załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

PRZYGOTOWANIE MOTOCYKLA DO SEZONU LETNIEGO - RÓŻNOŚCI I OSOBLIWOŚCI

Przygotowanie motocykla do sezonu letniego

Tomasz Parzychowski
02-04-2008
OCEŃ GALERIĘ Przygotowanie motocykla do sezonu letniego kliknij i przesuń wskaźnik
Kontrolujemy grubość klocków hamulcowych - foto 1
Kontrolujemy grubość klocków hamulcowych
Sprawdzamy, czy nie ma wycieków oleju z uszczelniaczy przedniego zawieszenia - foto 2
Sprawdzamy, czy nie ma wycieków oleju z uszczelniaczy przedniego...
Główka ramy - stuki z tych okolic oznaczają, że czeka nas wymiana łożyska - foto 3
Główka ramy - stuki z tych okolic oznaczają, że czeka nas wymiana...
Sprawdzamy poziom i kolor płynu hamulcowego... - foto 4
Sprawdzamy poziom i kolor płynu hamulcowego...
...oraz stan przewodów hamulcowych - foto 5
...oraz stan przewodów hamulcowych
łańcuch powinien być odpowiednio naciągnięty - foto 6
łańcuch powinien być odpowiednio naciągnięty
luz zwykle wynosi około 30 mm - foto 7
luz zwykle wynosi około 30 mm
wszystko powinniśmy mieć podane na naklejkach lub w instrukcji obsługi - foto 8
wszystko powinniśmy mieć podane na naklejkach lub w instrukcji obsługi
ważny jest również stan zębatek, zęby nie mogą być wyrwane ani powyginane - foto 9
ważny jest również stan zębatek, zęby nie mogą być wyrwane ani...
problemy z paliwem mogą być bardzo proste - przyda się czyszczenie i regulacja gaźnika - foto 10
problemy z paliwem mogą być bardzo proste - przyda się czyszczenie i...
Sprawdzić warto też datę produkcji opon... - foto 11
Sprawdzić warto też datę produkcji opon...
...oświetlenie... - foto 12
...oświetlenie...
...stan oleju w silniku... - foto 13
...stan oleju w silniku...
...oraz głębokość bieżnika - foto 14
...oraz głębokość bieżnika
Przychodzi wiosna, pod naszymi oknami co chwilę przejeżdżają obudzone ze snu zimowego motocykle. Do naszych zazdrosnych uszu dobiegają dźwięki siników różnych typów „rumaków”. A my siedzimy w domu, plując sobie w brodę że nasz motocykl stoi w garażu.

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Historia stuntu w Polsce

09-03-2008
Początki wyglądały mniej więcej tak że w naszym pięknym kraju istniały 3 ekipy: Kamikaze Lublin Squad na ścianie wschodniej, Moto Tczew Team na Pomorzu i Motodawcy w Bydgoszczy. Bardzo ciekawe jest to że Kamikadze i Motodawcy zaczęli jeździć mniej więcej w tym samym czasie, nic nie wiedząc o tych drugich.




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms