocykle z różnych segmentów.
Aprilia Dorsoduro 1200 na przyszły sezon pokazywana jest obecnie w Mediolanie. Zanim pokażemy Wam zdjęcia z oficjalnej premiery, przyjrzyjmy się bliżej temu motocyklowi.
W przyszłym tygodniu rozpoczną się targi Eicma 2010. Wtedy też premiery doczeka się nowy motocykl KTM Adventure 990 Dakar, którego wizerunek wyciekł do sieci.
Kiedy nasza redakcja pierwszy raz zobaczyła dwa prototypowe modele KTM 125 na zeszłorocznych targach Eicma, reakcja mogła być tylko jedna – dawać je jak najszybciej, byle w niezmienionej formie!
Coraz częstsze plotki mówią, że grupa Piaggio zaprezentuje na targach Eicma 2010 swoje nowe modele, wśród których znajdziemy zapowiadaną od dłuższego czasu Aprilię Tuareg 1200.
Wygląda na to, że na targach Eicma zadebiutują dwa nowe motocykle Triumpha. Maszyny spod znaku Adventure napędzane będą trzycylindrowymi silnikami o pojemności 800 ccm, osadzonymi w stalowych ramach.
Ducati umiejętnie podkręca atmosferę wokół swojego Mega Monstera. Szkic najnowszego motocykla Włochów wyciekł rzekomo od jednego z dealerów Ducati, ale prawdopodobnie jest to zabieg promocyjny.
Na mediolańskich targach Yamaha pokazała przyszłoroczną Super Tenere tak, by nikt nie mógł się domyślić, jak ostatecznie będzie wyglądał wyczekiwany motocykl. A co można zobaczyć na filmie reklamowym?
Nietypowy motocykl BMW Concept 6 wzbudził duże zainteresowanie na targach EICMA 2009. Mimo bardzo nowoczesnej linii, Concept 6 to motocykl, który może się podobać.
Na targach motocyklowych w Mediolanie można było spotkać nie tylko największe, znane na całym świecie firmy. Swoje nowości pokazało także sporo mniejszych producentów, także z Chin i Tajwanu, prezentujących coraz wyższy poziom.
Motocykl Aprilia Mana GT 850 na 2010 rok, który został pokazany na tegorocznych targach motocyklowych w Mediolanie, zdaniem producenta, jest inteligentną i innowacyjną maszyną o szerokim zastosowaniu.
Dzięki zmianom technicznym Aprilia Dorsoduro Factory odpowiadać będzie potrzebom doświadczonych motocyklistów. Lżejszy, lepiej wyposażony funbike zbudowany został z najlepszych komponentów.
Wielokrotnie pisaliśmy o podsycaniu apetytu na najnowszą Ducati Multistradę 1200, ale przeciek zdjęć motocykla przed oficjalną premierą na Eicma musi być przypadkowy.
Wygląda na to, że podczas targów Eicma na stoisku wystawowym Aprili, poza sportowymi motocyklami RSV4 i RSV4 R, zobaczymy również wersję Factory znanego już modelu Dorsoduro.
Ducati Stradaperta jest chyba najbardziej oczekiwanym motocyklem ostatniego kwartału. Liczba przecieków dotyczących tego motocykla przekracza zwykłe zainteresowanie, na Stradapertę się po prostu poluje. I, jak się okazuje, można ją upolować...
Wszyscy z niecierpliwością oczekują na premierę najnowszego motocykla Ducati Stradaperta. Jak do tej pory, musimy zadowolić się jedynie zdjęciami szpiegowskimi.
Ducati przedstawiło oficjalne zdjęcia mniejszego Hypermotarda, czyli modelu 796. Zgodnie z przewidywaniami maszyna nie odbiega stylistycznie od tego, co możemy zobaczyć w wersji 1100.
W przyszłorocznej ofercie włoskiej marki, oprócz nowej Multistrady, obok Hypermotarda 1100 może zobaczymy także jego mniejszą wersję z silnikiem o pojemności 796 ccm.
MV Agusta Brutale 989R i 1078RR zostały przyłapane na hiszpańskim torze Almeria. Dzięki szpiegowskim zdjęciom możemy zobaczyć, jakie zmiany wprowadzono w modelach na 2010 rok.
Nowa Mulistrada od Ducati, która pojawi się na rynku w 2010 roku, ponownie została przyłapana podczas testów. Tym razem jednak na zdjęciu widać kufry, w jakie będzie można wyposażyć motocykl.
Coraz wyraźniej widać wzrost popularności małych jednośladów. Suzuki najwyraźniej postanowiło wykorzystać tę modę i jednak wzbogacić swoją ofertę o maszynę o niewielkiej pojemności. Z fabryki marki wyciekło zdjęcie nowego, najmniejszego GSX-R-a w wersji 125.
Targi Eicma nadal trwają. Na naszych stronach mogliście śledzić je na żywo. W tej chwili przedstawiono już wszystkie nowości, czas więc targi podsumować. Zaraz na hale wystawiennicze oprócz dziennikarzy i osób z branży wejść będą mogli wszyscy zwiedzający, przyjrzyjmy się co można w tym roku zobaczyć na stoiskach tych znanych i mniej znanych firm.
Włoskie targi to niewątpliwie wielkie motocyklowe święto. Na halach o łącznej powierzchni wystawienniczej wynoszącej aż 49 466 m2 zaprezentowały się 1104 marki z 39 krajów. Oznacza to, że tegoroczna Eicma była mniejsza niż zakończony już Intermot, jednak przemieszczając się miedzy nieco rozrzuconymi halami miało się wrażenie, że jest na odwrót.
Za nami pierwszy dzień targów w Mediolanie. Hale wystawiennicze Eicmy przywitały dziennikarzy i osoby z branży konferencjami prasowymi i przede wszystkim tym, na co wszyscy czekają, czyli nowościami. Przed Wami nasze pierwsze, jeszcze niepełne, ale gorące wrażenia z tej imprezy.
Mediolańskie targi były w tym roku najbardziej oczekiwaną wystawienniczo-targową imprezą motocyklową na Starym Kontynencie. Producenci z całego świata zjechali do Włoch, aby zaprezentować swoje najnowsze motocykle, skutery, quady i wszystko to, co w przyszłym roku pojawi się w salonach sprzedaży.
2009 rok dla branży motocyklowej, zresztą jak i dla wielu innych, okazał się wyjątkowo ciężki. Gdziekolwiek człowiek by się nie odwrócił, zewsząd było słychać irytujące słowo „kryzys”. Dealerzy, importerzy... dosłownie wszyscy powtarzali je z jednakowym uporem i wyjątkowo niezadowoloną miną, której trudno się dziwić.
Multistrada była pierwszą maszyną Ducati, która miała spełnić sen włoskiego producenta o posiadaniu motocykla zdolnego do jazdy po różnych drogach i konkurowaniu z takimi maszynami, jak BMW GS. Jednoślad narodził się pod koniec 2003 roku. Delikatnie mówiąc, model, kontrowersyjny z wyglądu, miał swoich zagorzałych zwolenników, jak i zażartych przeciwników. O maszynie chodziły bardzo różne opinie; niektórzy mówili, że wygląda jak mokry kot z za dużą głową, inni pieli z zachwytu nad oryginalnością.
Mediolańskie targi były w tym roku najbardziej oczekiwaną wystawienniczo-targową imprezą motocyklową na Starym Kontynencie. Producenci z całego świata zjechali do Włoch, aby zaprezentować swoje najnowsze motocykle, skutery, quady i wszystko to, co w przyszłym roku pojawi się w salonach sprzedaży.
Tegoroczne targi w Mediolanie są jedyną tak dużą motocyklową imprezą wystawienniczo targową w tym roku. Trudno się więc dziwić, że na halach swoje nowości prezentują praktycznie wszystkie największe i najbardziej liczące się marki świata.
Fotoreporterom we Włoszech po raz kolejny udało się przyłapać motocykl Ducati Diavel podczas jazd po mieście. Dzięki temu wiadomo, jakie barwy może mieć maszyna.
Na targach EICMA 2010, oprócz całej masy znanych dotychczas wystawców, pojawią się motocykle customowe, które mogą wpisać się na stałe w tradycję targów.
Wygląda na to, że w 2010 roku na halach wystawienniczych Eicmy zobaczymy ofertę całej wielkiej czwórki, a nie, tak jak w ubiegłym roku, zaledwie Kawasaki i Suzuki.
MV Agusta wzbudziła na włoskich targach Eicma niemałe zainteresowanie swoim modelem F4 na 2010 rok. Jednak oprócz seryjnego motocykla pokazana została także wersja Carbon, której elementy wykonane zostały z włókna węglowego.
Co prawda mamy pełnię sezonu motocyklowego i do targów, a co za tym idzie, prezentacji nowości jeszcze daleko jednak już teraz coraz więcej firm potwierdza swoją obecność na jednej z największych motocyklowych imprez wystawienniczych na świecie, czyli targach Eicma Milan.
Tegoroczne targi w Mediolanie są w tym roku jedyną tak dużą wystawienniczo-targową imprezą motocyklową. Trudno się więc dziwić, że na halach swoje nowości prezentują praktycznie wszystkie największe i najbardziej liczące się marki świata.
Targi Eicma w Mediolanie już za nami. Podobnie jak w latach poprzednich, tak i w tym roku zwiedzający zagłosowali na najlepszy motocykl wystawy. Niewątpliwie było w czym wybierać. Sporo nowości, jakie pokazali producenci, nie ułatwiało wyboru.
Włoski projektant, Oberdan Bezzi, nie próżnuje i wymyśla sobie coraz ciekawsze wyzwania, licząc zapewne po cichu, że ktoś zainteresuje się stworzonym przez niego motocyklem i wypuści go na rynek.
Wygląda na to, że na targach Eicma zobaczymy najnowsze dziecko KTM-a. Oferta pomarańczowych powiększy się w przyszłym roku o crossa napędzanego 350 ccm silnikiem.
Jeżeli uważacie, że lusterka w motocyklu są zawodne i nie pokazują dokładnie tego, co znajduje się w danym momencie za Wami, na pewno ucieszy was możliwość zainstalowania lusterka wstecznego w kasku lub zakupu już gotowego zestawu.
Włoskie targi to niewątpliwie wielkie motocyklowe święto. Na halach o łącznej powierzchni wystawienniczej wynoszącej aż 49466 m2 zaprezentowały się 1104 marki z 39 krajów.
Mediolańskie targi były w tym roku najbardziej oczekiwaną wystawienniczo-targową imprezą motocyklową na Starym Kontynencie. Producenci z całego świata zjechali do Włoch, aby zaprezentować swoje najnowsze motocykle, skutery, quady i wszystko to, co w przyszłym roku pojawi się w salonach sprzedaży.
Podczas tragów EICMA, Marcin Wójcik z Shoei Polska opowiedział nam o nowości w gamie produktowej marki Shoei oraz o jej rozwiązaniach technicznych. Shoei Neotec to kask szczękowy z blendą skierowany do motocyklistów uprawiających daleką turystykę.
Motocykle
