Byliśmy z wizytą w muzeum Ducati.
Motocykle o sześciocylindrowych silnikach rzędowych zaczęły powoli odchodzić w niepamięć. Stawały się eksponatami muzealnymi i ozdobami niejednej kolekcji, znikając z dróg. BMW Motorrad sprzeciwiono się temu schematowi. Złamano standardy, projektując silnik motocyklowy o sześciu cylindrach, który na myśl przywodzi jednostki stosowane w samochodach BMW. Zobacz jak wyglądał proces produkcji tego motocykla.
Taddy Błażusiak po raz pierwszy przegrał na Erzbergu! Podczas próby Red Bull Motorclash, czyli wyścigu między motocyklem i samochodem Błażusiak musiał uznać wyższość Kimiego Raikkonena. Zgodnie z wcześniejsza umową przegrany umył pojazd wygranego.
Trening Motocross, czyli nasz fotograf Coyot i jego kumple w akcji, cz. 2
Yamaha w swojej ofercie ma pokaźną gamę skuterów śnieżnych, które podzielone są na "rodziny": sportowe, górskie, turystyczne, użytkowe i lekkie użytkowe. Kiedy śnieg jeszcze zalegał w lasach i na polach, na pickupa zapakowałem użytkowy skuter Venture Multi Purpose i wyruszyłem w teren.
Trening Motocross, czyli nasz fotograf Coyot i jego kumple w akcji :)
The best of, czyli kompilacja wypadków na torze uchwyconych redakcyjnym obiektywem ekipy motogen.pl
Motogen.pl z wizytą w Ten Kate Honda, zobaczcie jak przygotowywane są motocykle do wyścigów.
Na sezon 2009 Modeka przygotowała sporo nowości. Kilka pasów nerkowych, nowe modele butów oraz rękawic. Do tego oczywiście to, co jest priorytetem firmy, czyli kurtki i spodnie tekstylne.
Kilka nadesłanych do naszej redakcji zdjęć czytelników z naklejkami motogen.pl - dziękujemy za wszystkie maile z pozdrowieniami i podziękowaniami. Piszemy z pasją o motocyklach dla Was :)
Creative Honda Racing to team wyścigowy, ale również specjalna, limitowana edycja odtwarzacza mp3 Creative MuVo V100. Ten player został stworzony specjalnie dla fanów dwóch kółek, którzy chcieliby mieć zawsze przy sobie jakiś gadżet motocyklowy. Korzystając z uprzejmości firmy Creative, mogliśmy się bliżej przyjrzeć temu odtwarzaczowi.
Motocykl BMW HP2 Megamoto na hamowni motocyklowej salonu Suzuki POLand POSITION.
Problemy z pracą silnika w motocyklach zasilanych gaźnikami są, niestety, częste. Dławienie się przy określonych obrotach, problemy z rozruchem, niestabilne obroty, strzelanie w wydech lub w dolot to objawy sugerujące, że już czas zajrzeć do układu zasilania.
Sezon w West−bike trwa od marca do listopada. Najwięcej motocyklistów przyjeżdża latem. Na przykład w czerwcu pojawiło się ich około 40. Tygodniowo można w tym miejscu spotkać mniej więcej 10 osób. Największe zainteresowanie jest we wtorki, środy i piątki. Natomiast w weekendy zerowe. Spory wpływ na liczbę klientów ma pogoda. Kiedy jest pochmurno, ciężko odpędzić się od ludzi i telefonów.
Zaczynamy więc od zabezpieczenia motocykla, czyli zamontowania klatki na silnik (tzw. „crash cage”). Ma ona za zadanie uchronić silnik przed ewentualnymi skutkami wypadku. W naszym pięknym, coraz bardziej stunterskim, kraju możemy taką klatkę zwyczajnie kupić (choć dopiero od jakichś dwóch sezonów).
Pierwszym objawem awarii sprzęgła jest poślizg przy wyższych obrotach. Obroty rosną, a prędkość się nie zmienia. Po pojawieniu się tych symptomów w krótkim czasie może dojść do kompletnego spalenia tarcz sprzęgła.
Dróg prowadzących do restauracji motocyklowej o nazwie Biker’s Choice w Kletnie jest wiele.
Specjalnie dla Was przygotowaliśmy jedyną w swoim rodzaju sesję zdjęciową. Zapraszamy!
Serdeczne podziękowania dla ekipy
WheelieHolix.
Więcej o projekcie
"The Hounds" już wkrótce.
Liberator najwięcej zleceń w sezonie ma od czerwca do listopada. Najmniej natomiast w grudniu. Klienci przyjeżdżają codziennie, od poniedziałku do piątku. W sobotę zostawia motocykl w warsztacie najmniejsza liczba osób. Duży wpływ na zainteresowanie motocyklistów ma pogoda. Kiedy jest słonecznie i bezchmurnie wielu ludzi woli wybrać się na przejażdżkę. Chyba, że plany popsuje nagła awaria sprzętu.
Najwięcej zleceń przyjmowanych jest od maja do lipca. Najmniej zaś w listopadzie i grudniu (do 50 osób miesięcznie). W tygodniu najbardziej oblężonymi dniami są czwartek i piątek. Na liczbę klientów duży wpływ ma także pogoda. Sporo osób pojawia się w dni słoneczne. Kiedy jest pochmurno lub pada nie dzwonią nawet telefony. Poza sezonem przyjmowane są poważniejsze zamówienia. W ciągu całej zimy jest ich mniej więcej dziesięć.
