załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

NA KAŻDY TEMAT

Jazda motocyklem, a przyjmowanie lekarstw

Ewa Witkowska
25-02-2009, 22:55
OCEŃ ARTYKUŁ Jazda motocyklem, a przyjmowanie lekarstw kliknij i przesuń wskaźnik

Senność i zmniejszenie koncentracji występuje po lekach przeciwpadaczkowych (stosowanych nie tylko przy padaczce), przeciwdepresyjnych, a nawet przeciwbólowych – tych zawierających narkotyczne składniki przeciwbólowe (np. kodeina, tramadol). Niektóre z nich (np. Paracetamol Codein, Zaldiar, Tramal) są na receptę, ale inne (np. Nurofen Plus, Solpadeine) można kupić bez. Składniki narkotyczne zawierają też niektóre preparaty przeciwkaszlowe (Thiocodin, Acodin, Tussidex i inne.)
 

W tym jednak miejscu warto zastanowić się chwilkę dłużej: rezygnacja z przyjmowania leków w poważnych schorzeniach nie jest dobrym wyjściem, gdyż stan chorego może jeszcze się pogorszyć. W wymienionych przeze mnie grupach leków mimo wszystko można znaleźć takie, które niebezpieczne są tylko na początku przyjmowania lub praktycznie pozbawione są działania uniemożliwiającego prowadzenie motocykla czy samochodu. Warto zapytać lekarza, czy zalecany przez niego lek upośledza sprawność i czy ewentualnie można zastosować coś innego. Zwłaszcza, jeśli leczenie ma być długotrwałe.
 

Oddzielnej ocenie należałoby poddać spowodowany chorobą stan kierowcy. Silny ból dekoncentruje o wiele bardziej niż chcielibyśmy to przyznać. „Poproszę coś dobrego na grypę.” Pytanie powinno brzmieć: czy gorączka nie powinna zatrzymać nas w domu? Ból mięśni, głowy, katar, kaszel i ogólne osłabienie powinny być wystarczającym powodem, by nigdzie nie wychodzić, a jeśli już, to poprosić o podwiezienie kogoś innego. Dlatego nie powinnam nawet o nich pisać. Mimo wszystko zdaję sobie sprawę, że właśnie one najbardziej „prowokują”, bo przecież zwalczają wszystkie objawy grypy i przeziębienia. Katar – zwykle pseudoefedryną lub fenylefryną, która obkurcza naczynia krwionośne w nosie i rozszerza oskrzela, ułatwiając oddychanie, ale jednocześnie może spowodować kołatanie serca, rozdrażnienie i zaburzyć ocenę sytuacji. Kaszel – dekstrometorfanem z grupy leków narkotycznych, o których pisałam wyżej. Ból i gorączkę – paracetamolem, który mimo że względnie bezpieczny, nie ma, niestety, działania przeciwzapalnego. No ale te preparaty mają zwalczać objawy. Te, które dodatkowo mają ułatwiać zasypianie, zawierają... No właśnie... Coś, co sprawia, że chce się nam spać. Ogólnie: im więcej działań i składników ma dany lek (np. Gripex, Ibuprom Zatoki, Fervex, Theraflu, Apap Noc), tym więcej musi mieć działań niepożądanych i może w znacznym stopniu upośledzać naszą zdolność do prowadzenia pojazdów mechanicznych.
 

Leki zwiotczające mięśnie szkieletowe (np. Tolperis, Sirdalud, Myolastan) są stosowane powszechnie przy kłopotach z kręgosłupem, w rwie kulszowej, po niektórych zabiegach. Mogą one spowolnić nasze reakcje. Banalne na pozór znieczulenie stosowane przy zabiegach stomatologicznych może być niebezpieczne dla naszego serca. Pół biedy, jeśli coś złego dzieje się jeszcze na fotelu dentystycznym. Ale co, jeśli za kierownicą?
 

Ostatnią grupą, o której chciałam wspomnieć, są krople i maści do oczu. Atropina stosowana niekiedy do badania wzroku powoduje, że oko nie jest w stanie dostrajać ostrości obrazu. Ponadto rozszerzenie źrenicy powoduje światłowstręt, pieczenie, ból i łzawienie. Żele czy maści mogą przez jakiś czas brak ostrości widzenia, podobnie ze składnikami niektórych kropli. W tym przypadku najlepiej spytać okulisty lub przeczytać ulotkę.
 

Dodatkowe zagrożenie niesie ze sobą niewłaściwe dawkowanie leków. Z jakiegoś powodu ustalone są dawki zwykle stosowane i dawki maksymalne. Garść tabletek nie zadziała silniej niż jedna (czy niekiedy dopuszczalne dwie). Odpowiedź organizmu na podany lek osiąga swoje maksimum, a dalej zwiększana dawka leku nasila tylko działania niepożądane aż do zatrucia. Niewłaściwe kojarzenie to również istotna kwestia. Nawet, jeśli stosowane pojedynczo preparaty są bezpieczne, w połączeniu mogą stanowić ryzykowną mieszankę. Warto też sprawdzić, czy w dwóch lekach o różnych nazwach nie dublują się substancje czynne (wypisane na pudełku lub w ulotce). To samo może dotyczyć interakcji leków z pożywieniem. Najgorszą sławą cieszą się w tym względzie owoce cytrusowe i ich soki. Dezaktywują one wiele enzymów wątrobowych i w efekcie ilość leku dostępna dla naszego organizmu niebezpiecznie rośnie (nawet 2–3 razy w porównaniu z tą, którą powinniśmy przyjmować), co może prowadzić do silnego zatrucia.
 

Podsumowując, warto czytać ulotki, a przynajmniej ostrzeżenia w nich zawarte, zaś w przypadku jakichkolwiek wątpliwości dopytać się lekarza czy farmaceuty. W niektórych przypadkach nawet, jeśli lekarz zapisze lek, który nie powinien być stosowany przez kierowców, farmaceuta może zaproponować coś innego o podobnym działaniu, a z mniejszymi działaniami niepożądanymi. To ostatnie jest, oczywiście, ograniczone do leków, które i tak można dostać bez recepty np. przeciwkaszlowych.

 
Strony:
1 2
 
Komentarze użytkowników
(6)
24-09-2009 20:41
~Skalpel
co do tego Allertecu. to bierze sie go raz na 24h, a ze sennosc wystepuje tylko w poczatkowych kilku godzinach, a nie przez cala dobe, to mozna go wziasc po prostu przed snem i rano juz bedzie ok :). sprawdzone i praktykoane na sobie.pzdr
23-03-2009 23:49
~bart3q
Super! pierwszy raz się spotykam z takim spojrzeniem, nigdzie wcześniej się nie spotkałem z problemem jazdy motocyklem czy samochodem po lekach... Super artykuł!
01-03-2009 18:38
b3wolf
Dzięki :) ale jestem przekonany, że nie tylko dla takich artów warto tu zaglądać :)
28-02-2009 20:49
jaski_sm
Dla takich artykułów warto zaglądać na motogen.
26-02-2009 11:29
juzeg
Podoba mi się - syntetycznie ujęte i opisane wszystkie popularne leki i ich wpływ na percepcję.
26-02-2009 00:10
~Allesandro
Świetny artykuł! Nie widziałem nigdy wcześniej takiego ani w prasie, ani w internecie.

RZUĆ OKIEM NA INNE, CIEKAWE GALERIE:

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Ile kosztuje penis?

przedwczoraj
Kierowca motocykla, który w skutek wypadku na swoim jednośladzie stracił 3,8 cm penisa ,otrzymał rekordowe odszkodowanie – 7,5 mln dolarów.
 
 
 
 
 

ARTYKUŁY POWIĄZANE

Trening na lotnisku. Kwestia zapachu, to kwestia podejścia

wczoraj
Sytuacji dotyczącej torów w naszym kraju chyba nie trzeba nikomu za bardzo naświetlać; wystarczy powiedzieć, że jest bardzo źle. Mamy jeden obiekt, który kwalifikuje się do wyścigów jakichkolwiek, choć nazwanie go obiektem o światowym standardzie byłoby daleko posuniętym nadużyciem semantycznym, do tego dostęp do niego dla przeciętnego motocyklisty jest tak samo prosty jak do garderoby Dody.
 
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms