załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

SPORT - WYŚCIGI MOTOGP

MotoGP – pierwsze starcie w sezonie 2010

Ania Jędrasiak
12-04-2010, 22:08
OCEŃ ARTYKUŁ MotoGP – pierwsze starcie w sezonie 2010 kliknij i przesuń wskaźnik
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze
MotoGP - pierwsza runda 2010 w Katarze

Nareszcie ruszyła karuzela MotoGP. Najlepsi kierowcy świata spotkali się na Grand Prix Kataru.

 

Zawodników przywitała praktycznie idealna pogoda i świetne warunki do ścigania się. Dzięki temu mogliśmy oglądać wspaniałe zmagania. Nikt chyba nie spodziewał się aż tylu emocji na samym początku sezonu!
 

Dla Marco Simoncelliego wyścig zaczął się trochę pechowo. Jego Honda tuż przed startem nie chciała odpalić. Szybka interwencja przekonała jednak oporną maszynę i Marco pojawił się na swoim miejscu na linii.

 

Rewelacyjnie ruszył Valentino Rossi, który jednak szybko stracił swoją pozycję na rzecz Daniego Pedrosy. Zdobywca Pole Position, Casey Stoner, rozpoczął wyścig na czwartym miejscu, goniąc prowadzącą trójkę. Już od pierwszych metrów na prostej startowej rozgorzała walka o miejsca; było sporo przetasowań. Ostatecznie jednak Stoner zdołał wydostać się na czoło stawki i zaczął wyrabiać sobie przewagę nad goniącymi go zawodnikami.
 

W międzyczasie z wyścigiem musiał pożegnać się Mika Kalio, który zaliczył wywrotkę. Był to trzeci wypadek tego zawodnika podczas inauguracyjnego weekendu Grand Prix. Niestety, prowadzący Australijczyk także nie ustrzegł się błędów. Na jednym z zakrętów nie naciskany przez nikogo Stoner miał uślizg przedniego koła. Spowodowało to wywrotkę i zwiedzanie żwirowego pobocza toru. Ten wypadek przekreślił szanse Caseya na czwarte z rzędu zwycięstwo w Katarze.
 

Na pozycji lidera znalazł się Valentino Rossi. Coraz słabiej za to jechał Pedrosa. Dani musiał uznać wyższość Lorenzo, a zaraz po nim Dovizioso. Tegoroczny debiutant w królewskiej klasie, Ben Spies, musiał zadowolić się dopiero ósmą lokatą.
 

Wyścig w Katarze obfitował w liczne upadki. Po zakończeniu rywalizacji przez Stonera i Kalio również teamowy kolega tego ostatniego zaliczył glebę. Espargaro nie ustrzegł się błędów i nie dojechał do mety.
 

Tymczasem rozgorzała walka o drugie miejsce. Za plecami "Doktora" jechali Dovizioso i Hayden. Do walki włączył się także Spies, który mocno doganiał prowadzącą stawkę. Informacje o coraz szybciej jadącym zawodniku zmotywowały Jorge'a Lorenzo do podkręcenia tempa. Reprezentant Fiat Yamaha najpierw wyprzedził Haydena, by zaraz w pięknym stylu rozprawić się z Andrea Dovizioso.
 

Pierwszy na metę wpadł "Doktor". Jest to pierwsze zwycięstwo Valentino w sezonie oraz pierwszy od 2005 roku triumf w rundzie otwierającej. Tuż za jego plecami finiszował drugi reprezentant Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo. Podium dopełnił natomiast Dovizioso. Czwartą lokatę obronił Hayden. Ze stratą 2 s do poprzedzającego go zawodnika, jako piąty linię mety przeciął Ben Spies. Trzeba przyznać, że – jak na debiut – jest to rewelacyjne miejsce.

 

Zapowiada się, że Spies może w tym roku wiele namieszać w stawce królewskiej klasy. Świętujący swój trzysetny wyścig, Loris Capirossi był dziewiąty. Capirex może ten start zaliczyć do udanych, jednak po piątej pozycji, jaką udało mu się uzyskać, na starcie zapewne liczył na coś więcej. Czołową dziesiątkę uzupełnił kolejny debiutant, Hiroshi Aoyama. Przyzwoitym wynikiem może się również pochwalić Marco Simoncelli, który zajął jedenastą lokatę. Hector Barbera był natomiast przedostatni, wyprzedzając tylko Marco Melandriego.
 

Moto2
Grand Prix Kataru po raz pierwszy gościło klasę Moto2, która swego czasu wywołała sporo kontrowersji w światku MotoGP. Kibice zgromadzeni na torze oczekiwali sporych emocji po inauguracyjnym wyścigu nowej klasy. Do zmagań stanęło aż 41 maszyn, co zapowiadało ciekawy pojedynek.
 

Niestety, I runda Moto2 zaczęła się od groźnie wyglądającego wypadku. Alex De Angelis miał spore problemy z opanowaniem motocykla. Skończyło się to wjechaniem w tył maszyny poprzedzającego go Stefana Bradla, który wypadł z toru. Po zderzeniu Alex został wyrzucony z siodła swojego motocykla i wylądował na asfalcie. Zawodnika zniesiono z nitki toru na noszach. Pech nie opuszczał jednak jadących. Tuż po starcie na skutek problemów technicznych z rywalizacji musiał wycofać się jeden z pretendentów do zajęcia najwyższych miejsc w tym wyścigu, Julian Simon. Nieco później z rywalizacji odpadł także Raffaele de Rosa. Zawodnik zaliczył uślizg koła i wylądował poza torem.


Tymczasem Alex Debon i Shoya Tomizawa zaczęli odjeżdżać reszcie stawki, ciągle walcząc między sobą o miejsce lidera. Ostatecznie z tego starcia zwycięsko wyszedł Tomizawa. Potem Debona wyprzedził również Elias. Alex zmagał się teraz z Yuki Takahashim. Ten drugi radził sobie bardzo dobrze, nawet zaatakował Eliasa. Okazało się, że nie był to jednak dobry pomysł i skończyło się to upadkiem Japończyka. Zawodnik starał się powrócić do rywalizacji, lecz uszkodzenia maszyny były zbyt duże. Ten błąd wykorzystał Jules Cluzel i awansował na drugie miejsce.
 

Za plecami uciekającego i niezagrożonego przez nikogo Shoya Tomizawa trwała stała, zaciekła walka między Cluzelem, Debonem i Eliasem. Nie obyło się tutaj bez drobnych zderzeń. Także w dalszej części stawki zawodnicy nie odpuszczali sobie. Liczne manewry wyprzedzania i przetasowania w kolejności zawodników trwały właściwie cały czas.


Ostatecznie jako pierwszy linię mety przeciął Shoya Tomizawa. Za nim na drugim miejscu finiszował Alex Debon, a pierwszą trójkę zamknął Jules Cluzel. Elias znalazł się tuż poza podium.
 

MotoGP 125
Jak zwykle, zawodnicy startujący w najmniejszej klasie pokazali, że pojemność to nie wszystko i rozegrali wyjątkowo emocjonujący wyścig. Już przyzwyczailiśmy się do licznych zmian w stawce rywalizujących zawodników. Tak też było podczas inauguracyjnej walki sezonu. Dopiero na cztery okrążenia przed końcem wyścigu sytuacja się wyklarowała. Marquez i Espargaro, jadący na czele stawki, zderzyli się. Ten wypadek natychmiast wykorzystał Nikolas Terol, który nie oddał prowadzenia już do końca. Jako drugi linię mety, po bardzo zaciekłej walce, przekroczył Efren Vazquez. Marc Marquez, który bardzo liczył na wyższe miejsce na podium, musiał zadowolić się pozycją na najniższym stopniu pudła.
 

Klasyfikacja MotoGP:
1. Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha
2. Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha
3. Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda
4. Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati
5. Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
6. Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda
7. Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
8. Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
9. Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
10. Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda
11. Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda
12. Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati
13. Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda


Niesklasyfikowani:
1. Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
2. Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing TeamDucati
3. Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati
4. Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati
 

Komentarze użytkowników
(1)
15-04-2010 13:51
rhacko
Dzien dobry, pozdravjam z Czech z Ostravy. Przepraszam za muj jezyk polski. Niewiem do kogo napisac pare slow a tak wybralem SWM. Chcial bych zaprosic wsistkich fanow motocykla do Ostravy na wyszcig pod nazvom " Radvanicky okruh ", "Memoriál Frantiska Bartose" v dniach 03.07.-04.07.2010. V tym roku to juz 4 rocznik. V ubieglym roku juz u nas bylo pare fanow s Polski. Ze by scie mogli troche zpoznacz to tutaj jest pare odkazuv, jak to vyglonda pocziaz vyszcigu a takze potym.
http://www.youtube.com/watch?v=txoCl59c8Zk
http://www.youtube.com/watch?v=mo70I2S_dKI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_psV5Jl7Nhs
karlos0310 | Stodola Radvanický okruh 2009 – rajce.net
To naraze vszistko i jezce raz zapraszam na super impreze Roman.

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Nowy salon Liberty Motors i Rapid Motocykle w Poznaniu

30-01-2012
Najbardziej znani dealerzy motocykli działają w Poznaniu ze zdwojoną siłą. W styczniu przy ul. Milczańskiej 48 otwarto salon motocyklowy. Integracja salonów Liberty Motors i Rapid Motocykle pozwoliła na stworzenie bogatszej oferty pojazdów, akcesoriów i odzieży.
 
 
 
 
 

ARTYKUŁY POWIĄZANE

Hayden i Rossi czują się dobrze

09-02-2012
W poniedziałek obaj zawodnicy teamu Ducati przeszli zabiegi operacyjne.
 
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Czy byłbyś zainteresowany MOTOGEN w wersji drukowanej?
TAK
NIE




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/8
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms