BMW R 1200 GS Adventure
BMW R 1150 GS Adventure
BMW R 1150 GS Adventure
BMW R 1150 GS Adventure
OCENA UŻYTKOWNIKÓW
BMW R 1200 GS Adventure
kliknij i przesuń wskaźnik
Motocykl ten wyznaczył nowe standrady podróżowanego jednośladu.
W porównaniu do zwykłego GS’a model Adventure miał zwiększony skok zawieszenia, gmole oraz osłony newralgicznych cześci maszyny i duże metalowe kufry, w które można się było spakować w podróż choćby i dookoła świata. Przed wiatrem chroni porządna szyba, a 33-litrowy bak zwiększał znacznie zasięg każdego wyjazdu.
Silnik pozostał taki sam jak w GS’ie - dwucylindrowy, 4-suwowy boxer, generujący moc 110 KM.
Motocykl oczywiście tak jak standardowa wersja modelu R 1200 GS najlepiej sprawdzi się podczas dalekich podroży nie ważne czy solo czy z pasażerem.
Materiały powiązane z tym pojazdym: BMW R 1200 GS Adventure
Znaleziono
4 pasujących wyników.
Wyniki zostały podzielone na kategorie.
Wybierz wiersz z nazwą interesującej Cię kategorii, aby zobaczyć wyniki wyszukiwania. Ponowne kliknięcie w ten wiersz anuluje przeglądanie wyników.
Galeria
Motocykle
Wyników: 1
Testujemy ikonę wśród największych turystycznych enduro. Przed Wami R1200 GS Adventure.
Inne motocykle BMW
Wyników: 3
Wprowadzony na rynek w 1999 roku motocykl zastąpił popularne turystyczne enduro o mniejszej pojemności – BMW R 1100 GS.
BMW F 800 S to jeden z bardziej wszechstronnych motocykli na rynku. Sprawdza się zarówno w mieście jak i na trasie – dzięki swej lekkości, zwinności, łatwości prowadzenia, niewielkiemu spalaniu, a także skutecznym hamulcom dostarczy frajdy zarówno na tłocznej ulicy, jak i na zakrętach.
BMW R 1100 RT został pokazany oficjalnie w 1995 roku. To pierwszy motocykl od BMW, który posiadał owiewki, a ich kształt powstał na skutek testów w tunelu aerodynamicznym.
