MOTOCYKL SPORTOWY HONDA CBR 600 F3 - MOTOCYKLE

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Tomasz Parzychowski

20-01-2009

Udostępnij |

OCEŃ GALERIĘ Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 kliknij i przesuń wskaźnik

Honda CBR 600F

Honda CBR 600 F na rynku pojawiła się w 1986 roku. Był to pierwszy tego rodzaju motocykl sportowy, który nie tylko prowadził się niezwykle lekko, ale też generował moc znacznie większą niż ówczesne motocykle.

Producent: Honda Motor Co., Ltd.

http://powersports.honda.com

Importer: Honda Poland Sp. z o. o.

http://moto.honda.pl

+ zobacz pełny profil

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 felga przód oraz hamulce

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 felga przód

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 Honda CBR logo

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 hamulec tarcza hamulcowa i zacisk

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 zegary, zestaw wskaźników

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 zbiornik paliwa

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 tylna owiewka oraz kanapa, miejsce...

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 lamaa tylna, tylna owiewka

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 reflektor, owiewka

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 wahacz, zawieszenie tylne

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 hamulec

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 amortyzator

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 silnik

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 zestaw zegarów

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3, wszystkie generacje zaczynają się od...

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3

Motocykl sportowy Honda CBR 600 F3 w akcji

Pierwsza sportowa 600-tka Hondy pojawiła się 1986 roku i od razu zdobyła uznanie klientów. Jak na tamte czasy, motocykl oznaczony kodem PC 19 był bardzo nowoczesny. Szczelnie obudowany owiewkami, zdradzał swoje sportowe zacięcie. Czterocylindrowy silnik rozwijał moc 86 KM, ale to nie moc była tym, co wyróżniało go spośród konkurencji. Konstrukcja była bardzo nowoczesna, a główny nacisk położono na obniżenie masy. Silnik ważył tylko 62 kg, co osiągnięto dzięki bardzo lekkiemu wałowi korbowemu o krótkim skoku korbowodów oraz specjalnie zaprojektowanym tłokom. Szesnastozaworowy silnik chłodzony cieczą jest uznawany za jeden z najbardziej niezawodnych. Nic więc dziwnego, że ten model Hondy zyskał sobie pokaźne grono zwolenników.