Już drugi sezon Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny za nami. Na gali kończącej tegoroczny cykl udało mi się porozmawiać z prezesem klubu KM Cross, Piotrem Więckowskim, i koordynatorem całego przedsięwzięcia, Piotrem Wierzbowskim. Było o OML, planach, klubie i polskim motocrossie. Zapraszam do lektury!
MOTOGEN.PL: Na początku zapytam o podstawy. Jaka jest idea cyklu Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny?
Piotr Więckowski: Idea jest prosta: pozwolić mniej majętnym ludziom startować w zawodach, które odbywają się blisko ich miejsca zamieszkania. Mamy dosyć przyglądania się talentom, które się marnują, bo nie mają funduszy na intensywne treningi i jeżdżenie po całej Polsce, żeby się ścigać. Cały polski motocross jest gnębiony przez to, że lokalne zawody są lekceważone. Nasze podejście ułatwia ludziom wejście do tego sportu.
Poza tym nam, jako klubowi, nie podoba się wiele działań ludzi, którzy sprawują władzę w motocrossie. Spójrzmy na zawody w Bartoszycach, gdzie we wszystkich klasach MP jechało 38 zawodników. Ja uważam, że to hańba i wstyd dla działaczy, którzy odpowiadają za taką sytuację, bo nic samo się nie dzieje!
Chcemy dać ludziom alternatywę; chcemy pokazać, że możemy zrobić zawody, które pod względem organizacji mogą konkurować z ogólnopolskimi odpowiednikami. Jeśli będziemy mieli taki wzrost popularności, jak do tej pory, jestem pewien, że za kilka sezonów na bazie naszego okręgu uda nam się stworzyć wzorzec, jak powinno się dbać, prowadzić i rozwijać motocross.
Piotr Wierzbowski: Po pierwsze, jest to cykl zawodów, które mają stanowić poligon dla najmłodszych. Umożliwiamy im zdobywanie pierwszych szlifów na profesjonalnie zorganizowanych zawodach. Każdy znajdzie tu klasę, w której poziom zawodników będzie dla niego odpowiedni. Wtedy uczestnicy rozwijają się i przygotowują do startów w zawodach wyższej rangi.
Po drugie, organizujemy ten cykl dla amatorów, zawodników niezrzeszonych i niedoświadczonych. Umożliwiamy im ściganie się na profesjonalnie przygotowanym torze, z odpowiednim zapleczem medycznym. To z kolei pozwala im nabrać więcej doświadczenia i przygotować się do ewentualnego zdania egzaminu na licencję i startu w zawodach wyższej rangi.
MOTOGEN.PL: Kto jest pomysłodawcą? Kto to wszystko organizuje?
Piotr Wierzbowski: Inicjatorem i pomysłodawcą całego tego przedsięwzięcia jest prezes KM Crossu, Piotr Więckowski, wraz z Lechem Wiśniewskim i ludźmi, którym motocross na Lubelszczyźnie nie jest obojętny. Ja, jako jednoosobowa firma, na zlecenie KM Crossu jestem koordynatorem tego cyklu. Stronę zawodymx.pl stworzyłem głównie w celu promocji cyklu OML w Internecie.
Piotr Więckowski: Organizatorem jest KM Cross wraz z zarządem okręgu, chociaż głównie wzięliśmy to na siebie. Dołączają się też różne grupy nieformalne i to nie tylko motocyklowe. Mam tu na myśli gospodarstwo agroturystyczne w Stanisławce. W ogóle cała idea budowania motocrossu powinna opierać się na tym, że ludzie robią przy tym własny biznes. W tym gospodarstwie przenocowało się kilkadziesiąt osób. Przy okazji stołowali się, pili piwo bezalkoholowe. Właściciele mieli korzyść z tego, że odbywają się zawody motocrossowe. I to jest właśnie kierunek, w którym warto by było iść. Bo ci ludzie będą dbać o obiekt, a nawet pozyskiwać dodatkowe środki od samorządu, żeby go przebudowywać. Cieszą się, kiedy zawody się odbywają. Jeśli w szczerym polu budujemy coś od podstaw i nikt nie ma w tym interesu, to całe przedsięwzięcie nie ma już takiej szansy powodzenia.
MOTOGEN.PL: Są już jakieś skonkretyzowane plany na przyszłość?
Piotr Wierzbowski: Podstawowym punktem planu jest rozwój motocrossu na Lubelszczyźnie. Chcemy budować jak najwięcej torów i organizować jak najwięcej zawodów, żeby jak najwięcej osób mogło uprawiać ten sport. Staramy się też, żeby włączały się w to gminy i urzędy miast. Chcemy wykazać, że organizacja OML to wielka promocja dla danego regionu. Nie mam tu na myśli tylko tych kilkudziesięciu zawodników i członków ekip, którzy rezerwują noclegi na dwa czy trzy dni. Z każdych zawodów telewizja Lublin emitowała półgodzinne relacje powtarzane kilka razy w tygodniu. Co prawda, ma ona zasięg regionalny, ale relacje zamieszczane w Internecie nie mają już takich ograniczeń.
MOTOGEN.PL: Czyli będzie jeszcze więcej rund? Powstaną nowe tory?
Piotr Wierzbowski: Myśląc o przyszłym sezonie, myślimy też o nowych torach. W tym roku powstały dwa takie obiekty: w Stanisławce i na Majdanku w Lublinie. Zmodernizowaliśmy też Albertów i Zamość. Wciąż myślimy o nowych miejscach, bo chcemy, żeby na Lubelszczyźnie powstała sieć torów treningowych, na których zawodnicy mogliby trenować. Bardzo dobrym przykładem jest tutaj gospodarstwo agroturystyczne w Stanisławce, które udostępniło swój teren. Ci ludzie widzieli naprawdę opłacalny interes w tym, żeby wybudować tam tor.
Piotr Więckowski: Więcej rund raczej nie będzie, bo gdyby odbywały się częściej niż raz w miesiącu, to byśmy „zajeździli” towarzystwo. Frekwencja by nam pewnie spadła, mniej ludzi jeździłoby przez cały cykl.
