Ducati 1098
Ducati 1098
Ducati 1098
Ducati 1098
OCENA UŻYTKOWNIKÓW
Ducati 1098
kliknij i przesuń wskaźnik
Ducati 1098 pojawiło się na rynku w 2007 roku i od razu zrobiło na nim sporo zamieszania. Jak zwykle włoscy styliści zadbali by od motocykla nie można było oderwać oczu, a inżynierowie postarali się aby maszyna jeździła jak najlepiej dając przy tym maksymalna frajdę.
1098 dostępne było w trzech wersjach podstawowej oraz 1098 S i 1098 R. Motocykl napędzany jest L-Twinem z czterema zaworami na cylinder Desmodromic o pojemności 1099 ccm. Jednostka generuje 160 KM przy 9750 obr./min. Model 1098 S dysponuje natomiast takim samym stadkiem koni jest jednak o dwa kilo lżejszy i waży 171 kg. Wersja 1098R otrzymała jednostkę o pojemności 1194 ccm generującą 180 KM przy 10000 obr./min oraz zawieszenie Ohlinsa. Za wyhamowanie maszyn odpowiadają heble Brembo, co gwarantuje bardzo skuteczne wytracanie prędkości.
Następcą 1098 w ofercie Ducati jest model 1198.
Materiały powiązane z tym pojazdym:
Znaleziono
3 pasujących wyników.
Wyniki zostały podzielone na kategorie.
Wybierz wiersz z nazwą interesującej Cię kategorii, aby zobaczyć wyniki wyszukiwania. Ponowne kliknięcie w ten wiersz anuluje przeglądanie wyników.
Inne motocykle Ducati
Wyników: 3
Ducati 848 na pierwszy rzut oka jest skórą zdjętą z modelu 1098. Jego główną zaletą jest cena – nie od dziś wiadomo, że włoska firma ceni się i to do tego stopnia, że nawet używane modele kosztują krocie.
Ducati ST3 to pierwszy motocykl Ducati, który posiadałby tak wyraźny charakter turystyka. Na rynek wypuszczony w 2004 roku, model ST3 został ulepszony w stosunku do poprzedników. Motocykl dostał większą owiewkę, nowe podwozie, a także ABS.
Ducati 749 to po prostu mniejsza wersja modelu 999. Motocykl ten otrzymał chłodzony cieczą silnik Testastretta o mniejszej pojemności, a co za tym idzie, generujący mniejszą moc – 106 KM.
