OCEŃ ARTYKUŁ
Marco Simoncelli nie spieszy się z podjęciem decyzjikliknij i przesuń wskaźnik
Jak na razie, Simoncelli nie podjął jeszcze żadnej decyzji
Mistrz Świata klasy 250GP, Marco Simoncelli, zdecydował się trzymać Yahamę i Ducati w niepewności. Zawodnik postanowił jeszcze poczekać z podjęciem decyzji o swojej najbliższej przyszłości, tj. o 2009 roku.
Głównym powodem wahań Włocha jest fakt, że dotychczasowerozmowy z oboma koncernami uwzględniały jego osobę jedynie w mniejszych teamach.
Mimo że debiut włoskiej gwiazdy może mieć miejsce dopiero za co najmniej 18 miesięcy, zarówno Yamaha, jak i Ducati chcą, aby mistrz klasy 250 ccm podpisał porozumienie przedkontraktowe.
Menadżer Simoncelliego, Carlo Pernat, potwierdził, że szef Tech 3 Yamaha,Herve Poncharal, podpisał już kontrakt w czerwcu, podczas gdy Ducati także prowadziło rozmowy w włoską gwiazdą.
Zainteresowanie Yamahy pojawiło się w czerwcu, kiedy Herve rozpoczął z nami rozmowy. Wiem również, że zorganizował on wiele spotkań z Yamahą, dlatego ta opcja jest dla nas tak interesująca.
Marco rozmawiał już z Linem Jarvicem (szefem Yamaha Racing), jednak podobne rozmowy prowadził także z Ducati– powiedział Pernat.
Pernat doradził Simoncelliemu, aby na razie wstrzymał się z decyzją, dodając: Nie wiemy, jak będą wyglądały motocykle w roku 2009, a już na pewno, jak w 2010. Prawdę mówiąc Yamaha, Ducati i Honda mogą być na podobnym poziomie, ale nie wiemy, co stanie się z Suzuki i Kawasaki. Chociaż oni też mogą się znacznie poprawić i stać się wielką konkurencją dla tej trójki.
Jak na razie, oferty obejmują te mniejsze zespoły. Myślę, że należy poczekać, ponieważ nie widzę powodu, dla którego mielibyśmy wybierać z tych ‘drugich’ teamów. Jeśli w przyszłym roku, Marco będzie równie dobry, wtedy czołowe zespoły też będą o niego walczyć.
Nie jestem pewien, czy jazda w drugoplanowym teamie jest tym, co mu się należy. Tym bardziej, jeśli w przyszłym roku stanie się on dwukrotnym mistrzem świata.
New to the 2012 MotoGP™ World Championship, the "Claiming Rule Teams" have now had their first four rounds of race experience. motogp.com takes a look at how they have fared so far.
Monster Yamaha Tech 3 boss Hervé Poncharal reflects on last weekend’s race at Le Mans and takes stock of the eventful season so far for the French team.
The sun was out for the second and final day of a test at Mugello yesterday for the two Ducati Team riders, allowing them both to work hard the entire day, with just one break when the temperature was highest.
Rain lashed the Bugatti Circuit at Le Mans prior to last Sunday’s French MotoGP™ and an exciting wet race ensued with Yamaha Factory Racing’s Jorge Lorenzo streaking away to take his second win of the season ahead of Ducati’s Valentino Rossi and Repsol Honda’s Casey Stoner.
The first day of a two-day test for the Ducati Team at the Mugello circuit started off rainy, keeping Valentino Rossi and Nicky Hayden in the garage for the morning.
Niedzielne wyścigi w Le Mans obfitowały w niespodziewane, dramatyczne i emocjonujące zwroty akcji za sprawą deszczowej pogody, która towarzyszyła zawodnikom już od rana.
