Aprilia SR 50 R jest już legendą wśród miłośników skuterów. Stało się tak dzięki dynamicznej jednostce, którą udoskonalano na przestrzeni lat oraz dzięki podatności SR’ki na wszelkie modyfikacje - zarówno mechaniczne jak i wizualne.
Niewątpliwie jest to jeden z najlepszych skuterów o pojemności 50 ccm. Oferowany jest w trzech wersjach SR 50 R i SR 50 R Factory oraz SR 50 Street różniących się sposobem zasilania silnika. Model Factory posiada bezpośredni wtrysk paliwa. Co ciekawe, producent nie zrezygnował z produkcji SR’ki w „starej budzie” – ta oferowana jest pod nazwą SR 50 Street. Jednostką napędową jest nowoczesny, jednocylindrowy dwusuw chłodzony cieczą o mocy niewiele mniejszej, niż 5KM. Do tego wszystkiego trzeba dodać spalanie sięgające 2 litrów paliwa na 100 km oraz mniejsze zużycie oleju, stawiające tę jednostkę na wysokim miejscu wśród skuterów tej klasy. Ten dynamiczny silnik, w połączeniu ze świetnymi właściwościami jezdnymi, które zapewniają małe 13 calowe kółka, nie bez powodu cieszy się powodzeniem na torach wyścigowych.
Jeśli chodzi o stylistykę, to widać tu nawiązania do flagowego modelu ścigacza, jakim jest niewątpliwie RSV 1000 R. Ostre, dynamiczne kształty, małe światła oraz niebanalne malowanie sprawiają, iż nie da się go pomylić z żadnym innym skuterem, a chińskie „podróbki” nijak mają się do włoskiego piękna i technologii.
