SPORT - WYŚCIGI WMMP

2. Aspekt bezpieczeństwa
Na spotkaniu założycielskim SWM »Organizator« zapewniał Nas o woli współpracy odnośnie bezpieczeństwa planowanego Toru. potwierdził także dostęp do zapoznania się z »ułożoną nitką toru« na 2 dni wcześniej. Plan, który nam wtedy pokazano był sprzed 11 lat i jak sie później okazało nie był tym docelowym. Niektóre fragmenty »toru« powstawały dopiero w nocy z 28 na 29 marca. Grupa zawodników z klas mistrzowskich, po zaznajomieniu sie z »torem« zwróciła uwagę na jego niebezpieczne aspekty, z prośbą o ich zmianę. W międzyczasie, na prośbę paru zawodników, aby wydać swoją opinię, wyjechali na »tor« na skuterach, aktualny Mistrz Świata Endurance, Gwen Giabbani oraz były zawodnik Grand Prix i WSBK Andy Meklau. Wyjechali i zaraz wrócili, gdyż nie zostali wpuszczeni na tor. Giabbani po wcześniejszej rundzie autem, przekazał co należy zrobić aby można było startować. Obaj zawodnicy jednogłośnie stwierdzili, że każdy upadek spowodowany najechaniem na »wyznaczniki toru« lub trafieniem w bramę na start-meta, może zakończyć się poważnymi złamaniami. Jednakże jeden z organizatorów-zawodnik światowego formatu i najbardziej doświadczony ze wszystkich (za takiego się publicznie podawał), stwierdził, że »tor« jest bezpieczny i proponowanych zmian nie dokona.

3. Aspekt organizacyjny
Jako promotor Pucharu Suzuki GSX-R, począwszy od 02/03/2010, starałem się dowiedzieć od »organizatora«, czy runda odbędzie się w planowanym miejscu i terminie, oraz o przewidywanych warunkach bytowo-sanitarnych, średnio raz w tygodniu. Powodem były liczne telefony od zainteresowanych uczestników spowodowane m.in. planowaniem urlopów. Odpowiedzi były twierdzące i uspokajające, potwierdzono mi również przyłącze do bieżącej wody. To co zastałem na miejscu, można było tylko nazwać improwizacją i porównać do obozu harcerskiego sprzed 30-tu lat, no może tylko z tą różnicą, że latryn nie trzeba było kopać, bo pola było dość. Medialnie (oprócz prasy branżowej), impreza wystartowała na parę dni przed i nawet okoliczni mieszkańcy nie wiedzieli, że coś się będzie działo.

4. Aspekt ludzki
Przyznam się, że pomimo wątpliwości wierzyłem, że runda dojdzie do skutku. zdawałem sobie sprawę, że będzie ciężko, dlatego ze swojej strony, do pomocy zaangażowaliśmy specjalistów od zawieszeń i elektroniki z Holandii. Przyjechaliśmy z całym naszym zapleczem w postaci dwóch TIR-ów i jednej ciężarówki. Ogółem dla potrzeb naszego zespołu było zaangażowane 22 osoby (z czego 8 z zagranicy). Wszystko na nic przez upartość »Organizatora«. Szczytem wszystkiego była odmowa zwrotu opłat za treningi oraz wpisowego. Parę ludzi przypłaciło to zdrowiem, wychodząc z założenia, że skoro nie chcą mi oddać to sobie pojeżdżę. Jedną z tych »ofiar« jest Tomek Grabowski, zwycięzca Pucharu klasa 1000 z roku 2009. Chłopak utalentowany, z pasją i sercem do walki... Jednakże najbliższy sezon spędzi w łóżku.

5. Aspekt arogancji
Czytając komunikat, o którym wspomniałem na początku, odnoszę wrażenie, że byliśmy na dwóch różnych imprezach w dwóch różnych miejscach. W czasach głębokiego komunizmu i propagandy sukcesu, może i ten numer by przeszedł. Jednakże mamy XXI wiek, czas internetu i szybkich przekazów. Rozumiem, że organizacja imprezy przerosła »Organizatora«. Można ją było jednakże ratować, uwzględniając prośby zawodników, bo to oni są »aktorami« i to dzięki nim się odbywa. Można ją było także odwołać, powołując się na przepisy bezpieczeństwa lub inne nieprzewidziane okoliczności. Jednakże twierdzenie przez »głównego organizatora«, że organizacja sama w sobie nie była bardzo zła,... że ma nadzieję na organizację wyścigów w przyszłości i to w tym samym miejscu...Jeszcze »żar« się nie wypalił a Ty juz planujesz kolejną imprezę. Czy pisząc o konfliktach interesów, masz na uwadze koszty logistyczne, które ponieśli zawodnicy i ich ekipy, aby tylko się przejechać i zbojkotować imprezę??? Czy gdzieś się pojawiło proste – przepraszam???

6. Epitafium
Żal mi Sędziego Zawodów, który powrócił na ciemną stronę mocy i zaprzepaścił to co wspólnie zostało wypracowane w ostatnich latach, żal mi Dyrektora Zawodów, który ulegał naciskom »Organizatora«. Żal mi »Organizatora«, który popadł w paranoję. Współczuję zawodnikom i ich rodzinom, którzy ucierpieli w wypadkach. To już jest za nami i sie nie zmieni. Mamy natomiast wpływ na przyszłość i nie dopuśćmy aby podobne wydarzenie miało miejsce!!!".