MOTOCYKL KAWASAKI Z1000 (2010) - KATALOG MOTOCYKLI

Motocykl, dzięki przemyślanej konstrukcji i niesamowitemu wyglądowi, robi wrażenie jakby był zrobionym na zamówienie streetfighterem.

Jednostka napędowa to rzędowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy silnik DOHC o pojemności 1043 cm³. oc motocykla wynosi 138 KM przy 9600 obr./min i 110 Nm przy 7800 obr./min. Jednostka w porównaniu do poprzedniego modelu została wyposażona w drugi wałek wyrównoważający, a wał korbowy został obniżony w celu uzyskania większego skoku cylindra, który wynosi teraz 56 mm. Układ wtryskowy jest wzorowany na tym z Kawasaki ZX-10R, czyli posiada cztery wtryskiwacze Keihin o średnicy 38 mm z owalnymi przepustnicami. Zawieszenie to aluminiowa rama. Została ona zbudowana na podobieństwo tej z Kawasaki ZX-10R, co pozwoliło zmniejszyć szerokość motocykla w środkowej części. Zawieszenie z przodu to odwrócony widelec marki Showa o średnicy 41 mm, z pełną regulacją tłumienia kompresji, odbicia i napięcia wstępnego sprężyny. Z tyłu natomiast mamy horyzontalnie umieszczony centralny amortyzator gazowy, też w pełni regulowany. Całość gotowa do jazdy waźy 218 kg. Zapraszamy też do przeczytania pełnego testu motocykla Kawasaki Z1000.