Policja w Gorzowie Wielkopolskim robi dobry użytek z nieoznakowanego motocykla BMW, który od dwóch sezonów patroluje ulice miasta. Jest to jedna z najskuteczniejszych broni w walce z piratami drogowymi.
Jeszcze jakiś czas temu motocykle dla dzieci kojarzyły się nam z kiepskimi plastikowymi rowerkami, stylizowanymi na ścigacze rodem z Chin. W tym roku możemy przebierać w coraz bogatszej ofercie producentów "dorosłych" motocykli.
Po zimowej przerwie na ulice Gorzowa powrócił policyjny motocykl z wideorejestratorem. Na baczności muszę się mieć wszyscy piraci drogowi. Policyjna kamera zarejestruje ich wyczyny.
Każdy, komu nie odpowiada wiosenne czekanie w kolejkach do serwisów motocyklowych, będzie zainteresowany ofertą warszawskiego Serwisu Motocykli przy Auto Fus Dealer BMW i MINI.
Miło nam poinformować, że w towarzystwie około pięciuset pasjonatów motocyklowych z różnych zakątków kraju w miniony weekend (14-15 czerwca 2008r.) "otworzyliśmy" stację paliw z szeregiem udogodnień specjalnie dla motocyklistów.
Niektórzy twierdzą, że to prawdopodobnie pierwsza i jedyna taka stacja w Polsce.
Jest to stacja BP w Poznaniu przy ul. Szwajcarskiej 1.
25 i 26 kwietnia w salonie Liberty Motors w Warszawie będziecie mieli okazję przetestować sprzęty BMW, Triumpha i Hondy. Do tego na ten weekend zaplanowano mega wyprzedaż ciuchów i akcesoriów! Przeceny do 40% na gadżety z 2007 roku. Dobra okazja aby uzupełnić garderobę.
Pit Lane Park to wierna kopia prawdziwego Pit Lane Formuły 1. W ten sposób BMW prezentuje świat Formuły 1 w formie unikatowego, w pełni autentycznego, interaktywnego miasteczka, w którym fani mogą doświadczyć Formułę 1 wszystkimi zmysłami. Ale nie skończy się tylko na F1...
Okazuje się, że motocykl może służyć nie tylko przyjemnościom, ale także ratować życie. W Krakowie powstał program pilotażowy ratownictwa na dwóch kółkach.
Grupa francuskich studentów zaczęła się zastanawiać jak wyglądał będzie motocykl wodorowy. Tak właśnie narodził się BMW HP Kunst. Zobaczcie tego concept bike'a na filmie.
Wyobraźcie to sobie - piękne widoczki, świeże powietrze, gładka lodowa tafla i... motocykl BMW S1000RR pędzący na pełnym gazie. Zobaczcie to niesamowite video!
Malownicze, szkockie plenery, idealna pogoda, BMW R1200 RT i prosta droga. Czegóż chcieć więcej? Klimatyczny i niemalże magiczny film przedstawiający BMW R1200 RT w akcji.
Koncern BMW wciąż karmi nas informacjami o swoim nowym dziecku - Concept 6. Tym razem możemy zerknąć jak wygląda kokpit i zegary tego fantastycznego modelu.
W atmosferze ogólnoświatowego potępienia na politycznej scenie w zakamarkach niemieckich fabryk wielu konstruktorów z trudem, ale jednak skutecznie realizowało swoje marzenia. Przykładem niech będzie niejaki Alfred Böning, który zbudował jeden z najbardziej wyjątkowych, jeżdżących prototypów motocykla, BMW R7. Motocykl swoją epokę wyprzedzał o całe dziesięciolecia, zarówno pod względem technicznym, jak i stylistycznym. Co ciekawe, dopiero w 2005 roku jednoślad ten został odkryty na nowo…
BMW podczas targów Eicma w Mediolanie przedstawiło bardzo ciekawy motocykl koncepcyjny. Maszyna o nazwie Concept 6 napędzana jest sześciocylindrowym silnikiem.
1000RR to pierwszy Superbike BMW i jednocześnie najbardziej oczekiwana nowość na rynku jednośladów. Zaskakujące jest to, że Niemcom udało się zbudować prawdziwą maszynę sportową. Nie chodzi tu o F800S czy K1300S, które z torem wyścigowym tak naprawdę mają niewiele wspólnego, tylko prawdziwego Superbike.
Oto, moi Państwo, HP2 Sport – najbardziej nieracjonalny i dziwny, seryjnie produkowany motocykl sportowy. Dlaczego nieracjonalny? Cóż, o ile znane od dłuższego czasu HP2 Enduro znalazło odbiorców, a co najważniejsze, dawało się nim skutecznie ganiać po bezdrożach, chociaż głównie na wprost, a Megamoto okazało się skutecznym miejskim killerem mogącym stawać w szranki z Hypermotardem Ducati i pochodnymi, o tyle w przypadku wersji Sport nie mogę znaleźć uzasadnienia powstania tego motocykla.
BMW lubi przekraczać pewne bariery. Bawarskie motocykle zawsze zdecydowanie wyróżniały się stylistyką czy innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Tak było, tak jest i tak będzie. I chwała za to BMW.
Po dokładniejszych oględzinach wszystko staje się jasne - przeznaczony dla miłośników naked - bikes, ale zaopatrzony w sporą owiewkę, która chroni kierowcę przed naporem wiatru, w dalszym ciągu prezentuje bezwstydnie muskuły silnika...
Rynek motocyklowy nadal ma się nie najlepiej. Po rekordowej sprzedaży, jaką zanotowali dealerzy w 2008 roku, pozostały jedynie wspomnienia. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, pierwsza połowa 2010 roku jest nawet gorsza od analogicznego okresu w 2009.
W 2008 roku zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy 219 394 nowe i używane jednoślady. Było to o 61 681 sztuk (39%) więcej niż rok wcześniej, mimo że w grudniu odnotowano spadek rejestracji rok do roku o 22,2%. Udział motocykli w rejestracjach jednośladów w 2008 roku wyniósł 27% (26% rok wcześniej). W styczniu bieżącego roku zarejestrowano 4981 jednośladów i było to o 918 sztuk (15,6%) mniej niż przed rokiem.
Bawarski producent postanowił nieco rozpieścić swoich klientów. Doskonały długodystansowiec, jakim niewątpliwie jest model K1300GT, otrzymał kilka dodatków, które mają sprawić, że motocykl będzie jeszcze bardziej bezpieczny i komfortowy podczas długich podróży.
Bawarski koncern postanowił uczcić 30 lat obecności na rynku motocykli z rodziny GS. Z tej okazji w salonach pojawią się edycje specjalne maszyn: BMW R1200 GS, R1200 GS Adventure, F800 GS i F650 GS.
Nietypowy motocykl BMW Concept 6 wzbudził duże zainteresowanie na targach EICMA 2009. Mimo bardzo nowoczesnej linii, Concept 6 to motocykl, który może się podobać.
BMW pokazało właśnie limitowaną wersję repliki motocykla, na którym jeździ mistrz stuntu Chris Pfeiffer – chętni mogą zapolować na jeden z 68 egzemplarzy.
BMW wypuszcza na rynek limitowaną edycję motocykla G450X. Maszyna dostępna będzie tylko przez krótki okres od 15 lipca do 30 września tego roku, więc ktokolwiek chciałby ją mieć, powinien się pospieszyć.
W tym roku przypada 15. rocznica pojawienia się na rynku modeli BMW GS. Z tej okazji firma wypuści specjalną wersję modelu R1200 GS, która zostanie dodatkowo wyposażona.
Dotychczas musieliśmy zadowolić się tylko zdjęciami albo motocyklem, który przeznaczono do startów na torach wyścigowych. Teraz BMW oficjalnie pokazało seryjny motocykl, który pojawi się w salonach motocyklowych najprawdopodobniej w przyszłym roku.
Pojawiły się poważne plotki na temat tego, że niektórych dealerów motocyklowych obecnych na targach w Mediolanie, poinformowano o nowości na 2010 – kolejnym wcieleniu Ducati Multistrada.
BMW po raz pierwszy pokazało swój najnowszy motocykl koncepcyjny w Mediolanie. Lo Rider nie przypomina niczego, co do tej pory wyjechało z Bawarii jako produkt sygnowany znaczkiem śmigła.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy BMW K1300GT na 2009 rok to motocykl turystyczny zoptymalizowany tak, by służyć jak najlepiej w długiej trasie, gdy jedziemy z bagażem lub pasażerem. Moc motocykla to 160 KM przy 9000 obr/min. Moment obrotowy 135 Nm przy 8000 obr/min.
Zaprezentowany na targach INTERMOT w Kolonii, określany przez BMW jako najmocniejszy naked, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. BMW K1300 R posiada moc 173 KM i waży z płynami 243 kg. Jest to jedna z najmocniejszych i najbardziej dynamicznych maszyn w tym segmencie. Zwiększonej pojemności silnika towarzyszy zwiększona dynamika jazdy, nawet przy niewielkich obrotach. Maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy motocykl BMW K1300S na 2009 to najmocniejszy i najszybszy bawarski jednoślad w swojej klasie. Osiąga moc 175KM przy 9250 obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min. Silnik generuje maksymalnie 11 000 obr/min.
K 1300 S ma być godnym następcą obecnego K 1200, który, oprócz wielu nowych rozwiązań, ma zapewnić użytkownikowi niezapomniane wrażenia dzięki mocy 165 KM.
Niemiecki producent motocykli BMW zapowiedział, że teraz motocykle sygnowane symbolem śmigła będą dostępne również dla tych, których dobry los niezbyt hojnie obdarzył wzrostem.
Hiszpański magazyn motoryzacyjny Solo Moto zamieścił na swoich łamach zdjęcie rzekomo przedstawiające prototyp najnowszego motocykla sportowego marki BMW.
Wiemy już jak wygląda najnowsze dzieło projektantów BMW, którego zdjęcia miały właśnie swoją premierę. Co prawda Bawarczycy nie uchronili swojego dziecka przed wszędobylskimi paparazzi, którzy filmowali motocykl na torze, jeszcze podczas jazd próbnych, ale i tak do końca nie było wiadomo, jak ścigacz ze stajni BMW będzie wyglądał.
BMW od zawsze kojarzy się z 2-cylindrowym boxerem i nietypowymi zawieszeniami. Do tego napęd wałem kardana i inne smaczki. Nawet 4-cylindrowe motocykle spod znaku śmigła, poza konstrukcją silnika, nie odbiegają zwyczajowo od standardów producenta, no może za wyjątkiem nowej serii jednocyklindrówek, które bardziej przypominają „normalne” motocykle, niż ich starsi bracia.
BMW lubi przekraczać pewne bariery. Bawarskie motocykle zawsze zdecydowanie wyróżniały się stylistyką czy innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Tak było, tak jest i tak będzie. I chwała za to BMW. Ale niekiedy projektanci lubią wyjść jeszcze o krok „przed szereg” i zadziwić publiczność czymś mocno odbiegającym od przyjętych norm. I tak chyba stało się w przypadku całej serii motocykli spod znaku High Performance.
Kiedy po raz pierwszy dosiadłem BMW K 1200R, motocykl ten stał się moim zdecydowanym faworytem ze stajni Bawarczyków. Duży, diabelnie mocny naked o mistrzowskiej, niepowtarzalnej stylistyce. Kusił już samymi parametrami silnika, czterocylindrowa rzędówka z cylindrami ustawionymi poprzecznie do kierunku jazdy była nowością dla BMW, i jak się szybko okazało, był to istny strzał w dziesiątkę...
Serwisanci motocyklowi powinni zabiegać o swoje nieustanne dokształcanie w zakresie wszelkich nowości technicznych oraz umiejętności ich obsługi i naprawy. Czy to wystarczy, aby uwierzyć hasłom reklamowym wynoszącym markę serwisów sieci dealerskich na piedestały? O co pytać i na co zwracać uwagę podczas wizyt w serwisie?
W sobotę, po raz pierwszy w Warszawie odbyły się uliczne wyścigi pod nazwą Verva Street Racing. Tym samym dołączyliśmy do takich miast jak Moskwa czy Rotterdam gdzie już od jakiegoś czasu organizowane są podobne imprezy skierowane właśnie do fanów motoryzacji.
Schuberth to niemiecki producent kasków motocyklowych z wieloletnią tradycją. Co kryje się pod tą marką i skorupami jej produktów? 24 i 25 marca miałem okazję odwiedzić zlokalizowaną w Magdeburgu siedzibę i fabrykę Schubertha. Była to rzadko spotykana okazja, aby obejrzeć zarówno firmę, jak i zajrzeć za kulisy produkcji kasków oraz poznać ludzi, którzy za tym wszystkim stoją: managerów, testerów, inżynierów… Zapraszam do lektury artykułu poświęconemu marce Schuberth i jej fabryce.
19–21 marca 2010 roku w halach Międzynarodowych Targów Poznańskich odbyły się targi motoryzacyjne Motor Show. Targi, które gościły tu przed laty i powracają w dobrym tonie. Większość imprezy skoncentrowana była na części samochodowej, jednak na skutery, motocykle i quady przeznaczono osobną halę. Oczywiście, my skupiliśmy się właśnie na niej.
Motor Bike Show Central Europe by Pirelli – nazwa długa i zakręcona niczym świński ogon. Czy problemy z prawidłowym wymówieniem pełnego tytułu targów, na które się wybraliśmy, zostały zrekompensowane przez świetnie przygotowaną imprezę? Zaraz się tego dowiecie. Chyba że już wcześniej zdążyliście przekonać się na własnej skórze...
Zundapp, Panonia, Wanderer, BSA czy też nasz poczciwy Sokół – to marki, które czasy świetności mają już za sobą; marki, których fabryki już dawno nie istnieją, a ocalałe do czasów dzisiejszych pojazdy często można liczyć co najwyżej w dziesiątkach, jak nie jednościach. Są jednak ludzie, którzy nad „3 sekundy do setki” i 300 km/h na zegarach nowoczesnych motocykli przedkładają zupełnie inne wartości.
Jak zorganizować profesjonalne, motocyklowe targi, tak aby stały się one przyciągającym uwagę wydarzeniem? Otóż sama prezentacja fabrycznych nowinek na dwóch kółkach to zdecydowanie zbyt mało. Istotna jest otoczka, atrakcje, które sprawią, że miłośnicy motocykli walić będą na imprezę drzwiami i oknami.
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
W dniach 1–3 lutego mieliśmy okazję gościć na trzeciej już z kolei edycji targów MOTOCYKLEXPO. Jak udała się impreza tym razem, co ciekawego mogliśmy zobaczyć i czy warto było odstać swoje po bilet?
W redakcji od kilku tygodni wyczuć dało się niebywałe podniecenie. Dlaczego? Końcówka września miała być niezwykle gorąca i to nie za sprawą „łaskawej" aury, a... dzięki krainie sera, perfum, wina i sztuki, która stanęła otworem przed naszą redakcyjną ekipą za sprawą dwóch ważnych imprez. Pierwsza z nich to konferencja, na którą zaprosiła nas firma Suzuki by zaprezentować swoje nowe motocykle, druga to Salon International de la Moto, czyli po prostu Paryski salon motocyklowy. Ale po kolei.
W dniach 17-19 sierpnia 2007 roku na warszawskim lotnisku Bemowo mogliśmy doznać prawdziwych emocji związanych z F1, ale i nie tylko. BMW Sauber F1 Team Pit Lane Park to miasteczko stworzone dla fanów tego ostatnio niezwykle popularnego sportu. Mogliśmy poznać w nim życie w Pit Stopie i garażach stajni F1.
Nie, nie jestem wcale zmęczony ani nie jadę do dentysty. Nie przekraczam 100 na zegarze, bo akurat nie mam takiej wewnętrznej potrzeby. Momentami zwalniam jeszcze bardziej, kiedy odczuwam głębokie koleiny pod moją nową przednią „metzelerką” lub kiedy zakręt wydaje mi się nieproporcjonalnie ostry do mojego dzisiejszego, asekuracyjnego nastawienia do motocykla.
W atmosferze ogólnoświatowego potępienia na politycznej scenie w zakamarkach niemieckich fabryk wielu konstruktorów z trudem, ale jednak skutecznie realizowało swoje marzenia. Przykładem niech będzie niejaki Alfred Böning, który zbudował jeden z najbardziej wyjątkowych, jeżdżących prototypów motocykla, BMW R7. Motocykl swoją epokę wyprzedzał o całe dziesięciolecia, zarówno pod względem technicznym, jak i stylistycznym. Co ciekawe, dopiero w 2005 roku jednoślad ten został odkryty na nowo…
1000RR to pierwszy Superbike BMW i jednocześnie najbardziej oczekiwana nowość na rynku jednośladów. Zaskakujące jest to, że Niemcom udało się zbudować prawdziwą maszynę sportową. Nie chodzi tu o F800S czy K1300S, które z torem wyścigowym tak naprawdę mają niewiele wspólnego, tylko prawdziwego Superbike.
Na początku było marzenie o dwóch kołach, jednym śladzie, wielu drogach - z których przynajmniej połowa prowadziła „hajłejem" w kierunku zachodzącego Słońca. Potem był motocykl skrojony na miarę możliwości, gdzieś w kierunku na marzenia...
BMW R 1100 RT został pokazany oficjalnie w 1995 roku. To pierwszy motocykl od BMW, który posiadał owiewki, a ich kształt powstał na skutek testów w tunelu aerodynamicznym.
Ten sportowy motocykl od BMW pojawił się na świecie w 1998 roku. R 1100 S otrzymał dwucylindrowy, czterozaworowy silnik typu boxer, który generuje moc 109 KM.
BMW F 800 S to jeden z bardziej wszechstronnych motocykli na rynku. Sprawdza się zarówno w mieście jak i na trasie – dzięki swej lekkości, zwinności, łatwości prowadzenia, niewielkiemu spalaniu, a także skutecznym hamulcom dostarczy frajdy zarówno na tłocznej ulicy, jak i na zakrętach.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy BMW K 1300 GT to motocykl turystyczny zoptymalizowany tak, by służyć jak najlepiej w długiej trasie, gdy jedziemy z bagażem lub pasażerem. Moc motocykla to 160 KM przy 9000 obr/min. Moment obrotowy 135 Nm przy 8000 obr/min.
Zaprezentowany na targach INTERMOT w Kolonii, określany przez BMW jako najmocniejszy naked, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. BMW K 1300 R posiada moc 173 KM i waży z płynami 243 kg. Jest to jedna z najmocniejszych i najbardziej dynamicznych maszyn w tym segmencie. Zwiększonej pojemności silnika towarzyszy zwiększona dynamika jazdy, nawet przy niewielkich obrotach. Maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
Zaprezentowany na targach Intermot w Kolonii nowy motocykl BMW K 1300 S na 2009 to najmocniejszy i najszybszy bawarski jednoślad w swojej klasie. Osiąga moc 175 KM przy 9250 obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy to 140 Nm przy 8250 obr/min.
BMW R 1200 GS to właściwie okręt flagowy bawarskiej marki. Jest to jeden z najlepiej sprzedających się motocykli tej klasy. Maszynę doceniają wszyscy ci motocykliści, którzy cenią sobie długie podróże jednośladem.
19–21 marca 2010 roku w halach Międzynarodowych Targów Poznańskich odbyły się targi motoryzacyjne Motor Show. Targi, które gościły tu przed laty i powracają w dobrym tonie. Większość imprezy skoncentrowana była na części samochodowej, jednak na skutery, motocykle i quady przeznaczono osobną halę. Oczywiście, my skupiliśmy się właśnie na niej.
Jak zorganizować profesjonalne, motocyklowe targi, tak aby stały się one przyciągającym uwagę wydarzeniem? Otóż sama prezentacja fabrycznych nowinek na dwóch kółkach to zdecydowanie zbyt mało. Istotna jest otoczka, atrakcje, które sprawią, że miłośnicy motocykli walić będą na imprezę drzwiami i oknami.
Targi INTERMOT już szósty raz biły niczym serce każdego z fanów motocykli czy skuterów. Te ogromne targi, które trwały od 8 do 12 października w halach wystawowych Koelnmesse w Kolonii, zgromadziły po raz pierwszy ponad 200 tys. zwiedzających ze 110 krajów z całego świata. To oszałamiający wynik. Nic dziwnego, że INTERMOT ściąga do siebie tylu miłośników jednośladów – to jedne z największych targów branży motocyklowej na świecie.
W dniach 1–3 lutego mieliśmy okazję gościć na trzeciej już z kolei edycji targów MOTOCYKLEXPO. Jak udała się impreza tym razem, co ciekawego mogliśmy zobaczyć i czy warto było odstać swoje po bilet?
W dniach 17–19 sierpnia 2007 roku na warszawskim lotnisku Bemowo mogliśmy doznać prawdziwych emocji związanych z F1, ale i nie tylko. BMW Sauber F1 Team Pit Lane Park to miasteczko stworzone dla fanów tego ostatnio niezwykle popularnego sportu. Mogliśmy poznać w nim życie w Pit Stopie i garażach stajni F1.
Wszyscy kojarzą potężne czerwone wozy strażackie, którymi bawi się chyba każdy mały chłopiec. Straż pożarna docenia jednak także mniejsze pojazdy, które szybko i sprawnie mogą dotrzeć na miejsce pożaru – motocykle.
W niemieckim Garmisch-Partenkirchen po raz dziesiąty odbyła się impreza BMW Motorrad Days, w czasie której hucznie obchodzono trzydziestolecie modelu BMW GS.
Czyżby zanosiło się na to, że BMW straci swoją dominującą pozycję na niemieckim rynku motocyklowym? W sieci pojawiła się zapowiedź nowego producenta motocykli zza Odry.
Właściciele motocykli BMW, które zostały wyprodukowane między sierpniem 2006 a majem 2009 roku, proszeni są o stawienie się w najbliższym autoryzowanym serwisie. Ich motocykle mogą mieć problemy z hamulcami.
Jak głoszą plotki, kupnem legendarnej włoskiej marki, MV Agusty, interesuje się dwóch potencjalnych nabywców: bawarski koncern BMW oraz włoskie konsorcjum Geox Group.
Kiedy BMW wypuszczało na rynek model S1000 RR, mówiono, że motocykl będzie dysponował mocą 193 KM. Wygląda jednak na to, że producent nie docenił własnego jednośladu.
W zeszłym tygodniu 25-tysięczny motocykl opuścił fabrykę Husqvarny we włoskiej miejscowości Biandoronno. Firma uznała to za świetny powód do celebracji.
Znany z modelu F 650 GS jednocylindrowy silnik powraca. Jednak tym razem BMW wysłało go do Ameryki – motocykl jest dostępny tylko w USA i nazywa się tam G 650 GS.
Niedawno pisaliśmy o planach aktora, by zasilić aukcję na rzecz UNICEF’u. McGregor postanowił sprzedać jeden ze swoich motocykli, ale wszyscy spekulowali, że będzie to BMW.
Ponad 1100 wystawców z całego świata zgromadzonych w Koelnmesse – gigantycznym centrum ekspozycyjnym w centrum niemieckiej Kolonii zaprezentowało się dziś przed przedstawicielami mediów podczas dnia prasowego na targach INTERMOT Kolonia 2008.
Co prawda mamy pełnię sezonu motocyklowego i do targów, a co za tym idzie, prezentacji nowości jeszcze daleko jednak już teraz coraz więcej firm potwierdza swoją obecność na jednej z największych motocyklowych imprez wystawienniczych na świecie, czyli targach Eicma Milan.
Przypominamy, że 12–14 lutego (piątek–niedziela) w hali Expo Silesia w Sosnowcu odbędą się targi motocyklowe Motor Bike Show Central Europe by Pirelli 2010.
Tegoroczne targi w Mediolanie są w tym roku jedyną tak dużą wystawienniczo-targową imprezą motocyklową. Trudno się więc dziwić, że na halach swoje nowości prezentują praktycznie wszystkie największe i najbardziej liczące się marki świata.
Sześćdziesiąt luksusowych aut, 23 000 KM, gwiazdy i piękne funkcjonariuszki Rage-Race Patrol w jednym miejscu. To ostatnie przygotowania do startu Rage-Race 2009, które będzie można zobaczyć w Galerii Mokotów 2 lipca od godziny 15:00.
W miniony weekend na terenie starego lotniska w Czyżynach w Krakowie odbyło się szesnaste z rzędu Trakerskie Spotkanie. Nowością tegorocznej imprezy był fakt, że po raz pierwszy do kierowców i miłośników ciężarówek dołączyli motocykliści.
BMW zapowiedziało właśnie, że w swoich dwóch najnowszych modelach motocykli turystycznych zastosuje reflektory wykonane innowacyjną technologią zwiększającą bezpieczeństwo i widoczność podczas jazdy nocą.
Nie, to nie będzie artykuł o psychologicznym badaniu umysłowości motocyklisty ani sztucznym dzieleniu użytkowników dwóch kółek na posiadających poczucie humoru lub nie. To będzie artykuł o zadziwieniu i zdziwieniu. Niektóre bowiem motocykle mają moc zadziwiania...
Marki BMW chyba nie trzeba nikomu przedstawiać. Dobrej jakości motocykle mówią same za siebie. Jednak oprócz jednośladów mówią także reklamujące je kampanie.
W grudniu przyszłego roku do kin na całym świecie wejdzie sequel słynnego w latach osiemdziesiątych filmu science fiction "Tron" pt. "Tron Legacy". My już teraz możemy zobaczyć motocykl, który w filmie 'gra' jedną z ważniejszych ról.
Jak dobrze zaprezentować sportowy motocykl? Na pewno w towarzystwie pięknych kobiet i drapieżników. Taka kombinacja nigdy się nie znudzi. A przynajmniej nie powinna.
Trudno wśród bogatego języka polskiego znaleźć określenie na to, co możecie zobaczyć na zdjęciu obok. Jest to dzieło francuskiego motocyklisty i mechanika, François Knorrecka, który wziął motocykl Laverdy i kilka części samochodowych, a następnie dał się ponieść fantazji .
BMW R1200GSM powstał na bazie popularnego modelu R1200 GS. Mimo jego nieustającej popularności, ludzie z Machineart Industrial Desing stwierdzili, że coś, co jest dobre, zawsze może być lepsze.
Wkrótce na rynku pojawi się kolejna gra ze stajni Milestone – WSBK 2009. Mówi się, że jeśli jakaś gra jest naprawdę blisko rzeczywistości, to na pewno ta.
BMW reklamuje swój wciąż oczekiwany motocykl S1000 RR w stylu filmu o Jamesie Bondzie. W reklamie jest piękna kobieta, jest helikopter, a przede wszystkim szybki motocykl.
Francuski magazyn 'Tool Enduro' opublikował zdjęcia nietypowego motocykla, który ma wziąć udział w rozpoczynającym się 3 stycznia 2009 roku rajdzie Dakar.
Michael Schumacher to ma szczęście. Tym razem został poproszony o przetestowanie dwóch motocykli biorących udział w WSB. Schumi dostał motocykle po rundzie finałowej w Portimao.
Hiszpańscy dziennikarze motocyklowi sądzą, że w Kolonii BMW zaprezentuje dwa pojazdy na 2009 rok – miałby to być naked i superbike. Ich opinie ilustrowane są zdjęciami, które spekulują na temat wyglądu obu motocykli.
Jest prawdziwą motocyklową kombinacją alpejską – dostał zawieszenie z BMW, części z Volkswagena, Porshe, a nawet ciągnika rolniczego! Ale i tak najlepsza z tego wszystkiego jest pojemność tego motocykla – jedyne 3034 ccm.
Jeździsz motocyklem, ale zawsze marzyłeś o czerwonym sportowym aucie? Jesteś fanem ferrari? Teraz, być może, stoisz w obliczu spełnienia swoich marzeń. Wystarczy tylko, że posiadasz motocykl BMW R1200GS Adventure.
„BMW Boxer From /5 1969 to 1985 vol.1” to kompletne, właśnie przetłumaczone z niemieckiego na angielski, studium bokserów BMW sięgające początków ich istnienia, sporządzone przez Andy Schwietzera.
Każdy z producentów pracuje nad tym, aby wypadki były jak najmniej niebezpieczne. Jednak zawsze jest ryzyko spadnięcia z motoru i co wtedy? Właśnie nad tym pracuje BMW, aby było to jak najmniej prawdopodobne.
Kocham ten tor. Z wielu względów, uwielbiam jego atmosferę, swoisty klimat i jakąś dziwną przytulność. Nigdzie nie jest tak, jak tam. Miasto pod ręką, piękne widoki, na obiad do Szwejka. Nawet nawałnice, które potrafią się przez tor przetoczyć, zmieniając w ciągu kilku minut kolorowe obozowisko w obraz nędzy i rozpaczy, nie zburzą zapisanego gdzieś w sercu obrazu tego miejsca.
Sezon wyścigów zbliża się wielkimi krokami. Zawodnicy światowych serii pilnie testowali przed pierwszymi startami, które rozpoczęły się już dzisiaj (na Wyspie Filipa w Australii startuje I runda WSBK). Polscy zawodnicy również nie zasypiają gruszek w popiele.
Na szczególną uwagę i pochwałę zapracował sobie Jacek Czachor. Kapitan Orlen Teamu w połowie dystansu zatrzymał się, by pomóc rannemu Hiszpanowi, Jose Manuelowi Pellicerowi.
Dakar pokazuje swoje najgorsze oblicze. Helikoptery medyczne ponownie miały wczoraj dużo pracy. Wypadki, na szczęście, jednak nadal omijają polską ekipę.
Ekstremalnie ciężki, piaszczysty odcinek i złej jakości paliwo dostarczone przez organizatora spowodowały, że zawodnicy mieli ogromne problemy ze swoimi maszynami podczas trasy, a na metę wjeżdżali skrajnie wykończeni.
W 2012 w królewskiej klasie być może zobaczymy dwie kolejne europejskie marki: BMW i Aprilię. Zapowiada się zatem sezon zaciekłej walki między Europejczykami a japońskimi gigantami.
Valentino Rossi spodziewa się, że gwiazda Ducati, Casey Stoner, powtórzy swój sukces z pierwszego wyścigu MotoGP i zajmie pierwsze miejsce podczas najbliższego wyścigu, który odbędzie się na torze Jerez w Hiszpanii.
Mając zagwarantowane mistrzostwo świata, Chris Pfeiffer może przeznaczyć więcej czasu na rzeczy nie związane z motocyklami. Korzystając z okazji, BMW przeprowadziło i opublikowało wywiad z zawodnikiem.
Wyciąganie serwety spod nakrytego stołu to chyba najstarszy trik świata. Pytanie tylko co zrobić jeśli stół jest diablo długi, a zastawy na nim moc? Może trzeba użyć, przyspieszającego od zera to setki w 2,9 sekundy, BMW S1000 RR?
BMW stworzyło nowy kask sportowy, który spełnia najlsurowsze światowe normy użytkowania. Zrobiony z najwyższej jakości materiałów, garnek musiał przejść przez niezwykle dokładnie testy u producenta.
Motor Bike Show Central Europe by Pirelli – nazwa długa i zakręcona niczym świński ogon. Czy problemy z prawidłowym wymówieniem pełnego tytułu targów, na które się wybraliśmy, zostały zrekompensowane przez świetnie przygotowaną imprezę?
Osprzęt Gilles Tooling, Magura, karbonowe owiewki, zawias Ohlinsa, opony Metzeler Racetec K3. To wszystko i jeszcze trochę w seryjnym wyposażeniu BMW HP2 SPORT. Zobaczcie jak ten motocykl prezentuje się na nitce toru Poznań.
Po raz pierwszy w historii jedne z najtrudniejszych na świecie zawodów Enduro – Red Bull Romaniacs – wygrał Nowozelandczyk, Chirs Birch. Drugie miejsce w tej pięciodniowej rywalizacji (26–30 czerwca) zajął Brytyjczyk, Graham Jarvis, a trzecie Niemiec, Andreas Lettenbichler.
Już po raz czwarty Taddy Błażusiak, jadący na KTM-ie, pokonał Erzberg! Mimo ciężkich początków podczas pierwszego dnia prologu, udało mu się wyprzedzić rywali i po raz czwarty z rzędu pokazać, że jest najlepszy, a jego dominacja na Erzberg Rodeo jeszcze potrwa!
Siemacie! Za oknem nieco mroźno, więc pewnie Ci z Was, którzy odkurzyli już swoje motocykle i postanowili rozpocząć sezon nieco wcześniej, klną sobie cicho pod nosem. Cóż – pogoda bywa bardzo kapryśna. Zapraszam więc, jak co tydzień, na chwilę relaksu z motogenem. Zaczynamy szósty już przegląd tygodnia z serii „Po heblach”. Co ciekawego udało mi się wygrzebać tym razem? Za chwilę przekonasz się o tym sam. Zapraszam do lektury!
W ostatnich dniach odbyła się VII runda zmagań WSBK. Tym razem zawodnicy klasy Superbike ścigali się w USA na torze Miller Motorsports. W zmaganiach nie brali udziału kierowcy klas Superstock.
Po raz pierwszy w karierze Jonathan Rea zdołał wygrać oba wyścigi i to on był główną gwiazdą zawodów w niedzielę. Assen to "domowy" tor zawodników startujących w barwach Ten Kate Honda, więc dobra postawa zespołu nie powinna dziwić.
Tor w Walencji okazał się bardzo szczęśliwy dla Leona Haslama i Noriyuki Hagi. Jednak Polacy startujący w klasie Superstock 1000 nie będą mieli dobrych wspomnień z tego wyścigowego weekendu.
Max Biaggi okazał się bezkonkurencyjny w Portimao. Rzymianin, dosiadający Aprili RSV4, dwa razy stawał na najwyższym stopniu podium. Dzięki temu wynikowi w klasyfikacji generalnej Włoch wskoczył na pozycję wicelidera.
Sezon rozpoczęty! W ten weekend odbyła się I runda WSBK. Zawodnicy spotkali się na torze na wyspie Filipa. Australia przywitała kierowców i 65 500 fanów wyścigów motocyklowych piękną pogodą. I runda dostarczyła nam wiele wrażeń i rozbudziła apetyt na kolejne wyścigowe emocje.
W przeciwieństwie do innych marek ścigających się w tym sezonie w WSBK, BMW postanowiło nie oddawać powierzchni swojego motocykla sponsorom. W sezonie 2010 Niemcy sponsorują się sami.
Ostatnia tegoroczna runda zmagań World Superbike okazała się wyjątkowo emocjonująca. Tytuł Mistrza Superbike 2009 powędrował jednak do Bena Spiesa! Haga musi zadowolić się drugim miejscem w klasyfikacji generalnej.
Piąte i dziesiąte miejsce zdobyte przez Troya Corsera podczas ostatniej rundy World Superbike, były w pewnym sensie spełnieniem marzeń dla teamu BMW Motorrad Motorsport. Najbardziej zadowalający okazał się fakt, że udało się poczynić tak duży postęp w tak krótkim czasie. Doskonałe rezultaty osiągnięte przez wszystkich zawodników wcześniej w Australii pokazały jak wysoki jest tegoroczny poziom zawodów WSBK. Jednak osiągi BMW poprawiły się dopiero w ostatnim czasie, co zostało wynagrodzone w Czechach.
Amerykański nowicjusz, Ben Spies, po raz kolejny pokonał wyjadacza klasy World Superbike, kiedy podczas drugiej rundy zawodów, która odbyła się w Katarze, wygrał drugi wyścig.
Jeśli zastanawialiście się kiedyś jak wygląda praca silnika "od środka" to macie niepowtarzalną okazję. Oto "prześwietlone" serducho BMW S1000RR przy pracy. W szczytowym momencie obrotomierz wskazywał 14000 obrotów.
Kolejna runda WMMP za nami, tym razem cała karuzela wyścigowa rozkręciła się na dobre w Słowacji, na torze Slovakia Ring, położonym 30km od Bratysławy.
Niewiele brakowało, ale jednak bez punktów Łukasz Wargala zakończył swój start w wyścigach V rundy Motocyklowych Mistrzostw Niemiec klasy IDM Superbike.
Schuberth to niemiecki producent kasków motocyklowych z wieloletnią tradycją. Co kryje się pod tą marką i skorupami jej produktów? 24 i 25 marca miałem okazję odwiedzić zlokalizowaną w Magdeburgu siedzibę i fabrykę Schubertha. Była to rzadko spotykana okazja, aby obejrzeć zarówno firmę, jak i zajrzeć za kulisy produkcji kasków oraz poznać ludzi, którzy za tym wszystkim stoją: managerów, testerów, inżynierów… Zapraszam do obejrzenia galerii przedstawiającej fabrykę kasków Schuberth.
Redakcji tak bardzo spodobał się BMW HP2 Sport – radykalny, wyścigowy motocykl od Bawarczyków, że postanowiliśmy jego piękne, niebiesko-białe malowanie zestawić z piękną dziewczyną. Oceńcie sami, co wolicie. A może pakiet? :)
Sympatyczna pogawędka z Robertem Domańskim, szefem działu BMW Motorrad w BMW Polska. Krótkie spojrzenie w przeszłość, podsumowanie osiągnięć oraz kilka słów o tym, co teraz i o planach na przyszłość.
Z kraju
