Piaggio zdecydowało się na przeniesienie produkcji historycznej marki Derbi z hiszpańskiej Barcelony do Włoch.
Według oficjalnego oświadczenia Piaggio, które jest właścicielem Derbi od 2001 roku, zamknięcie katalońskiej fabryki ma na celu "zracjonalizowanie produkcji Grupy Piaggio w Europie i zagwarantowanie większej efektywności i produktywności. Krok ten wzmocni konkurencyjność motocykli Derbi i wesprze rosnące udziały firmy w rynku motocyklowym". Z firmy zostanie zwolnionych 230 pracowników. Uważają oni, że krok ten jest podyktowany przez chęć podporządkowania się włoskiemu rządowi i tamtejszym związkom zawodowym.
Mimo kontrowersyjnych decyzji Piaggio, produkcja nadal trwa, a Derbi na rok 2011 zaoferuje dwa motocykle w nowych malowaniach. Model GPR125 i GPR50 będą dostępne w "wyścigowej czerwieni" i "wyścigowym szarym". Derbi GPR125 zbudowany jest wokół chłodzonego cieczą, czterosuwowego silnika, a wyposażono go w kokpit LCD i cyfrowe zegary, widelce USD 41 mm, aluminiową ramę dual beam oraz 41-milimetrową tarczę hamulcową z czterotłoczkowymi zaciskami z przodu. GPR50 różni się od swojego większego brata jedynie pojemnością dwusuwowego, chłodzonego cieczą silnika, która wynosi 50 ccm.
Koszt jednośladów wynosić będzie około 17 000 zł za Derbi GPR125 i około 14 000złotych za mniejszy motocykl.
