Mazby nie wsluchal sie w tekst.Moze to bylo zbyt skomplikowane:)
Jezdze ponad 20 lat motocyklem ale pamietam swoje pierwsze hamowania.Tez bylo wcisniete sprzeglo,wysoki bieg i heble.Czasy dwusowow gdy silnik mial mala sile hamowania juz minely.Teraz wiekszosc ma czterosowy a silnik gra duza role w skutecznym wytracaniu predkosci.Mozna nawet sie pokusic o stwierdzenie,ze jest skuteczny jak hamulec.Oczywiscie jesli mamy za duza predkosc a wbijemy za niski bieg to moze nas dopasc uslizg kola tylnego.Nie wszystkie motocykle maja system antyposlizgowy.
Czyli jedziemy troche za szybko a trzeba wyhamowac to robimy jednoczesnie redukcje i hamujemy.To proste.Wystarczy pocwiczyc.
Kiedys znajomy powiedzial,ze to trudne.Teraz nie wyobraza sobie innej metody.
Ostatnio na swiatlach spotkalem kolesia,ktory niedawno skonczyl kurs.Kupil Suzuki GSXR 600 K4 i ...dojechal do swiatel na 6 biegu.Stanal a potem je zrzucal i szukal luzu.Aby bylo smieszniej , kurs zrobil za granica.Twierdzil,ze jezdzil sporo.Wiem jak w tym panstwie ucza i wiem,ze nie kreci sie tylko po placu bo spotykam duzo kursantow na drodze.
Moze On tez jest odporny na wiedze:)
Pozdrawiam motocyklistow i tych,ktorzy nimi chca byc.

@loper, "mazbiemu" powinno sie odebrać motocykl i komputer :)

Pomysł przedni, materiały ważne :) DZIĘKI!

A "mazbiemu" powinno się odebrać motocykl albo komputer

@Mazby, masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Dojeżdżanie do skrzyżowania, na którym pali sie czerwone światło powinno wiązać się ze zmniejszaniem prędkości motocykla. Rozumiem, że ty dojeżdżasz z prędkością 50km/h i w ostatniej chwili hamujesz celem zatrzymania się. Masz wtedy zapięty 6 bieg i pewnie jeszcze z tej szóstki ruszasz. Tomek wyraźnie mówi, by NIE DOJEŻDŻAĆ na luzie, by mieć zapięty bieg (najlepiej pierwszy bo przy niewielkiej prędkości mamy wtedy najwięcej możliwości manewru).

Ja wrzucam niższe biegi w miarę zwalniania. Tak mnie uczono i uważam, że jest to dość logiczne. Po co od razu jedynkę?

Kolejny film ....kolejna ŻENADA!
Panie Tomku jakimi motkami Pan jeździ. Ja jeżdżę na BMW 1200GS i wrzucenie "luzu" w czasie jazdy grozi zablokowaniem koła (bo nie zawsze trafię w luz a lampce luzu nie ufam). Mam setki kolegów i nigdy nie słyszałem, żeby któryś z nich dojeżdżał do świateł na luzie!!!! No bo chyba nie mówił Pan o autach!!??
Dojeżdżanie na JEDYNCE!!!.... przecież za teki tekst powinien Pan stracić uprawnienia zawodowe instruktora!! Jadę 50 km/h na 6 biegu i mam wrzucić jedynkę !!!!
Cała reszta o "uciekaniu" na bok w przód (skrzyżowanie z czerwonymi światłami!!) to jakieś kompletne brednie.... a może to 1 Kwietnia?

Dlaczego gadanie do sitka, gdzie demo na szosie!

Materiał zbyt krótki, bez konkretnych przykładów czy symulacji :/ Nie do końca zgodzę się z argumentami Pana Tomka... Wszystko zależy od sytuacji w jakiej się znajdziemy... Nie zawsze nawet przy zapiętym biegu mamy możliwość ucieczki w razie zagrożenia, np przechodzący piesi

Kiedy następna lekcja? Świetny pomysł, chociaż rzeczywiście przydałaby się też ilustracja praktyczna tego, o czym opowiada Pan Mądrala :o)
Tylko koniecznie z mistrzem drugiego planu XD!

Jak byś to widział w przygotowaniu w praktyce? Preferencje każdego kierującego są zupełnie inne, jeden wrzuci bieg i ruszy w sekundę, drugi będzie szukał klamki przez dwie, a trzeci spanikuje. Co z tego, jak bym pokazał na filmiku w jak krótkim czasie jestem w stanie wrzucić bieg, skoro psychicznie będę przygotowany na taką konieczność, w sytuacji awaryjnej gdy się tego nie spodziewamy może być różnie, dlatego na filmiku są to ogólne rady.

Zamiast gadającej głowy możnaby jakiś mały eksperyment przedstawić - porównanie czasów zatrzymana i awaryjnego startu z i bez wrzuconego biegu... W innych częściach to samo...

ja zawsze mam zapięty bieg jak dojeżdżam do świateł czy też jakichś skrzyżowań ponieważ tak jest najbezpieczniej i można dać gazu jak widzi się że
ktoś z tyłu nie wyhamuje...

Nie,chodzi o to ze cyt.(dostac z boku)znaczy ze lepiej zeby nadiezdzajacy z tylu samochod udezyl cie w bok swoim xD bokiem niz......Tez nie bardzo rozumiem,i tu apel do decydenta-ow ktorzy maja ewentualny wplyw na materialy zamieszczane w tym cyklu (bo pomysl przedni) aby upraszczali badz co badz nie jasna sytuacje kilkusekundowej wypowiedzi czlowieka ktory najwyrazniej ma cos do powiedzenia lecz obral sobie za cel abysmy zastanawiali sie dluzej nad 2-3 slowami niz caly umieszczony material.

Wyszstko fajnie tylko co na to sprzęgło?

Nie rozumiem pointy: "lepiej dostac z boku plaszczyzna auta, niz z tylu przodem auta, ktore nie moze sie zatrzymac"?
Rozumiem, ze chodzi o to, ze lepiej otrzec sie o bok poprzedzajacego auta, niz dostac strzal z tylu?

A generalnie to bardzo fajny pomysl :)

Kolo i kamizelka xD polewka ;p
mistrz drugiego planu ;]

Taaak.. Tomasz jest super nauczycielem :D oprócz filmików proponuję wpasc tam na doszkalające :P a ten z tyłu.. też jest świetny :) Polecam ich szkołę jazdy!!

Pozostaje nam rozwiać Wasze wątpliwości. Koleś dał radę!

Zoi - fakt kolo z kamizelka byl dobry dopiero potem go zauwazylem ... ciekawe czy sie wkoncy mu udalo ;)...

super filmik !! dlugosc w sam raz jak by kolo smucil przez 6 minut kazdy by przewijal a tak wysunol tylko esensje i niezanudzal...

Ciekawy materiał, dobry pomysł z nauką jazdy.

Świetny materiał, czekam na więcej

Pomysl bardzo dobry. Co do samego dojezdzania do swiatel, to warto dodac ze wrzucajac zbyt wczesnie na luz pozbawiamy sie bardzo waznego elementu ktore pomaga nam sie zatrzymac. Chodzi o efekt hamowania silnikiem. Tak, wiem, ze pisze o rzeczach oczywistych i moze dlatego nie zostalo to poruszone w krotkim filmiku, ale przeciez nie wszyscy o tym wiedza i jazda na wcisnietym sprzegle w trakcie hamowania, czy dojezdzamy do swiatel, czy zatrzymujemy sie aby odcedzic kartofelki mowiac potocznie, jest jednym z podstawowych bledow.

Dobry pomysł warty kontynuacji :)
Fajnie byłoby też, gdyby na filmach było pokazane coś z 'praktyki jazdy', a nie tylko słowa (choć teoria jest również jak najbardziej pożądana) :)

Krótki filmik co kilka dni to moim zdaniem optymalne rozwiązanie. :)
Możliwość wejścia przez poradnik też byłaby fajna - w poradniku (lub podobnym dziale) szukałabym "nauki jazdy".
Moją uwagę przyciągną też "mistrz drugiego planu" próbujący założyć kamizelkę.

Podsumowując - fajny pomysł, czekam na kolejne filmiki. :)

Lepiej!

A na poważnie: super pomysł :)

Skoro za krótko i za mało, po przedyskutowaniu w redakcji postanowiliśmy puszczać kolejną część co trzy dni, lepiej? :)

Zgadzam sie z przedmowcami - fajna inicjatywa i pomysl, jednak troche krotko :)

Krótko i treściwie - bardzo dobrze!

Pomysł niezły, ale jednominutowa wypowiedz to tak trochę słabo... i to raz na tydzień.

Dobra inicjatywa, nawet dla kursantów Tomka, którzy sobie odświeżą co było na kursie :)