załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

RETBIKE RETATTACK - TESTY AKCESORIÓW, KASKÓW I ODZIEŻY MOTOCYKLOWEJ

RetBike RetAttack

Tomasz "skinny500" Pluszczyk
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack
RetBike RetAttack - wlot wentylacyjny
RetBike RetAttack - wlot wentylacyjny
Bike RetAttack - garb aerodynamiczny
Bike RetAttack - garb aerodynamiczny

RetAttack vs H2O
Po deszczu skóra nie ma tendencji do farbowania od wewnątrz, za to bak motocykla był nieco zabarwiony na czarno (prawdopodobnie od kolan). Na szczęście farba schodzi bez najmniejszego problemu. Kolorowa skóra przez cały okres testu nie straciła swojego połysku, nawet po w/w ulewach.

 

Bezpieczeństwo
Skóra (w tym przypadku 1,2 -1,3 mm.) to nie wszystko. Bardzo ważne są zastosowane protektory. W RetBike RetAttack użyto tych samych ochraniaczy CE, które są używane w tekstylnych ciuchach RetBike. W texach, czy też w klasycznych skórzanych kombinezonach sprawdzają się bardzo dobrze – podczas chodzenia nie krępują ruchów i rider nie czuje się jak w średniowiecznej zbroi. Niestety sportowy kombinezon to całkiem inna bajka i oczekiwałem lepszej ochrony. Przede wszystkim są to półtwarde protektory, którym daleko do ochraniaczy stosowanych w racingowych strojach, nawet standardowy twardy protektor był by lepszym rozwiązaniem. RetAttack zapewnia ochronę kolan, ale piszczel nie jest już osłonięta. Biodra są chronione przez jeszcze gorsze ochraniacze. Przypominają cienką, twardą gąbkę. Na plecach znalazł się protektor podobny do tego zastosowanego na biodrach, jest jednak znacznie grubszy.


Trzeba tutaj pamiętać o cenie RetAttack`a. Za taką kwotę nie można oczekiwać protektorów z najwyższej półki, więc nie zaliczam tego elementu na minus, chociaż niemal na pewno dało by się zapewnić lepszą ochronę bez podnoszenia kosztów.


Na kombinezonie znalazły się też piankowe wzmocnienia – na klatce piersiowej, barkach, plecach oraz na… tyłku.


Za pasywne bezpieczeństwo odpowiadają odblaskowe wstawki w postaci pasków Scotchlite. Niestety są umieszczone tylko z przodu.


Awaria?
Podczas eksploatacji pojawiło się kilka usterek kwalifikujących kombinezon do zwrotu w ramach gwarancji – zamek w spodniach się rozleciał, połamała się też końcówka suwaka spinającego spodnie z kurtką (na szczęście zamek wciąż nadawał się do użytku). Poza tym w kieszeni na dokumenty wydarła się dziura. Zewnętrzne szwy sprawdziły się dobrze i żaden nie puścił.


Podsumowanie
Gdyby cena tego kombinezonu wynosiła 800-900 zł, to mógłbym go śmiało polecić. Jednak RetAttack kosztuje 1250 zł, a w tej cenie ma już konkurencję w postaci chociażby Tschula czy Probikera. Można też uzbierać trochę więcej kasy i sięgnąć po kombinezony z wyższej półki, prezentujące znacznie lepszą jakość. W ostatnim wypadku przeskok cenowy jest dość spory.


Jak na swoją cenę, RetAttack nie sprawuje się źle, jednak ma sporo niedociągnięć, które producent powinien poprawić i wydać Model RetAttack 2.

Plusy
- Atrakcyjna cena


Minusy
- Nieosłonięta piszczel i bardzo kiepskie protektory na biodrach,
- nieprzemyślane elementy ze streczu,
- brak zapięcia na rzep pod szyją.

 
Strony:
1 2
 

RetBike RetAttack zdjęcia(zdjęć: 15)

PODOBNE TESTY

Mottowear Nami – urban war

Mottowear to marka, której nikomu nie trzeba przedstawiać. Jeansy tej firmy powoli stają się nieodłączną częścią wizerunku bardzo wielu motocyklistów i motocyklistek, którzy na co dzień...
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms