SHOEI XR-1100 to zupełnie nowy model kasku motocyklowego, następca świetnego i dobrze znanego XR-1000. Co poprawiono w stosunku do poprzedniego modelu? Czytelnicy motogen.pl dowiadują się jako pierwsi.
SHOEI XR-1100 posiada zupełnie nowy, oznaczony jako CW-1, wizjer. Szyba jest większa, by zapewnić lepszą widoczność, co dodatkowo pozwoli na zastosowanie większego pinlocka, a więc znaczną poprawę w stosunku do XR-1000.
XR-1100 posiada również ulepszoną wentylację, zapewniającą lepsze chłodzenie i skuteczniejsze usuwanie ciepłego powietrza na zewnątrz. Wlot na szczęce jest powiększony i ma być skuteczniejszy. Na czole, podobnie jak w poprzednim modelu, znajdują się dwa wloty, zaś nowy jest system wylotów ciepłego powietrza na górze kasku – w XR-1100 zastosowano cztery odrębne wyloty odseparowane od tylnego spoilera.
SHOEI XR-1100 ma przemodelowaną skorupę, która ma być teraz bardziej aerodynamiczna, stabilniejsza przy wysokich prędkościach i, za sprawą kompaktowych rozmiarów, stawiać mniejszy opór oraz redukować szum wiatru.
Nowy kask SHOEI-a posiada zaprojektowane od nowa wnętrze. Wyściółka jest w 100% wyjmowana i nadaje się, oczywiście, do prania. Policzki są zintegrowane z wyściółką po bokach szyi, posiadają też miejsce na intercom. Nowy model kasku zapewnia więcej miejsca między ustami a skorupą, co prawdopodobnie przyczyni się do polepszenia komfortu i zapobiegnie parowaniu szyby.
Kask dostępny będzie w różnych kolorach oraz grafikach. Cenowo ma kształtować się podobnie do XR-1000. Produkt dostępny ma być we wrześniu 2009.
Multitec
XR 1000
X-Spirit
J-Wing
te garnki były już u nas w laboratorium, powiedz mi proszę czy w jakiejkolwiek polskiej prasie znajdziesz tak obszerne i regularnie publikowane testy akcesoriów motocyklowych? Jedyne, co do tej pory spotkałem to króciutkie teksty, które równie dobrze sam mógłbym napisać tylko po przeczytaniu specyfikacji technicznej na stronie producenta :) Importer SHOEI`a jest zdecydowanie bardziej "słowny" i nigdy z obiecanymi produktami do testu nie było problemu :)