Był też niespokojnym duchem; krążą plotki, że łatwo pakował się w kłopoty, przez co miał pokaźnych rozmiarów kartotekę policyjną. Podobno nienawidził Afroamerykanów. Są też tacy, którzy twierdzą, że, oprócz bycia zatwardziałym rasistą, przejawiał poglądy neonazistowskie. Przez całe życie nie stronił od alkoholu i to właśnie on doprowadził go do śmierci. Zmarł 19 września 1992 roku. Zgodnie z jego wolą, ciało zostało skremowane, a prochy rozsypane na Pacyfiku. Miał dwie córki, Lisę i Lornę, które po śmierci ojca sprzedały prawa do nazwy Von Dutch Tonny’emu Sorensenowi. Sorensen (ur. w 1964 roku), z pochodzenia Szwed, od najmłodszych lat był zafascynowany kulturą Hot Rod i custom. Po podróży, jaką w 1984 roku odbył do USA, postanowił, że kiedyś wróci do Kalifornii i zostanie gwiazdą filmów akcji. Stało się jednak inaczej, bowiem ten uzdolniony marketingowiec, mieszkający od 1991 roku w Stanach Zjednoczonych, wykreował markę Von Dutch i stworzył z niej międzynarodowy koncern. W 2000 roku na Melrose Avenue w L.A. został otwarty ekskluzywny sklep Von Dutch. Sorensen jednocześnie zakupił prawa do historii życia Kennta Howarda z myślą o nakręceniu o nim filmu biograficznego. Dziś Tonny Sorensen jest prezesem koncernu i dyrektorem kreatywnym. Von Dutch Originals to nie tylko odzież, którą wykreowali celebryci, ale także napoje energetyczne i w dalszym ciągu custom – motocykle i samochody. Do tego należy wspomnieć o innych formach działalności, którymi zajmują się odpowiednio Von Dutch Artists in Residency, Dutch Angel Music Group, Von Dutch Media i Von Dutch Events Team (zajmujących się organizacją oraz obsługą koncertów muzycznych, wszelkiego rodzaju eventów, imprez targowych i wystaw sztuki na terenie USA).
Zostawmy jednak wszelkie sprawy związane z biznesem, koncernami, prezesami i wszelkimi formami działalności, które odbiegają od interesujących nas jednośladów i stylu custom. Von Dutch Kustom Cycles (to nie pomyłka, Kustom, nie Custom), czyli ta część Von Dutch Originals, która zajmuje się budową motocykli i wszelkimi akcesoriami, mieści się w słonecznej Kalifornii, w Rancho Cucamonga, leżącym w hrabstwie San Bernardino. Cucamonga liczy sobie prawie 180 000tys. mieszkańców, a w 2006 roku periodyk "Money Magazine" umieścił je na 42. miejscu swojej listy "Najbardziej pożądanych do zamieszkania miejsc w Stanach Zjednoczonych". Naywa Cucamonga pochodzi z języka Tongva, plemienia będącego rdzenną ludnością okolic obecnego Los Angeles, i oznacza najprawdopodobniej "Piaszczyste Miejsce".
Von Dutch Kustom Cycles do dziś działa w duchu swojego założyciela i mentora. Ich motocykle mają swoisty styl i charakter, a pinstriping jest jednym ze znaków rozpoznawczych marki. W ich produktach czuć ducha Howarda; czuć, jak określają to ekipa VDKC, freedom, style, sex, power and motion (tłum. wolność, styl, sex, moc i ruch).
*pinstriping lub pin striping – malowanie cienkiej linii farbą lub innym materiałem; forma dekoracji stosowana głównie na motocyklach i samochodach. Do wykonywania pinstripów używa się specjalnych pędzli o długim włosiu. Zdobienia te stosuje się głównie w celu nadania niepowtarzalnego stylu całym pojazdom, ale także ich poszczególnym elementom. Na przestrzeni lat pinstriping rozrastał się i zaczął wzbogacać o kolejne odłamy, np. scrollbrushing czy tribalstriping. Ogólnie dobry temat na osobny artykuł, może tworzony przy udziale malarza-pinstripera? :)
**KenFord Truck – wymysł Von Dutcha, powstały z jego pick-upa Forda z 1956 roku, który służył mu do codziennej jazdy. W 1972 roku Kenneth postanowił zrobić coś z przerdzewiałym nadwoziem. Znalazł nadwozie z półciężarówki Kenworth (model 1947), odnowił je i dopasował do ramy swojego Forda. W ten sposób powstała jedyna w swoim rodzaju słynna hybryda, KenFord, która stała się inspiracją dla wielu custom-cars.
