Większość motocyklistów spytanych o amerykańskich producentów jednośladów bez zastanowienia wymieni Harleya-Davidsona, Buella i Indiana. Bardziej uświadomieni wspomną o Victory, który gości na rynku od dekady i wchodzi w skład Polarisa.
Umarł książę, niech żyje książę chciałoby się powiedzieć. Nowy KTM 690 Duke zrywa ze swoim poprzednim wizerunkiem spasionego supermoto i zostaje rasowym naked bike – naszym zdaniem zmiana charakteru wyszła na dobre.
Wraz z nadejściem wiosny do redakcyjnego laboratorium trafił produkowany od 2010 r. Ducati Hypermotard. Z redakcyjnego parkingu wszystkie hardcorowe motocykle znikają szybciej niż programy naukowe z anteny telewizji publicznej, a starszy brat o pojemności 1100 ccm ma opinię ostrego zawodnika. Do jazdy modelem 796 nie trzeba było więc nikogo długo namawiać.
propozycja Triumpha wydaje się bezpośrednim, najbardziej niebezpiecznym konkurentem dla legendarnego GS. Spece z Hinckley hurtem zamówili motocykle BMW i rozkręcając je do ostatniej śrubki, postanowili każdy element dopracować lepiej, dodając do tego swoją sprawdzoną wcześniej receptę na sukces – trzy cylindry, dużo mocy, bogate wyposażenie i sportowy charakter. Czy rzeczywiście Explorer jest tak dobry?
Czym jest CBF 1000? Motocyklem, którym jednego dnia możesz przejechać wygodnie 1500 km, a drugiego spokojnie przedzierać się przez korki w drodze do pracy. Nowa generacja kontynuuje tradycje poprzednika.
do naszego laboratorium trafiły cztery turystyczne enduro stanowiące przegląd różnego rodzaju koncepcji. Poczynając od jednocylindrowej sześćsetki, przez dwa cylindry w różnych układach, po trzycylindrową rzędówkę. Oto Yamaha XTZ660 Tenere, BMW F800 GS, Suzuki V-Strom 650 i Triumph Tiger 800 XC.
Nowy golas ze stajni Hamamatsu nie jest motocyklem, który pojawić się chciał – on pojawić się musiał.
Włoskim motocyklom można zarzucić wiele, ale na pewno nie to, że są nijakie. Jeśli ktoś szuka motocykla, który wyróżnia się z tłumu i zwraca uwagę, to Benelli TNT 1130 jest właśnie dla niego.
Husqvarna wśród mieszkańców naszego kraju zdecydowanie bardziej kojarzy się z kosiarkami niż z motocyklami. Dorwaliśmy do testu model enduro tej marki, czyli TE 310. Wierzcie mi lub nie, ale uważam ją za najładniejszą, najszybszą i najfajniejszą kosiarkę, jaką w życiu miałem okazję dosiadać.
Wraz z nastaniem listopadowych opadów redakcyjny garaż powiększył się o dość egzotyczną w naszym kraju Husqvarnę SMS 630. Wprawdzie niska temperatura zniechęcała do jazdy, ale ciekawość wzięła górę i postanowiliśmy ją przetestować zanim spadnie pierwszy śnieg.
Fenomen Adventure'a zawsze mnie zastanawiał; trudno wszak zrozumieć, jakim cudem ciężka, szkaradna bryła żelastwa może mieć tylu wiernych fanów. Poprzednią wersją Ewan McGregor zwiedził bez większych awarii kawałek świata, a każdy poznany właściciel R1200GSA wypowiada się o nim w superlatywach. Czy kosztujący fortunę terenowy transatlantyk jest warty swojej ceny?
Czym nas urzekł, jakie ma wady i czy dostaliśmy na jego punkcie „korby” - postaramy się odpowiedzieć. Przed Wami KTM 990 SMT.
Jak w praktyce spisuje się chiński produkt oferowany pod kultową marką Junak? Postanowiliśmy to sprawdzić!
Dyna Switchback zrywa z konserwatywnym wizerunkiem firmy. Sprawdziliśmy jak jeździ się najnowszym modelem ze stajni H-D.
Po Hondzie Crossrunner spodziewałem się wszystkiego, tylko nie tego co otrzymałem. Miało być ciężko, nudno i bez wyrazu, a było… no właśnie, czym tak naprawdę jest kontrowersyjny zlepek magazynowych części z sercem od VFR?
Do redakcyjnego laboratorium trafiła druga generacja modelu, oferowana od 2008r. Czy Hayabusa jest żyletką w rękach małego dziecka, a jej kosmiczne osiągi wymagają spisania testamentu przed każdą podróżą?
Chłopaki z fabryki w Hinckley wreszcie zebrali się na odwagę i na targach Intermot przedstawili światu nową generację swojego bestsellera. 65.000 sprzedanych egzemplarzy Speed Tripla od czasu pierwszej generacji z 1994 roku, a najnowszy z nich nareszcie trafił do redakcji.
Bawarczycy zrewolucjonizowali pojęcie motocykla turystycznego, oddając w ręce użytkowników swój nowy okręt flagowy – K1600 GT.
V-Max wpada w oczy. To stalowa rzeźba; jej autorom przyświecał jeden cel: wzbudzać fascynację. Sprawdziliśmy ile ducha niepokornego poprzednika znajdziemy w najnowszym wcieleniu V-Maxa
W tym roku wakacyjna aura nie rozpieszcza mieszkańców Polski; mamy ciągłe opady i chłód, zamiast wyczekiwanych upałów. Nic dziwnego, że przygnębienie wśród motocyklistów, progresywnie się nasila. Pogody nie da się zmienić, ale Aprilia podrzuciła nam lekarstwo na depresję - model Dorsoduro 750.
