Większość firm wstrzymuje produkcję i liczy straty.
Jak już Was informowaliśmy wcześniej, zniszczeniu uległ największy ośrodek badawczy Hondy. Niestety, potwierdziły się doniesienia, że w fabryce zginął jeden z inżynierów. Pozostałe fabryki koncernu w Japonii wstrzymały produkcję do odwołania. Jak zapewnił nas jednak importer, większość maszyn jest produkowana w Europie i nie będzie problemu z dostępnością motocykli w sezonie.
Jak widać na mapce, blisko epicentrum trzęsienia znajdowały się również fabryki Kawasaki, Shoei i Arai. Jak dowiedzieliśmy się od importera kasków Arai, produkcja została utrzymana, a zakład właściwie nie został zniszczony. Również importer Kawasaki, firma Probike S.A., poinformowała nas, że fabryka Zielonych działa, a tuż przed trzęsieniem do Europy wyszedł duży transport motocykli, więc z dostępnością maszyn i części w sezonie nie będzie problemów.
Należy jednak pamiętać, że cała Japonia boryka się przerwami w dostawach prądu oraz problemami transportowymi. Wiele lotnisk, linii kolejowych i dróg zostało zniszczonych. Z tych właśnie względów Suzuki (fabryka producenta znajduje się dalej od epicentrum trzęsienia) wstrzymała produkcję do odwołania. Najprawdopodobniej podobnie postąpi Yamaha, jednak na razie nie mamy żadnych oficjalnych informacji od tego producenta.
Śledźcie uważnie strony MOTOGEN.PL. Będziemy informować Was na bieżąco o dalszym rozwoju sytuacji w japońskich fabrykach.
[Aktualizacja]
Przekazujemy oficjalne stanowisko SHOEI w sprawie tragedii w Japonii i stanie fabryk tego producenta kasków.
"Chcielibyśmy przekazać informację, iż fabryka SHOEI w Ibaraki, położona blisko Tokio odniosła nieznaczne straty i najprawdopodobniej w przeciągu tygodnia będzie pracować normalnie.
Fabryka w Iwate natomiast, znajduje się w rejonie bardzo mocnych wstrząsów sejsmicznych i do chwili obecnej szacowane są straty.
W związku z tym i stanem magazynowym w Europie liczącym 25 000 kasków, jesteśmy przekonani, że dostępność kasków SHOEI w Europie i w Polsce będzie na satysfakcjonującym poziomie".
Na nowy motocykl stać niewielu, dlatego jest jak jest. Tymbardziej, że paliwo 5zł tak samo jak cukier, więc niedługo będzie problem z używanymi... A ceny takich kasków jak ARAI czy Shoei też zaczynają się od nieosiągalnego (dla niektórych) poziomu.