załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

JEANSY MOTOCYKLOWE Z OCHRANIACZAMI – REDLINE CRUSHER - TESTY AKCESORIÓW, KASKÓW I ODZIEŻY MOTOCYKLOWEJ

Jeansy motocyklowe z ochraniaczami – Redline Crusher

Olaf Popanda
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher
<b>Spodnie motocyklowe Redline Crusher</b>
Spodnie motocyklowe Redline Crusher

Po tygodniu biegania w Crusher’ach nadszedł wreszcie czas na przetestowanie ich podczas jazdy motocyklem. Trochę ciężko naciągnąć je na wierzch butów motocyklowych, a to ze względu na fakt, iż dół nogawek jest minimalnie węższy, niż reszta. Lepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie paska z rzepem, który pozwalałby na regulację szerokości dołu nogawki. Jednak jeżeli buty, których używamy, nie są zbyt szerokie w cholewce (ja akurat jechałem w Alpinestars Supertech), to problem ten praktycznie nie istnieje. Crusher’y pozwalają bez przeszkód zająć prawidłową, wygodną pozycję za sterami, nic nie uciska, nic się za mocno nie zsuwa, czy napina. Jest dobrze! W trakcie jazdy najważniejszą dla mnie rzeczą było to, że nic mi nie powiewało, nogawki nie łopotały, jak sztandary na wietrze, ale z drugiej strony spodnie nie opinały wściekle nóg. Chłodno i wygodnie. Jazda w korku przy temperaturze otoczenia powyżej 25st Celsjusza nie powoduje ugotowania „nabiału” motocyklisty „na twardo”, chociaż odczuwa się żar bijący od silnika.

 

Brak mi było jednej ważnej rzeczy – bocznej kieszeni na udzie, do której można by było sięgnąć siedząc na motocyklu. Jednak biorąc pod uwagę fakt, że spodnie są lekko „freestyle”, można się tego nie czepiać i ew. poszukać innych jeansów z oferty Redline.

 

Rzadko udaje się przeprowadzić kompleksowy test odzieży, włącznie z próbą wytrzymałościową. Miałem nieprzyjemność zaliczyć dzwona z nieogarniętym kierowcą samochodu, który postanowił zawrócić na podwójnej linii ciągłej, nie sygnalizując manewru w żaden sposób. Efektem spotkania samochód – motocykl, był mój wielce efektowny fikołek przez maskę i gleba po drugiej stronie auta. Przyznam szczerze, że BARDZO mocno uderzyłem kolanami o asfalt, a dzięki Crusher’om i ich protektorom, mam całe stawy i kości. Udało mi się jeszcze szorować czterema literami o nawierzchnię drogi, ale trwało to chwilę i w sumie nie pozostawiło na spodniach śladu. Jedynym wspomnieniem po kolizji pozostała dziura na kolanie, którą wyrwałem zaczepiając o owiewkę motocykla.

 

Godne polecenia
Czy polecam Redline Crusher? Tak, z pełną odpowiedzialnością stwierdzam, iż to bardzo dobry produkt za rozsądną cenę. Znakomita alternatywa dla innych tego typu produktów, dostępnych (w niewielkim asortymencie) na naszym rynku odzieży motocyklowej. Spodnie te polecam osobom, które w sezonie spędzają na motocyklu dużo czasu, a chcą zadbać o swoje bezpieczeństwo, nie rezygnując z komfortu, jaki daje odzież codzienna. Polecam też wszystkim, którzy cenią sobie dobrą jakość w połączeniu z ciekawą stylistyką i niebanalnymi rozwiązaniami. Crusher to produkt, który przy odpowiedniej promocji i dystrybucji musi być skazany na sukces.
 

 
Strony:
1 2
 
Komentarze użytkowników
(11)
20-05-2011 22:37
~gsxr
a ochraniacze bioder są, albo kieszeń na te ochraniacze?
30-11-2009 23:42
Michał
RL to kolejny produkt, który kupiłem po teście w MOTOGENIE ;) Spodnie rzeczywiście bardzo fajne. Jeans gruby, uszycie staranne, wszystko OK :)
Co do moich spostrzeżeń: zgadzam się w pełni z PLUSAMI i MINUSAMI "doozersa" :)

Od siebie dodam jeszcze, że należy uważać z rozmiarówką - nie jest w 100% taka jak w zwykłych spodniach przez co wymieniałem spodnie...
Inna sprawa to dopasowanie spodni pod typ motocykla. Bardzo istotna sprawa!!! Jeździłem w nich na ZX6R (czyli sport) i często musiałem poprawiać ochraniacze aby były na kolanach a nie "nad nimi" (co powodowało, że w razie gleby bardziej chroniłyby uda niż kolana - mają tendencję do przesuwania ku górze)
25-05-2009 16:56
~doozers
Moje trzy grosze odnośnie tych spodni.

Po tej pozytywnej recenzji zdecydowałem się na zakup, ale wolałem jednak przymierzyć.
Rozmiarówka w zasadzie zgadza się z innymi moimi jeansami.
Przy dobrej długości nogawek protektory lądują w odpowiednim miejscu na kolanie.
Pierwsze mierzone przeze mnie spodnie były za długie i protektor był ciut za nisko. Warto na to zwrócić uwagę.
Jazda w nich w ciepły dzień to sama przyjemność.

Na plus:

1. Nie trzeba zdejmować jak się zsiądzie z moto.
Ja w nich chodzę po firmie jak w cywilnych spodniach, nawet nie wyjmuję protektorów.
2. Dobrze wykończone.

Na minus:
1. (Dla mnie duży minus) Brak szlufek do paska :(
2. Boczne kieszenie (poza wspomnianym zawijaniem się) są bardzo ciasne
i metalowe suwaki potrafią podrapać rękę. Kieszenie mogłyby być wkładane "od góry"
jak w normalnych jeansach.
07-05-2009 00:50
~John Doe
Spodenki może i fajne, po jeżdzie w nich dziwnie czułem się jadąc ponownie w "cywilnych" jeansach.
Mam tylko pytanie do innych userów wdzianka - jak sprawują się wam ochraniacze na kolanach?
U mnie na CBR F4i spot w czasie jazdy ochraniacze układają się tak ze ich większa część (80-90%) przemieszcza się do góry i piszczel oraz kolano nie bardzo są chronione od spodu i frontu. Tak to ma być? w razie gleby chyba nie "ustawią się" w normalnej pozycji...
30-03-2009 20:47
~darktofik
Na razie testuję gatki "na sucho", bo sezon jeszcze się nie zaczął, ale mogę potwierdzić, co pisze autor- wygodne, dobrze leżą, mają krój "cywilnych" jeansów, wykonane estetycznie i dokładnie. Szukałem spodni na najbardziej upalne dni lata, a że zwykłe jeansy łatwo przypalić przy wywrotce (nie mówiąc już o niechronionych kolanach) zdecydowałem się na RL. Jeszcze po starej cenie :-P 365zł. Teraz poszybowały ostro w górę (440zł). Producent poczuł widać krew ;-)
19-01-2009 09:55
Penetratore
1. Aby dobrać rozmiar poprawnie wystarczy np przymierzyć dżiny Alpinestars - ICON ma tą samą numeracje - wiem... bo tak sprowadziłem spodnie znajomemu
2. Nie twierdze że Jakościową Crusher są gorsze, ale dobrze byłoby porównać .. bo z autopsji wiem że nie zawsze dżins dżinsowi nierówny ... szczególnie PL vs US .. trzeba sprawdzić
3. protektory dobra sprawa .. ja z Icona mam spodnie "ARC Overpants" zakładane na spodnie ... świetna sprawa ... ale dodatkowo celuje w jeansy .. dlatego pytam a porównanie ..
17-01-2009 17:22
evil
no cóż, jeśli chodzi o podobieństwo do spodni Icon, to ujme to tak - widać, co było wzorem przy powstaniu Crusherów, ale na 100% Redline nie odbiega jakością od produktu zza oceanu. i co najważniejsze - wstawki kevlarowe i protektory w Crusherach sa naprawdę dobrej jakości, zarówno, jak sam materiał spodni. osobiście wkurza mnie RL na tylnej, prawej kieszeni, jest takie troszkę na siłę kul, dżezi, fresz i grówi, ale spoko, dobrze, ze w kolorze nie rzucjącym się mocno w oczy, bo gdyby ktoś wtrynil to w oczojebnej, np. czerwonej barwie wojennej, to pewnie bym sie przeżegnal nogą. lubię te gacie z prostej przyczyny - przyjeżdżam w nich do pracy, wyjmuję protektory, póxniej wkładam je ponownie i na luzaku śmiagam na moto, nie zaprzatając sobie bani tym, żeby wozić ze sobą drugie spodnie na zmianę. proste?
a, ważna jeszcze jedna rzecz - jak nie traficie z rozmiarem, to wtedy spokojnie można wymienić, bez stresu, że będzie to malo wykonalne, bo Icon'a zakupiliście na JeBaju :)
16-01-2009 21:03
kris2k
O wlasnie, porownanie z pierwowzorem byloby bardzo interesujace!
15-01-2009 15:55
Penetratore
Jeżeli jest wzmianka o podobieństwie do spodni Icon (ps. model Hooligan) to może autor pokusi się o porównanie? Bo pomimo że cena dolara jest jaka jest to doliczając koszty wysyłki to pierwowzór z US jest korzystny cenowo.
15-01-2009 14:24
Izzy
Będzie reszta zdjęć, spokojnie :)
15-01-2009 13:55
r3pr3z3nt
Ciekawy test. Przydałoby się zdjęcie spodni z przodu i z tyłu, w całości, na stojąco - ciężko je sobie wyobrazić w całości na podstawie zamieszczonych zdjęć... Orientujecie się w jakim przedziale cenowym mieszczą się te jeansy?

PODOBNE TESTY

Kurtka Modeka Melville Pro

Połączenie zalet kurtki tekstylnej i skórzanej. Wypinana membrana Sympatex plus podpinka, a do tego rozbudowany system wentylacji. Czego chcieć więcej? Chyba tylko tego, żeby specyfikacja...
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms