SPORT - WYŚCIGI WMMP

Szkopek stracił prowadzenie, spadając szybko na trzecią, a później czwartą pozycję. Przez większość wyścigu widać było, ze coś nie tak jest z jego motocyklem, który tańczył w zakrętach. Przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że Paweł z każdego winkla wychodzi na full throttle, ale nie tym razem. Jechał dziwnie zachowawczo, odpuszczając pierwszej trójce i trzymając bezpieczny dystans do Pellizzona. A w czubie Filla nie odpuszczał, blokując skutecznie Andy’ego, za którym w niewielkiej odległości podążał Junod. W końcu Szwajcar wyprzedził swojego team-partnera i zaatakował Michala, odbierając mu na chwilę pozycję lidera wyścigu. Filla wyczekał jednak moment, w którym miał szansę na wyprzedzenie, przypuścił atak i skutecznie skorzystał z potencjału swojego S 1000RR, dowożąc do mety zwycięstwo. Widowisko na najwyższym poziomie! Gdzieś w środku stawki Bartek Wiczyński przypuszczał ataki na Vladimira Ruza, chcąc najwyraźniej pogonić za Irkiem Sikorą, jednak sztuka ta mu nie wyszła, ale trzeba przyznać, ze Wilku pojechał bardzo ładnie....pierwszy weekend sierpnia zapowiada się wielce ciekawie, bo gościć będziemy zawodników Alpe Adria Championship...
 

Słów kilka...

Jak podsumować rundę w Moście? Cóż, to trochę ciężka sprawa. Świetnie nie jest, ale najgorzej też nie. Zdziwiony jestem jedynie grafomańskim popisem mojego kolegi z pewnego, skądinąd, poczytnego portalu, który, nawet nie będąc obecnym na torze podczas ostatnich wyścigów, autorytatywnie stwierdza, że, np. wyścigi klasy Superstock 600 nie budzą emocji, czy komuś do osiągnięcia sukcesu nie wystarczy sama ułańska fantazja. Zastanówmy się nad jedną sprawą, wyścigi w Polsce, to sport marginalny, piękny, ale traktowany po macoszemu. Uczymy się i zdobywamy kolejne szlify, ludzie starają się odnosić sukcesy w kraju, gdzie nakłady na wyścigi motocyklowe pokrywane są w dużej mierze z własnej kieszeni zawodników (oczywiście, mimo wszystko, nie umniejszam tu dużej roli sponsorów i przed tymi chylę czoła). Co do klasy Superstock 600, nasi Juniorzy w mistrzostwach startują pierwszy sezon, wcześniej wychowywały ich albo puchary markowe, albo Puchar PZM. Zdobywają kolejne doświadczenia i widać, że nieźle im to idzie. Powoli zaczynają wierzyć w siebie, w swoje możliwości i potencjalny sukces. Trzeba im dać szansę i trochę czasu, a nie wypisywać bzdury na ich temat. Podkreślam jeszcze raz – to ich PIERWSZY sezon! Co do ułańskiej fantazji, tą należy mieć i czasami to cecha wielce pożądana w tym sporcie. Jednak w tym kontekście, w którym stwierdzenia tego użył kolega – dziennikarz, daje to do zrozumienia, że Pan nie wie, o czym pisze, a relacja z zawodów wysmarowana przez osobę nieobecną, jest o kant tyłka rozbić. Nie usprawiedliwiając tu Pawła Szkopka, czasami problemy techniczne pojawiają się znikąd i mocno utrudniają życie. Jak widać jednak, Pan Redaktor nie sprawdził faktów, a napisał to, co mu akurat „ślina na klawiaturę” przyniosła. Gwoli wyjaśnienia: problemy z oponą w połączeniu z uszkodzoną nakrętką osi tylnego koła nie pomagają w jeździe. Zdajmy tez sobie sprawę z faktu, w jakim trybie i przy jakich nakładach środków ścigają się choćby nasi południowi sąsiedzi, Czesi i Słowacy. Tam od wielu lat istnieje cała kultura wyścigów motocyklowych i są one hołubione przez media, sponsorów, itd. Zawodników, jacy by nie byli, szanuje się, bo to oni dostarczają wszystkim emocji i wrażeń. Bez nich nie byłoby tego sportu i zdajmy sobie wszyscy z tego sprawę! Nasze krajowe mistrzostwa z bólami wyplątują się z pieluch, a ludzie z nimi związani wciąż borykają się z problemami różnej natury: od sprzętu po finanse, a na braku zainteresowania mediów mainstreamowch kończąc. U nas nie ma ludzi, którzy żyją tylko i z wyścigów, a profesjonalne teamy policzyć możemy na połowie palców jednej dłoni… To jednak temat na pracę magisterską i długie dywagacje, więc pozwólcie, ze zakończę go w chwili obecnej.
 

Już za tydzień!

Jeszcze chwila i praktycznie pierwszy dla Polaków Home Run, czyli wyścig w Ojczyźnie, na macierzystym Torze Poznań. Pierwszy weekend sierpnia zapowiada się wielce ciekawie, bo gościć będziemy zawodników Alpe Adria Championship – pierwsza poznańska runda jest wspólna z AAC. Jak zostanie przygotowana? Co się będzie działo? Czas pokaże. Jedna tylko prośba, Drodzy Kibice i Miłośnicy wyścigów, bądźcie tam z nami, kibicujcie, poświęćcie kilka prześcieradeł na transparenty, wspierajcie swoich ulubieńców, bo suport należy im się, jak psu buda. A niektórych proszę uprzejmie o większą rozwagę w kreowaniu opinii nt. naszych zawodników. Bzury napisać jest łatwo, ale naprawić wizerunek całości zjawiska bywa niemożliwym…
 

Dziękuję wszystkim Przyjaciołom za wspaniały weekend na moim ulubionym torze w czeskim Moście.