CZYM RÓŻNI SIĘ SKUTER OD MOTOCYKLA?

Teoretycznie oba te pojazdy mają po dwa koła i jeżdżą do przodu. W praktyce ich konstrukcje znacznie odbiegają od siebie. Nie licząc wyjątków, nowoczesne konstrukcje skuterów zwykle posiadają bezstopniową skrzynię biegów, gdy motocykle posiadają tradycyjną. Ramy tych pojazdów mają zupełnie inne kształty. Motocyklowe mają za zadanie zapewnienie jak najlepszych parametrów jezdnych - skuterowe mają być wygodne (chodzi o kształt dający charakterystyczny przekrok). Skutery posiadają zwykle bardzo rozbudowane owiewki, natomiast niektóre motocykle są całkowicie "gołe".  W końcu najpopularniejsze skutery mają pojemność 50ccm i rejestrowane są jako motorowery, na których poruszać się można od 18 roku życia. Królewska klasa skuterów to pojazdy o pojemnościach 500ccm (Yamaha T-max), 600ccm (Honda Silverwing), 650ccm (Suzuki AN Burgman) i 800ccm (Gilera GP). Motocyklowa klasa średnia to 500-600ccm. Górna pojemność jest tylko kwestią wyobraźni, aktualnie normalne, cywilne pojazdy mają zwykle pojemność do 2000-3000ccm. To więcej niż niejeden samochód!