ARTYKUŁY, FELIETONY I PUBLIKACJE MOTOCYKLOWE

Wprawa do Libanu jakiej jeszcze nie było! Trzech kolegów, trzy motocykle Ducati, zabytki, inna kultura, a w tle zamieszki i konflikty, przez które miejmy nadzieję w nienaruszonym stanie przejadą nasi podróżnicy.

Sytuacji dotyczącej torów w naszym kraju chyba nie trzeba nikomu za bardzo naświetlać; wystarczy powiedzieć, że jest bardzo źle. Mamy jeden obiekt, który kwalifikuje się do wyścigów jakichkolwiek, choć nazwanie go obiektem o światowym standardzie byłoby daleko posuniętym nadużyciem semantycznym, do tego dostęp do niego dla przeciętnego motocyklisty jest tak samo prosty jak do garderoby Dody.

Otwarcie salonu Liberty Motors, 19.05.2012, w nowym miejscu - Łodzi. Dla mnie, niskiego fana lekkich turystycznych enduro (do tej pory miałem tylko BMW F650 '95, a kilkoma innymi nawinąłem pare km) było świetną okazją do poszukania odpowiedzi na pytanie: Która z maszyn będzie dla mnie najlepsza? Jak się okazało, nie tylko tego. Tekst ten jest tylko relacją moich odczuć, więc oczywiście znajdzie się wiele osób o odmiennym zdaniu.

W ostatnią sobotę miało miejsce otwarcie największego motocyklowego punktu na mapie Łodzi. Nowy salon Liberty Motors to ponad 1500 m2 powierzchni, gdzie swoje miejsce znalazły takie marki jak BMW, Triumph, Ducati i Yamaha.

Wstęp do całego pomysłu modyfikacji Kawasaki jest prosty – nienasycenie poprzednim projektem, czyli GSXR 600. Suzuki okazało się być zbyt czarne i straciło linię. Kawasaki będzie również maksymalnie czarne – zobaczymy, czy uda się nie stracić kształtu motocykla.

Dziś się dowiedziałem, że Stoner opuszcza MotoGP. Pierwsza myśl, dlaczego? Facet jest u szczytu sławy, miażdży wszystko i wszystkich, łoi wyścig za wyścigiem, generalnie jest kosmitą, który jako jedyny w ogóle ogarnął tego niedorobionego Dukaciaka, a z którym Wielki Rossi za cholerę nie może sobie poradzić od dwóch sezonów.

Rusza druga odsłona kampanii motocyklowej "Szacunek + Zrozumienie + Rozwaga = Bezpieczeństwo". Tym razem chodzi o widoczność na drodze.

Uczestnicząc w Media Ride zorganizowanym w warszawskim salonie Liberator, mieliśmy okazję przejechać się nowościami z Milwaukee.

Naczelne hasło agro-tuningowego odłamu motocyklistów, i to bez względu czy tego dosiadającego wielkich cruiserów czy małych przecinaków, a które często gęsto dumnie prezentują naszyte na swoich kurtkach to: „Loud Pipes save lives”. Przyznam szczerze, że nawet hasło reklamy dropsów na porost włosów ma więcej polotu.

Kolorowe, ciekawe, najwyższej jakości. Zobaczcie co oferują kierowcom nowe gogle Blur B2 od O’Neal.

Schuberth jest firmą konsekwentnie rozwijającą technologię budowy kasków motocyklowych już od 60 lat. Wiele rozwiązań (min. blendę przeciwsłoneczną, otwieraną szczękę) niemiecki producent wynalazł i wprowadził jako pierwszy. Ogromne doświadczenie Schuberth wynosi z torów Formuły 1, gdzie jako jeden z trzech producentów dostarcza kaski dla najszybszych kierowców świata.

Podróż na koniec świata w założeniu miała być zupełnie spontaniczna i pełna przygód oraz niezaplanowanych tras, jednak będący od nieco ponad miesiąca w trasie Clidanor Cano nie napisałby chyba takiego scenariusza wyprawy, nawet gdyby mocno puścił wodze fantazji.

„Miałem pierwszeństwo, zwykł mawiać dumnie, teraz takie epitafium wypiszemy mu na trumnie”. W sumie dzisiaj miało być na zupełnie inny temat, ale statystyki po weekendzie majowym, w którym zginęło blisko 65 osób i prawie 1218 zostało rannych, tak jakoś pchnęły do tych przemyśleń.

Po długiej przerwie, trwającej od września zeszłego roku, mieliśmy przyjemność ponownie zorganizować event dla pasjonatów torowych wyścigów motocyklowych. Impreza ta była szczególna, ponieważ odbyła się na nowym dla nas obiekcie.

W Warszawie odbyła się konferencja prasowa poświęcona Dakarowi 2012 oraz przedstawiająca nieco wiadomości o przyszłorocznych zmaganiach.

Jak zwykle w kwietniu tak i w ostatnią sobotę w całej Polsce odbyły się imprezy pod nazwą Motoserce 2012.

Wsiadając na motocykl, warto włączyć tryb „myślenie”, warto uświadomić sobie, że ulica to nie tor, że na ulicy trzeba myśleć i to nie tylko za siebie.

W sieci sklepów Motorismo czekają na Ciebie super oferty - wszystko w ramach akcji – SZOK CENOWY!

Omówiliśmy już dogłębnie temat kasków, kombinezonów i obuwia motocyklowego. Pozostały nam rękawice, które dzielą się na różne typy, w zależności od przeznaczenia. Wiele osób prędzej czy później kończy na dwóch albo trzech parach – każde na inną pogodę.

Już 29 kwietnia wyrusza Motorismo Mongolia Challenge 2012, czyli wyprawa marzeń piątki przyjaciół.