Multistrada była pierwszą maszyną Ducati, która miała spełnić sen włoskiego producenta o posiadaniu motocykla zdolnego do jazdy po różnych drogach i konkurowaniu z takimi maszynami, jak BMW GS.
Nowy G650GS może budzić skrajne emocje – jedni będą go cenić za ekonomię i jakość oferowaną przez bawarskiego producenta, dla innych będzie po prostu brzydki.
W tym roku przypada 15. rocznica pojawienia się na rynku modeli BMW GS. Z tej okazji firma wypuści specjalną wersję modelu R1200 GS, która zostanie dodatkowo wyposażona.
Multistrada była pierwszą maszyną Ducati, która miała spełnić sen włoskiego producenta o posiadaniu motocykla zdolnego do jazdy po różnych drogach i konkurowaniu z takimi maszynami, jak BMW GS. Jednoślad narodził się pod koniec 2003 roku. Delikatnie mówiąc, model, kontrowersyjny z wyglądu, miał swoich zagorzałych zwolenników, jak i zażartych przeciwników. O maszynie chodziły bardzo różne opinie; niektórzy mówili, że wygląda jak mokry kot z za dużą głową, inni pieli z zachwytu nad oryginalnością.
W niemieckim Garmisch-Partenkirchen po raz dziesiąty odbyła się impreza BMW Motorrad Days, w czasie której hucznie obchodzono trzydziestolecie modelu BMW GS.