Ze względu na bardzo dużą popularność butów z niskiej i średniej półki cenowej zainteresowałem się pierwszymi w stawce modelami obydwu marek. Firmę Fox reprezentować będzie model Comp5. O’Neal w swojej ofercie ma większy wybór butów, jednak zdecydowałem się przedstawić model Element w wydaniu na 2010 rok.

Celem Yamahy było pokazanie rozwiązań technicznych, których nikt do tej pory nie stosował w seryjnych sprzętach. Mijająca dekada to nie byle co, więc przydałby się jakiś wystrzał. Cóż mogło być lepszego, niż powiązanie jednostki napędowej produkcyjnego, drogowego motocykla z wyścigami MotoGP, gdzie Yamaha rządzi za sprawą Rossiego?

Nie wszyscy motocykliści kończą sezon, kiedy temperatura za oknem drastycznie spada. Są też tacy, którzy go rozpoczynają jak tylko śnieg ledwo stopnieje. Podczas wypadów w chłodne dni ważnymi akcesoriami motocyklowymi stają się kołnierz i kominiarka. Istnieją także kominiarki zintegrowane z kołnierzem, które zazwyczaj z przodu mają wszytą membranę, nieprzepuszczającą wiatru. Sprawdziliśmy w akcji kilka kominiarek tego typu – od najtańszej po najdroższą.

Modeka na polskim rynku obecna jest już od ośmiu lat. Przez ten czas zyskała sobie grono oddanych klientów. Co bardzo cieszy, wśród produktów tej firmy znalazły się również rzeczy dedykowane specjalnie dla kobiet. W ręce damskiej części naszej redakcji oddana została kurtka i spodnie Virginia Lady.

Rękawice Difi Warrior to pierwszy model tego producenta, który mamy okazję testować. Są to rękawice całosezonowe, nie posiadające wlotów powietrza czy ocieplenia. Wszystkie wzmocnienia zostały sprytnie ukryte pod skórą, więc mogą być ciekawą opcją także dla posiadaczy chopperów.

Chcąc w Polsce kupić podgrzewane manetki, można zauważyć, że rynek opanowały trzy firmy: Oxford, Daytona i Saito. Przez długi czas produkty trzeciej z nich były najtańsze, ale teraz nie jest to już taka okazja jak kiedyś. Dzisiaj przyjdzie nam bowiem zapłacić za nie ok. 200 zł.

Honda Innova 125, następczyni kultowej Hondy Cub, nie wygląda na herosa dróg, a raczej na prosty, lekki motorowerek. To jednak tylko pozory. Najbardziej popularny na świecie model Hondy znajdziemy również w ofercie polskiego importera. Wersja motocyklowa, bo mająca silnik o pojemności skokowej 125 ccm, wygląda tak samo jak motorowerowa.

Głowa na karku w sportach motocyklowych to pierwsza i podstawowa zasada bezpieczeństwa. To fakt niezaprzeczalny. Jednak jak fizycznie wspomóc mięśnie szyi podczas dużych przeciążeń? Już dawno temu wpadli na to medycy, stosując kołnierze ortopedyczne w celu usztywnienia tych osłabionych części ciała.

Nie. Nie pomyliłem się. Zdecydowanie. Oczywiście, nie chodzi mi tu o minimalizowanie motocykla czy też usilne zmniejszanie pojemności silnika, bo mam w niedoważaniu wołania ekologów i innych pomylonych „zielonych”. Nothing Beats Cubic Inches! O tak, w tym wypadku więcej znaczy lepiej. Więc o co tak naprawdę mi chodzi? Już wyjaśniam...

SYM GTS 250i sprawdził się i jako skuter przystosowany do poruszania się w ruchu miejskim, i jako pojazd do średniej turystyki, oferujący duże możliwości załadunkowe. Bogate wyposażenie, jakim zapewne będą niespotykane w innych skuterach światła przeciwmgielne, stawia go w górnych notowaniach klasy średniej.