Jeżeli ktoś chciałby zrobić ranking najbardziej narażonych na urazy części ciała motocyklisty, to stopy, kostki i golenie z pewnością zajmowałyby czołowe pozycje. Wyobraźcie sobie normalne, codzienne życie bez możliwości chodzenia, biegania, grania w piłkę czy nawet celnego przykopania komuś tam poniżej pleców... Kiepska perspektywa, prawda? Dlatego warto zawczasu zainteresować się odpowiednim motocyklowym obuwiem chroniącym co trzeba.
Jeśli kochasz swobodę jaką daje Ci kask otwarty, ale zrezygnowałeś z niego z różnych powodów i nadal myślisz, że te kaski są głośne i w nich wieje, to się mylisz. Pędź do najbliższego dealera SHOEI'a, zastaw swój garnek i bierz J-Wing'a na jazdę testową. To naprawdę świetny produkt, gwarantuje ciszę i niebywały komfort znany z integrali. Nie wierzysz? Sam sprawdź, ale najpierw przeczytaj ten test.
Można polemizować na temat ewentualnego przerostu formy nad treścią, jednak jedno jest pewne - nawet w niebanalnym świecie motocykli MT-01 wyróżnia się z tłumu.
Kiedy po raz pierwszy dosiadłem BMW K 1200R, motocykl ten stał się moim zdecydowanym faworytem ze stajni Bawarczyków. Duży, diabelnie mocny naked o mistrzowskiej, niepowtarzalnej stylistyce. Kusił już samymi parametrami silnika, czterocylindrowa rzędówka z cylindrami ustawionymi poprzecznie do kierunku jazdy była nowością dla BMW, i jak się szybko okazało, był to istny strzał w dziesiątkę...
Włochy - kraj pizzy, pięknych kobiet i superszybkich pojazdów. To właśnie tu w małej miejscowości Noale urodziła się Aprilia Tuono 1000 R. Szybka, ostra i z temperamentem - sprawdziliśmy co tak naprawdę potrafi...
Ze skuterami często jest tak, że potrafią więcej niż mogłoby się to komukolwiek wydawać. W tym wypadku jest podobnie. Mały i agresywny torowiec, sprzęt dla głodnych wrażeń, nie znający kompromisów - taki właśnie jest Aerox, podobno „zwykła" i popularna pięćdziesiątka! A jednak nie taka zwykła...
Arai - firma uważana jako jedna z dwóch najlepszych producentów kasków na świecie. Kto raz przekona się co oznacza NAPRAWDĘ dobry motocyklowy garnek, ten już nigdy nie spojrzy przychylnym okiem na jakiekolwiek inne "półśrodki". Rok temu do sprzedaży trafił model Chaser, reklamowany jako jedyna w swoim rodzaju jakość dostępna w przystępnej cenie...
125cm³ jest pojemnością niedocenianą. Niby to już motocykl, a jednak wielu powie, że „to nie jeździ". Otóż w przypadku testowanej Yamahy DT125X sprawa wygląda zupełnie inaczej. Jeździ i to bardzo dobrze, daje nieopisaną ilość fun'u a wygląda na bardziej „dorosłą" pojemność. Przed nami wściekła 125 w wydaniu supermoto. Nie, nie pomyliłem się - taka właśnie jest!
Do naszego redakcyjnego garażu trafiły dwa najnowsze sportowe „litry" ze stajni Suzuki i Yamahy. Dwaj odwieczni rywale: GSX-R 1000 kontra YZF-R1. Który lepiej nadaje się do wariactw, ostrego „dzidowania" oraz normalnej szosowej jazdy? Za chwilę postaramy się odpowiedzieć na wszystkie nurtujące Was pytania...
Lato, według niektórych użytkowników jednośladów, to okres w którym używanie wszelakiej odzieży ochronnej jest przestępstwem i masochizmem. Fakt, temperatura powyżej 20°C nie sprzyja podróżom w pełnym rynsztunku (chyba nikt nie lubi być spoconym), niemniej jednak bezpieczeństwo i ochrona ciała jest najważniejszą sprawą, czy to na motocyklu, czy skuterze. Otóż rękawice nie muszą być nieprzyjemne w noszeniu. Z pomocą przychodzi nam szwedzki Halvarssons...
Odbierając X-Spirita z siedziby importera Shoeia, na samym wstępie zostałem ostrzeżony: „proszę brać poprawkę na to, iż jest to kask stricte torowy"... Nie przejąłem się tym zbytnio. Jak nic będzie dobrze przylegał do głowy - pomyślałem. A hałas? Przecież motocykliści to twardzi ludzie. Człowiek niestety lubi uczyć się na swoich, nie cudzych błędach...
Po motocyklowym świecie krąży obiegowa opinia o dwóch rodzajach czaszek - tych, na które pasują kaski SHOEI oraz tych, zdolnych używać jedynie Arai. Podczas naszego testu okazało się, że ci drudzy mimo wszystko przekonali się do SHOEI. Coś w tym jest? Naszym zdaniem tak. Testujemy dla Was bardzo udany model kasku integralnego - XR-1000.
Ot taka sobie kruszynka, 638 cmm pojemności, 55 KM oraz 62 Nm upakowane w 245 kg aluminium, plastiku i stali. Wcale nie czytacie tu opisu średniej klasy motocykla turystycznego. Suzuki Burgman 650 to skuter, tyle że jedyny w swoim rodzaju.
Chopper - [`tʃopə(r)] topór rzeźnicki, śmigłowiec, helikopter, własnoręcznie przerobiony motocykl?
Gimbus - autobus szkolny przeznaczony do przewozu dzieci do i ze szkoły.
Kaski szczękowe to coraz częściej spotykany typ hełmów na naszych drogach. Nic dziwnego, w miarę rozwoju i ulepszania modeli otrzymujemy produkt mający coraz mniej wspólnego z tymi sprzed kilku lat. Redukcja masy, zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa z pewnością przyciągają klientów. Tak, lecz oczywiście nie są to kaski na każdy motocykl. Chcącym delektować się komfortem unoszonej szczęki pomożemy w wyborze. Na warsztat wzięliśmy ostatnie dziecko japońskiego producenta.
FJR 1300 - motocykl znany, popularny i lubiany. Od czasu swojej premiery nazywany idealnym połączeniem dwóch przeciwnych światów: sportu i turystyki. Postanowiliśmy sprawdzić co do zaoferowania ma najnowsze wcielenie tego modelu Yamahy.
Na wstępie od razu zaznaczam, że poniższy test przeprowadzany był pod kątem używania motocykla na co dzień, wyłącznie na drogach publicznych. Spójrzmy prawdzie w oczy, jaki procent motocykli sportowych jeździ w naszym kraju w swoim naturalnym środowisku, czyli po torze? Chyba wszyscy znamy odpowiedź. Tym mniej zorientowanym podpowiem, że niewielki. Tymczasem wracając do głównego bohatera...
287 kg suchej masy, 230 km/h prędkości maksymalnej i prawie 70.000 zł za nową sztukę w salonie - to musi być coś wyjątkowego. Taka właśnie jest Honda Pan-European, ciężka, szybka, droga i wyjątkowa. Zdecydowanie nie jest to motocykl dla każdego. Ci jednak, którzy będą mieli szansę się nim przejechać i cenią sobie walory turystyczne, szybko mogą popaść w stan określany mianem zauroczenia...
Sezon zbliża się coraz większymi krokami, nastał czas testów. Postanowiliśmy wybrać coś z bogatej oferty włoskiej firmy Airoh. Na początek reprezentant powiedzmy... bardziej ekonomicznej klasy wśród kasków otwartych - model Top One.
Testujemy wściekłe ścigacze, zgrabne nakedy, zwaliste choppery i cruizery, agresywne enduro i cross, retro klasyki, łagodne turystyki, a wszystko to dla Ciebie - konkretnie i wyczerpująco.
Testujemy i opisujemy dla Was najciekawsze motocykle zabytkowe, jednoślady, które lata świetności już dawno mają za sobą, choć zawsze znajdą się pasjonaci doceniający ich wdzięki.
