Suzuki Intruder M1800R
Suzuki Intruder M1800R
Suzuki Intruder M1800R
Suzuki Intruder M1800R
IMPORTER
Suzuki Motor Poland Sp z o.o.
ul. Jagiellońska 74
03-301 Warszawa
(022) 3294 104
PRODUCENT
Suzuki Motor Corporation
OCENA UŻYTKOWNIKÓW
Suzuki Intruder M1800R
kliknij i przesuń wskaźnik
Suzuki Intruder M 1800R to najpotężniejszy cruiser ze stajni Suzuki, który pojawił się na rynku w 2006 roku.
Napędza go całkowicie nowy dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik widlasty o pojemności 1783 cm3. Ważący 347 kg motocykl uzyskuje dzięki niemu moc 125 KM przy 6200 obr/min i 160 nm juz przy 3200 obr./min.
Dzięki szerokiemu zbiornikowi paliwa o największej w klasie objętości 19 litrów, mamy szansę rzadziej odwiedzać stacje w celu zatankowania. Wygodne niskie siedzisko, zintegrowane boczne osłony ramy, lśniąca, obudowa chłodnicy oraz przedni reflektor z małą owiewką dodają Intruderowi M1800R charakterystycznego smaczku. Pojedyncze siedzisko, można szybko zmienić na dwuosobową kanapę, która zadowoli nawet najwybredniejszego pasażera. Jedynym, co może zakłócać radość z jazdy Intruderem M1800R, to typowa pozycja kierowcy, która na polskich drogach może nie być najwygodniejsza.
Materiały powiązane z tym pojazdym: Suzuki Intruder M1800R
Znaleziono
4 pasujących wyników.
Wyniki zostały podzielone na kategorie.
Wybierz wiersz z nazwą interesującej Cię kategorii, aby zobaczyć wyniki wyszukiwania. Ponowne kliknięcie w ten wiersz anuluje przeglądanie wyników.
Galeria
Motocykle
Wyników: 1
Do laboratorium redakcji trafił największy, klasyczny model z oferty Suzuki - Intruder C1800R. Jego zadaniem było uzupełnienie oferty marki i partnerowanie M1800R, powercruiserowi, który już wcześniej ujrzał światło dzienne i u niektórych powodował przyśpieszone bicie serca.
Inne motocykle Suzuki
Wyników: 3
DR-Z 125 to niewielki cross, który ceniony jest za swoją uniwersalność i bezawaryjność.
Suzuki po wielu latach i po motocyklach takich jakDR350 i DR-Z400 wraca na rynek motocykli enduro.
Suzuki Intruder C1500 przeznaczony jest dla bardziej doświadczonego motocyklisty. Jest bowiem sztuką radzenie sobie z ważącym ponad 300kg motocyklem, który możemy rozbujać do 155km/h.
