AKTUALNOŚCI - Z KRAJU

Nowe egzaminy na prawo jazdy – kolejne szczegóły

Ania Jędrasiak

02-01-2012, 11:23

Udostępnij |

OCEŃ ARTYKUŁ Nowe egzaminy na prawo jazdy – kolejne szczegóły kliknij i przesuń wskaźnik

Nowe zadania na egzaminie na kategorie motocyklowe

Nowe przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy wejdą w życie 11 lutego. Ministerstwo intensywnie pracuje nad sprecyzowaniem ich.

Nadal nie wiemy jak dokładnie wyglądać będzie egzamin na prawo jazdy na kategorie motocyklowe po 11 lutego 2012. Ostatnio pisaliśmy o pomyśle wprowadzenia manewru omijania przeszkody przy prędkości nie mniejszej niż 50 km/h. Pomysł zarówno dla WORD-ów, jak i przyszłych egzaminowanych był dość kontrowersyjny. Podnoszone były argumenty o nieprzystosowaniu placów egzaminacyjnych do takiego manewru oraz o bezpieczeństwie kursantów. Mimo tego, jak donosi Gazeta Prawna, zapis o takim zadaniu trafi jednak do rozporządzenia. Na dodatek kursant będzie musiał ominąć przeszkodę z odpowiedniej strony. Kierunek omijania wskaże mu zapalająca się na przeszkodzie strzałka.

Nadal nie wiadomo jednak czy taki manewr obowiązywać będzie również egzaminowanych na kategorię AM. Przecież oficjalnie motorowery nie mogą osiągać prędkości 50 km/h.

Drugim nowym zadaniem ma być podobno slalom między słupkami z prędkością nie mniejszą niż 30 km/h. Kursant w obu zadaniach nie będzie mógł przekroczyć linii wyznaczających tor jazdy. Oczywiście nie będzie można także przewrócić słupków czy podeprzeć się nogą podczas wykonywania manewru.

Jak finalnie będzie wyglądał egzamin na prawo jazdy? Dowiemy się zapewne jak zwykle tuż przed wprowadzeniem przepisów w życie. Poza tym pewnie okaże się, że część przepisów trzeba będzie jednak zmienić...

Komentarze użytkowników

(10)

03-01-2012 18:20

ryba

Ja uważam, że to dobry pomysł. Umiejętność gwałtownego ominięcia przeszkody w normalnym ruchu to umiejętność ratująca życie (wypróbowane i testowane na drodze wiele razy). Właśnie to że doświadczeni motocykliści tego nie umieją to zgroza. Wprowadzenie takiego wymagania na egzaminie spowoduje, że i szkoły jazdy będą musiały zacząć tego uczyć. Oczywiście nawierzchnię na placach manewrowych i ich otoczenie powinno się odpowiednio przystosować tak, żeby zachować odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Uważam, że lepiej mniej motocyklistów lepiej wyszkolonych, niż więcej, którzy wylatują w drzewo na pierwszym ostrzejszym zakręcie. Tak żeby nie było jeżdżę codziennie od 6 lat. Teraz na sv1000, bo swoje poprzednie kawasaki zostawiłem w marcu na samochodzie który mi wyjechał z lewoskrętu. Gdyby nie to że zdołałem uciec na bok, to bym załadował w kabinę i bym może już tu nie mógł nic napisać. Ile więcej takich akcji miałem z których wyszedłem cało dzięki w/w umiejętności nie zliczę.
Pozdr

03-01-2012 10:40

~zyt

Wilq..."bo przecież mniej motocyklistów na drogach to mniej wypadków", a kto powiedział, że będzie mniej motocyklistów? Mniej tych z prawkiem, nie znaczy wiele mniej na ulicach...

03-01-2012 01:53

~Rumburak

Trick z omijaniem przeszkody, jakby nie było przydatny na co dzień, wywołał swojego czasu niezłe spustoszenie podczas szkoły jazdy Suzuki, w której miałem okazję uczestniczyć. Glebili w większości doświadczeni kierowcy. Już widzę ludzi po 20h spędzonych w większości na placu przy prędkościach max 20kmh jak odwijają manetkę i lawirują między przeszkodami. Jak zwykle w naszym pięknym kraju poprawki do ustawy wniesie się wtedy kiedy zdarzy się pierwsze nieszczęście a media je nagłośnią .....

02-01-2012 22:43

~Wilq

@cipiór: Suzuki Burgman i inne skutery o dużych pojemnościach to tzw. maxiskutery. Oczywiście żeby nimi kierować w ruchu drogowym trzeba posiadać prawo jazdy kat. A (pojemność większa niż 50cm3 i moc ponad 11kW). A to co nam funduje rząd a razem z nimi wszelkie WORD-y to nic innego tylko kolejny sposób na wyciąganie pieniędzy z kursantów. Drugie dno może jest takie że chcą po cichu ograniczyć liczbę motocyklistów, bo przecież mniej motocyklistów na drogach to mniej wypadków, a mniej wypadków to lepsze statystyki policyjne. A lepsze statystyki policyjne to już sukces dla całego rządu...Ech. A tak poza tym, to ktoś mądry i znający się na rzeczy powinien się zabrać za poprawę jakości kursów na A, bo to co się teraz dzieje prosi o pomstę do nieba, zamiast wymyślać bzdurne ustawy i zapisy. W OSK-ach uczą jak zdać egzamin, a nie jak sprawnie i bezpiecznie jeździć. Na szczęście ja już prawko w tym roku zdałem, ale współczuję tegorocznym kursantom. Obecnie jest tak, że jak ktoś wcześniej nie jeździł na żadnym "prawdziwym" motocyklu, to potem ma problemy gdy już go nabędzie. Zarówno z jazdą, jak i z podstawami teoretycznym (przeciwskręt, zasady hamowania, redukcji biegów z międzygazem, jazdy po łukach itd.). Lewa w górę! :)

02-01-2012 19:27

~DiabloDj

Czy ktoś mi powie, czy ich pojebaoo???

Omijanie przeszkody przy 50km/h jeszcze przez wskazany kierunek na placu word? To moim zdaniem jest gymhana by very big hard Word. Takie zadania dla młodych adeptów motocykli, którzy częśto przesiadają się z wspomnianych skuterów o poj do 50ccm to czyste szalenstwo, które powinno być wykonywane na jakieś płycie lotniska, a nie zużytym placu Wordu.

02-01-2012 14:49

krolik

Chodziło oczywiście o motorowery ;) Co nie zmienia faktu, ze nadal nie wiemy jak będzie wyglądał egzamin na kat. AM.

02-01-2012 14:36

~Cipiór

Nie chce się czepiać ale jest błąd w txt w kodeksie ruchu drogowego nie ma pojęcia jak "skuter" jest motorower i motocykl...
"Przecież oficjalnie skutery nie mogą osiągać prędkości 50 km/h."
A co w przypadku pojazd np. Suzuki Burgamn 650 czy Vespa GTs300 lub Vespa PX125 potocznie zwanymi skuterami, które 50km/h osiągają z łatwością.... proponuję w tego typu publikacjach używac prawidłowego nazewnictwa.

02-01-2012 14:09

~kazik

@thrillco
dokladnie

02-01-2012 13:31

~thrillco

Gymkhana by WORD.

02-01-2012 12:19

~radekw

No to ceny za kurs do góry. Wyższe ubezpieczenie, bo mocno wzrośnie prawdopodobieństwo wywrotek na kursach i szkoły będą potrzebowały więcej kasy na remonty motocykli :)