Firmy z branży motocyklowej mogą zaliczyć ten rok do względnie udanych. Statystyki napawają także optymizmem na następny sezon.
W ciągu całego roku w Polsce zarejestrowano 141 031 motocykli i motorowerów. Oznacza to, że w stosunku do roku 2010 sprzedaż jednośladów wzrosła o 4,9%. Bardzo duża część z nich to maszyny używane. Zarejestrowano ich 62 809 sztuk.
Motocykle
W 2011 zarejestrowano 50 260 nowych i używanych motocykli. Oznacza to wzrost o 7,2% rok do roku. W tym okresie z salonów motocyklowych wyjechało 8961. Wydaje się, że to niewiele, jednak w porównaniu do ubiegłego roku sprzedaż nowych pojazdów wzrosła o 2,8%. Jak pokazywały słupki sprzedażowe pod koniec sezonu, wynik byłby gorszy, ale wszystkich uratowała ładna pogoda jesienią.
Najczęściej kupowanymi markami w tym roku był Romet Motors. Za nim uplasowała się Honda i Yamaha. Wśród używanych motocykli wybieranych przez kolejnych właścicieli na pierwszym miejscu znalazła się Honda, a za nią Yamaha i Suzuki.
Podobnie jak w 2010, także i w 2011 największym zainteresowaniem cieszyły się maszyny klasy street. Zaraz za nimi uplasowały się natomiast maksiskutery. Sporym powodzeniem cieszyły się również motocykle z segmentu On/Off. Najgorzej sprzedającymi się maszynami były natomiast jednoślady klas sport (297 sztuk) i super sport (549 sztuk), chociaż i tak zaliczyły one duży wzrost sprzedaży odpowiednio o 83,3% i 62,4% w stosunku do roku 2010.
Co ciekawe, bardzo dobrze w zeszłym roku sprzedawały się marki Premium. Ducati według informacji PZPM zaliczyło bardzo duży wzrost sprzedaży o 144,7%. W latach poprzednich sprzedaż tych włoskich maszyn właściwie stała w miejscu. Najwyraźniej zmiana importera oraz większa ilość kampanii reklamowych wyszła jednak na korzyść produktom firmy z Bolonii. Bardzo dobrze radził sobie także Triumph, który także zaliczył wzrost sprzedaży 59,1%. BMW również ma co świętować. Ich sprzedaż rok do roku wzrosła o 13,9%. Wzrost zaliczyły także motocykle spod znaku wielkiej czwórki. Tu zdecydowanie prym wiedzie Kawasaki. Słupki sprzedaży marki poszybowały w górę o 15,4% w stosunku do 2010. Na 13% plusie zakończyła rok Yamaha. Nieco gorzej poszło pozostałej dwójce. Słupki sprzedażowe Suzuki skoczyły raptem o 7,9%, a Hondy o 7,4%.
Ogólnie należy podkreślić, że rynek motocyklowy wyszedł obronną ręką z roku 2011 i wyniki napawają umiarkowanym, ale jednak optymizmem.
Motorowery
W samym grudniu zarejestrowano łącznie 1612 nowych i używanych motorowerów. Z salonów wyjechało 1128 małych jednośladów. W ciągu całego ubiegłego roku zarejestrowano natomiast 90 711 pojazdów. Oznacza to mały wzrost, o 3,7% rok do roku. Nie mają jednak z czego cieszyć się sprzedawcy nowych maszyn. Mimo ogólnego wzrostu, nowe jednoślady już trzeci rok z rządu zaliczają spadek. W zeszłym roku stanowiły one 82,5% wszystkich rejestracji, a w 2011 roku wartość ta zmalała do 76,3%. Wzrosła za to, jak się łatwo domyślić, liczba rejestracji używanych motorowerów. W całym 2011 roku aż o 40%.
Najczęściej kupowanymi markami był: Romet, Zipp i Router wśród nowych skuterów. Klienci szukający motoroweru z drugiej ręki najczęściej decydowali się na jednoślady: Peugeot, Piaggio i Yamaha.
