OCEŃ ARTYKUŁ
Motocykl Motus z silnikiem Corvettykliknij i przesuń wskaźnik
MST-01 z silnikiem KMV4
MST-01 z silnikiem KMV4
Silnik KMV4
Silnik KMV4
Silnik KMV4
MST-01 z silnikiem KMV4
Nowy amerykański producent motocykli – Motus – do swoich maszyn sportowo-turystycznych włoży zmodyfikowany silnik znany z Corvetty.
Amerykanie postanowili udowodnić, że silnik znany z samochodów wyścigowych idealnie nadaje się do napędzania motocykla sportowo-turystycznego MST-01. Zmniejszono w nim jedynie ilość cylindrów z ośmiu na cztery. Silnik ten to KMV4 – pierwszy na świecie taki model, który wyposażono w bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka o pojemności 1645 ccm z rozrządem typu pushrod ma generować moc 160 KM przy 7800 obr./min i maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 4500 obr/min. Blok silnika i głowice wykonano z aluminium, podczas gdy korbowody i wał korbowy są stalowe. Pierwszy motocyklMotusMST-01 – sportowy turystyk z silnikiem KMV4 – zostanie podobno wypuszczony w przyszłym roku. Producent chce wyposażyć go w wielotarczowe, mokre sprzęgło hydrauliczne, stalową ramę, 43-milimetrowy przedni widelec USD, tylny wahacz rurowy z amortyzatorem, oraz sześciostopniową skrzynię biegów. MST-01 otrzyma zbiornik paliwa o pojemności 22 l, kufer centralny oraz schowki na bagaż.
@Izka: ale mi w ogóle nie o to chodziło:-) Naśmiewam się z tego ich wynalazku:-)
15-07-2010 11:19
Izka
@Kubaz: wydawało mi się oczywiste, że nie muszę wspominać o przeróbce silnika. Mój błąd. Już poprawione. @Santiago: dzięki.
15-07-2010 09:16
~Kubaz
Motocykl otrzyma tylny wahacz rurowy z amortyzatorem, sześciostopniową skrzynię biegów oraz łańcuch O-ring??? Łał, ale czad!!!!! :-) Poza tym jaka Corvetta ma silnik 1.6? Lanos może ma, ale Corvetta????
15-07-2010 00:53
~Santiago
"podczas gdy korbowody i wał korbowy są żelazne" - chyba stalowe, żelazo to by się ino moment ukręciło ;)
