SPONSOROWANE

Oryginalny filtr o wysokim przepływie powietrza
Od 1969 roku K&N Engineering projektuje, produkuje i ulepsza filtry powietrza dla samochodowych i motocyklowych entuzjastów, zainteresowanych zwiększeniem mocy i prędkości swoich maszyn. Od naszych skromnych początków zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy ponad 2400 filtrów powietrza pasujących do nowoczesnych pojazdów pasażerskich i ponad 500 układów dolotowych dla pojazdów prowadzonych przez prawdziwych miłośników. Jesteśmy nie tylko pierwszą tego typu firmą z tak dużą liczbą aplikacji, ale również stworzyliśmy kategorię i technologię wysokiego przepływu powietrza. K&N produkuje także tysiące wyścigowych i specjalistycznych typów filtrów powietrza. Filtry naszej produkcji są jedynymi używanymi podczas Indianapolis 500 Race®.

K&N FilterCharger® jest filtrem zaprojektowanym w celu osiągnięcia wysokiego, a właściwie nieograniczonego przepływu powietrza podczas najwyższych poziomów filtrowania. Ma to przedłużyć żywotność silnika. Nasz oryginalny sprzęt do samochodów, jakim są wymienne filtry powietrza, dodaje od 1 do 4 KM. Tajemnica naszego sukcesu leży w unikalnej charakterystyce filtrów, która była tworzona przez wiele lat podczas pustynnych wyścigów motocrossowych w otoczeniu kurzu, potu i łez. Chcieliśmy tylko wygrywać wyścigi, a natknęliśmy się na technologię filtracji, która okazała się świetna. Nasz filtr z bawełnianej gazy o wysokim przepływie powietrza można prać i wielokrotnie używać, ponieważ jest stworzony tak, aby mógł przetrwać całe życia silnika samochodu lub motocykla. Filtr powietrza K&N składa się z czterech–sześciu warstw bawełnianej gazy umieszczonej pomiędzy dwiema aluminiowymi siateczkami. Następnie cała konstrukcja jest składana w harmonijkę i nasączana olejem w celu uwydatnienia jej filtrujących możliwości. Filtry powietrza K&N zostały stworzone, aby poprawić osiągi, a także by podczas wyścigów offroadowych chronić silnik przed brudem i kurzem. Udało nam się stworzyć produkt, który dostarcza silnikowi więcej tlenu, jest łatwy w umyciu i utrzymaniu, można go wielokrotnie używać, a do tego chroni silnik podczas całego życia twojego pojazdu.

Ochrona silnika, filtracja
Każdy może sprawić, aby powietrze przepływało w większych ilościach. Ważne jest jednak, aby odbywało się to w bezpieczny sposób. Nam udało się trafić w sedno – stworzyliśmy optymalny przepływ powietrza, skuteczną filtrację, trwałość i dobre pochłanianie kurzu. Filtrację traktujemy poważnie. Filtry K&N były testowane zarówno przez nas samych, jak i przez niezależne laboratoria opierające swe badania na ustalonym przez Związek Inżynierów Motoryzacyjnych ISO5011. Dodatkowo testujemy nasze filtry w airboxie i poza nim, aby upewnić, że wszystko działa bez zarzutu. Naszym celem jest zaprojektowanie filtrów z największym możliwym przepływem powietrza, które zagwarantują całkowitą ochronę silnika.

Znaczenie oleju
Filtr powietrza K&N jest wykonany z czterech–sześciu warstw bawełnianej gazy włożonej pomiędzy dwie aluminiowe siateczki. Bawełna nasączona jest specjalnym olejem, który sprawia, że włókna materiału stają się lepkie. Jej struktura pozwala na wysoki przepływ powietrza, co w połączeniu z lepkością oleju tworzy doskonałą ochronę silnika. Inne tworzywa nie są w stanie zapewnić tak dużego przepływu powietrza i wysokiego poziomu filtracji bez rezygnacji z któregoś z elementów. W filtrach K&N z niczego nie rezygnujemy.

Testy – laboratorium i codzienne użytkowanie
K&N korzysta z niezależnych laboratoriów, aby upewnić się, że produkty spełniają wymogi dotyczące zwiększonych osiągów i wysokiego poziomu filtracji. Oprócz tego przeprowadzamy także własne testy w naszym laboratorium. Aby dowiedzieć się więcej o testach filtrów K&N, odwiedź na naszej stronie zakładkę K&N Technical Learning Center. Poświęcenie firmy można zauważyć również poza laboratorium. Dowodem na to jest fakt, że od 1969 roku K&N sprzedało ponad 20 milionów filtrów. Jeden z takich filtrów został zamontowany w airboxie ważącego 750 kg Chevroleta pickupa, którym Carl Judice z Luizjany przejechał następnie milion mil. Carl zaznaczył, że nigdy nie przebudowywał silnika ani nie usuwał ze swojego pickupa głowicy cylindra. Testy w codziennych warunkach i satysfakcja konsumentów to najlepsza nagroda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej o Carlu i jego aucie.