HONDA PROMOTOR FUN&SAFETY TOR RADOM 24–25.04.2010, CZ.2 - IMPREZY, EVENTY, TARGI, ZLOTY

Honda CBF600 to motocykl uniwersalny. Spokojny stylistycznie naked bike jest praktyczny i wygodny

Honda CBF 1000 to motocykl uniwersalny. Powstała jako konkurencja dla m.in. Kawasaki Z 1000 i Yamahy Fazer.

Honda CBF 500 to następczyni dobrze wszystkim znanej Cebulki, czyli CB500-tki. Jest to naked bike przeznaczony głównie do jazdy po szosie, bardzo dobrze sprawdzający się w codziennym użytku.

Honda CBR1000RR to ścigacz z wyższej półki.

Honda CBR600RR to sportowy motocykl bardzo ceniony za właściwości jezdne i charakterystykę.

Pojawienie się na rynku CBR 1100 XX Blackbird spowodowało niemałe zamieszanie. Motocykl szybko zdetronizował panujące na ten czas w klasie ponad litra Kawasaki i zasłużył sobie na przydomek Blackbird.

Honda CBR 600 F na rynku pojawiła się w 1986 roku. Był to pierwszy tego rodzaju motocykl sportowy, który nie tylko prowadził się niezwykle lekko, ale też generował moc znacznie większą niż ówczesne motocykle.

CBR 900 RR Fireblade na rynku zawitała w 1991 roku. Od samego początku motocykl ten zostawił konkurencję daleko w tyle. Techniczne rozwiązania z najwyższej półki, niezniszczalny silnik, duża moc i niewielka masa (205kg) wysunęły Fireblade na prowadzenie.

Honda CB 500 to jeden z najpopularniejszych motocykli w swojej klasie – ukochana przez początkujących i przez panie. Nieduża, lekka, świetnie nadaje się na pierwszy motocykl. Przez sympatyków zwana "cebulką" nie traci na popularności od momentu pojawienia się na rynku w 1993 roku.

Hornet 600 od 10 lat jest wielkim sukcesem rynkowym Hondy. Od 1998 roku nie słabnie zainteresowanie tym przyjemnym nakedem o niezłych osiągach.

Jeśli ktoś szuka motocykla będącego po prostu... motocyklem, Honda Hornet 900 to właśnie to, czego potrzebuje. Hornet 900 poza większym od poprzednika silnikiem, nie otrzymał szczególnie odbiegających od normy udogodnień technicznych.

Honda Varadero 1000 pojawiła się na rynku w 1999 roku, jako konkurencja dla dużych turystycznych enduro od BMW.

Motocykl Honda VFR 750 wywodzi się od modelu poprzedzającego i oznaczonego symbolem VF 750. Ten duży motocykl sportowo-turystyczny, który pojawił się w sprzedaży w 1986 roku, stał się protoplastą modelu VFR 800.

Honda VFR 800 ujrzała światło dzienne w 1998 roku. Jest to motocykl sportowo-turystyczny, będący kontynuacją modelu VFR 750, produkowanego od 1986 roku.

Honda VTR 1000 F Firestorm to motocykl sportowy, który pojawił się na rynku w połowie lat dziewięćdziesiątych.

VTR 1000 SP-1 był konstruowany z myślą o wyścigach. Motocykl wprowadzono na tor w sezonie 2000. Honda chciała nim przebić panowanie Ducati w klasie Superbike.