załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

SPORT - WYŚCIGI MOTOGP

Casey Stoner wstrzymuje się od komentarzy

Paulina Jakubiak
12-06-2008, 08:00
OCEŃ ARTYKUŁ Casey Stoner wstrzymuje się od komentarzy kliknij i przesuń wskaźnik
Casey Stoner chce najpierw zobaczyć jak pracuje czterosuw, który miałby zastąpić klasę 250cc
Casey Stoner chce najpierw zobaczyć jak pracuje czterosuw, który miałby zastąpić klasę 250cc
Obecny mistrz świata – Casey Stoner powiedział, że na razie wstrzyma się od komentarzy na temat zamiany dwusuwowych 250 – ek na czterosuwowe 600 – ki.
Stowarzyszenie Producentów Sportów Motocyklowych zaproponowało, żeby nowa klasa MotoGP była czterosuwową 600cc. Stało się to pomimo obaw pokrycia się programu MotoGP z programem World Supersport, którym zajmuje się FG Sport.

Tę propozycję, poprzedziła sugestia szefa MotoGP - Carmelo Ezpeleta , który chcąc uniknąć powtórzeń zaproponował stworzenie klasy 625cc/650cc.

Pomysł utworzenia nowej klasy został mocno skrytykowany przez zawodników biorących udział w klasie 250cc.

Valentino Rossi, Loris Capirossi, Dani Pedrosa i Jorge Lorenzo – wszyscy byli na etapie 250 – ek. Teraz ta klasa jest uważana za coś, co pozwala na przejście do klasy nowej generacji - 800cc MotoGP.

Stoner, który w 2005 ukończył wyścig klasy 250cc na drugim miejscu, powiedział: „Osobiście uważam, że niemożliwym jest zastąpienie klasy 250cc, jednak powstrzymam się od jakichkolwiek komentarzy dopóki nie zobaczę motocykli dla klasy 600cc.

Istnieje wielka różnica pomiędzy cztero – i dwusuwami. Najpierw muszę zobaczyć jak jeżdżą. Wydaje mi się, że Moriwaki próbował jazdy na czterosuwowej 125 – ce, ale nie jestem pewien jak to wyszło. Tak, czy inaczej, dopóki nie zobaczę tych nowych motocykli na torze, nie mam wyrobionej opinii.

Zawodnik teamu Repsol HondaDani Pedrosa, który w latach 2004 i 2005 był mistrzem w klasie 250cc, mówi: „Wydaje mi się, że wszystkie zmiany, np. przejście z 500cc do 990cc, były dobre.

Sadzę, że powinniśmy wierzyć, że to co ma nastąpić teraz również będzie dobrym posunięciem. Jednak jak powiedział Casey, trzeba poczekać i zobaczyć jak te maszyny będą się sprawowały.

MOTOGP.COM

news RSS on motogp.com - The Official MotoGP Website
news RSS on motogp.com - The Official MotoGP Website

Barberá raises expectations for 2012

The Valencian rider expects his third season in the premier class—in which he will ride for the Pramac Racing Team—to be a substantial step in his career. Barberá reveals his ambitions and says the improved Desmosedici 1000cc GP12 will help him achieve his goals.
 

Capirossi on his new role and Bridgestones

Bridgestone’s collaboration with Safety Advisor to Dorna, Loris Capirossi, resumed at last week’s Sepang test, with the three-time World Champion providing input into the ongoing evaluation of Bridgestone’s 2012 specification MotoGP™ tyres.
 

Lorenzo: "We're still developing the bike"

Jorge Lorenzo is confident his new 1000ccc machine will undergo significant progress before the first GP of the year. After the first Test of 2012 at Sepang, the Spaniard said that "if we can improve, even 2%, we will do very well this year."
 

CEV Buckler 2012 Technical Regulations released

The RFME has released the 2012 CEV Buckler Technical Regulations for the Moto3, Moto2, Stock Extreme and Kawasaki Ninja Cup categories.
 

Nicky Hayden back home following successful surgery

On Monday, February 5, Nicky Hayden underwent successful arthroscopic surgery on the left shoulder that he had injured in late December.

RZUĆ OKIEM NA INNE, CIEKAWE GALERIE:

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Ducati otrzymało nagrodę za rozpoznawalność marki

06-02-2012
Włoski producent jednośladów otrzymał nagrodę „Brand Recognition Award”, przyznaną przez rząd Wielkiej Brytanii. Podczas oficjalnej ceremonii „UK – Italy Business Awards”, która odbyła się w Mediolanie, Ducati zostało uhonorowane za wyjątkowo skuteczną politykę biznesową.
 
 
 
 
 

ARTYKUŁY POWIĄZANE

Hayden i Rossi czują się dobrze

09-02-2012
W poniedziałek obaj zawodnicy teamu Ducati przeszli zabiegi operacyjne.
 
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Czy byłbyś zainteresowany MOTOGEN w wersji drukowanej?
TAK
NIE




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/8
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms