Tuono potrafi zaskoczyć
Czasem, gdy zbyt delikatnie zmieniamy bieg z 4 na 5 lub 5 na 6, ku naszemu dużemu zaskoczeniu wskakuje bieg jałowy. Na szczęście, wystarczy wtedy powtórzyć komendę wydawaną nogą skrzyni biegów i jedziemy dalej. Kolejną cechą Tuono jest niesamowity „ogon wodny”, wystrzeliwany w górę za każdym razem, gdy wjeżdża na mokrą nawierzchnię. Przypomina to trochę efekt, który można obserwować w przypadku skuterów wodnych. Nie twierdzę, że ma to negatywny wpływ na zachowanie motocykla na mokrym terenie, powiem nawet, że wygląda to dość widowiskowo, ale, niestety, spora część tej wystrzelonej w górę wody ląduje na plecach kierowcy lub pasażera, co może jest zjawiskiem pozytywnym przy upałach, ale na jesieni zdecydowanie nie należy do przyjemności. Tyle ulepszeń w tym sezonie. Na przyszły planuję zamontowanie wyższej szyby i doposażenie motocykla w sakwy.
Następna część testu będzie napisana z punktu widzenia pasażera.
Trochę o kosztach
Serwis, robocizna – cena
Przy przebiegu 1000 km – 400 PLN
Przy przebiegu 10 000 km – 600 PLN
Przy przebiegu 20 000 km – 600 PLN
Każdy kolejny przegląd – 600 PLN
Materiały zużyte podczas pierwszego przeglądu:
przy 1000 km – olej, 4 litry, filtr oleju, płyn w sprzęgle (DOT4)
Przykładowe ceny części oryginalnych oraz płynów
eksploatacyjnych w zł brutto Aprilia Tuono 1000 R
Olej Agip Tec4 15W50 4 litry - 144
Filtr oleju Aprilia - 88
Płyn chłodniczy koncentrat Castrol - 31
Płyn hamulcowy DOT4 Castrol - 19
Klocki hamulcowe przód/komplet na 1 tarczę - 388
Klocki hamulcowe tył - 215
Lusterko wsteczne lewe/prawe - 115
Dźwignia sprzęgła - 395
Dźwignia hamulca przedniego - 402
Kierunkowskaz przedni prawy/lewy - 107
Szkło kierunkowskazu tylnego - 60
Napisz jak możesz gdzie można kupić akcesoryjne siedzenie z uchwytami do tuono.
Będę bardzo wdzięczny.
pozdrawiam