załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

AKTUALNOŚCI - NOWOŚCI RYNKOWE

Dainese D-air Street – poduszka z homologacją drogową

Iza Prochal
09-11-2011, 12:24
OCEŃ ARTYKUŁ Dainese D-air Street – poduszka z homologacją drogową kliknij i przesuń wskaźnik
Schemat działania Dainese D-air Street.
Schemat działania Dainese D-air Street.

Dainese wiosną 2012 wprowadzi do sklepów uliczną wersję poduszki powietrznej dla motocyklistów D-air Street.


D-air Street została zaprojektowana została specjalnie do użytkowania na drogach publicznych. Jest to system składający się z wyposażenia motocykla, czyli MKit-u (Motorcycle Kit) oraz samej poduszki zamocowanej w kurtce lub kamizelce motocyklisty. MKit pozostaje mózgiem systemu, w którego skład wchodzą dwa akcelerometry – jeden umieszczony pod siedzeniem, drugi w okolicy przedniego widelca. Na desce rozdzielczej jednośladu znajduje się z kolei ekran z czujnikiem przekazującym kierowcy informacje od systemu. W odzieży motocyklowej umieszczono poduszkę powietrzną, składającą się z dwóch komór o pojemności 12 litrów oraz z dwóch automatycznie pompujących poduszki generatorów, z których każdy działa na baterie. Baterie te działają do 30 h, a czas potrzebny na ich naładowanie to około 5 godzin.


Poduszka, zdaniem Dainese, została zaprojektowana tak, by najefektywniej chronić kręgosłup, plecy, klatkę piersiową oraz górną część brzucha i ograniczać ruchy szyi podczas uderzenia o podłoże i toczenia się po nim na skutek upadku. System włączany jest automatycznie, gdy tylko odpalimy silnik motocykla. Komunikuje się z poduszką powietrzną za pomocą radiową i sygnalizuje jej włączenie na ekranie wraz z informacją o żywotności baterii. D-air Street ustawiony jest na wykrywanie kolizji czołowych lub ślizgów, a nadmuchanie samej poduszki powietrznej trwać ma 45 milisekund.
 

D-air Street dostępny będzie jako zewnętrzna kamizelka, kurtka gore-tex lub tekstylna z odpinanymi rękawami. Oprócz poduszki odzież zawierać będzie protektor pleców, kieszenie, paski regulujące w talii oraz wypinane ocieplenie, a w przypadku kurtek wyjmowane protektory ramion i łokci. Przewidziano także możliwość zastosowania poduszki D-air Street dla pasażera. Można ją będzie łączyć z systemem MKit.


Na pewno minusem systemu Dainese będzie cena – najtańszy zestaw to w przeliczeniu koszt około 5000 złotych. System MKit kosztować ma około 2000 złotych. Sprzedawany jest osobno i konieczny, by całość mogła zadziałać. Kamizelka D-air Street kosztować ma około 3000 złotych, podczas gdy za kurtkę tekstylną zapłacimy około 4000 złotych i 6000 za kurtkę z Gore-Texu. System trafi do sprzedaży w kwietniu 2012 roku.


Czy Waszym zdaniem zdrowie i życie jest bezcenne, czy jednak lepiej zainwestować te pieniądze w dobrej jakości odzież skórzaną z certyfikowanymi protektorami oraz kask?

Komentarze użytkowników
(6)
02-01-2012 13:56
papi
wystarczyło by zeby państwo zrezygnowało z Vatu w przypadku wyrobów ratujacych zycie , w końcu Vat to niemal 1/4 ceny
11-11-2011 20:09
~Laku
Tańszy? Tak. Tylko że ten system Beringa ma 2x dłuższy czas "otwarcia poduszki" ( 0.080s przy 0.045s w Dainese) a to jest kluczowa sprawa.
10-11-2011 11:21
refresh289
Widać jedno Dainese wyprzedziło Alpiestars podobny pomysł jest też w RS TAICHI w kombinezonach są poduszki powietrzne na karku jak i w kurtkach
10-11-2011 10:42
~Grinsen
Teraz 6000 za 3 lata 3000 a za 10 będzie po 1500pln albo stanie się standardem w dobrej jakości kurtkach. Postęp i konkurencja sprawią że te rozwiązania zaczną się upowszechniać.
09-11-2011 19:32
aras
Kiedyś na portalu był podobny system i to dużo tańszy, jak mnie pamięć nie myli to za 2000 zł. Był nawet filmik z crash testu skuterem w samochód :D
Prezentowane tu rozwiązanie stanowczo za drogie. Ale dobrze, że się pojawiło, im więcej firm będzie oferować takie produkty tym lepiej dla motonitów. :)

Edycja:
Mówisz masz: http://www.motogen.pl/aktualnosci/nowosci-rynkowe/poduszka-powietrzna-bering-jeszcze-w-tym-roku,art280.html

490 ojro! :P
edytowany [ilosc_modyfikacji]. raz: [data_modyfikacji] przez użytkownika '[edytowal]'
09-11-2011 18:37
~rswarrior
Pomysł wydaje się trafiony, bo nic nie ciągnie się po zejściu z motocykla a tym samym minimalizuje prawdopodobieństwo przypadkowego włączenia. Tylko cena tak bardzo zaporowa , że jeżeli państwo samo nie przewidzi dopłat to bezpiecznej odzieży to pozostanie jedynie czekać aż ta "cudowana" technologia stanieje na tyle , że przeciętny Kowalski będzie w stanie to kupić. No to sobie poczekamy ............

RZUĆ OKIEM NA INNE, CIEKAWE GALERIE:

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Majówka w Inter Motors! Promocja!

27-04-2012
Ostatnie przygotowanie do majówki motocyklowej zrób w Inter Motors i zgarnij kupony zniżkowe na kolejne zakupy!
 
 
 
 
 

AKTUALNOŚCI POWIĄZANE

Kurtka Modeka AFT-Sport – nowość 2012

wczoraj
Niezawodna w zgiełku miasta.
 
 
 
Alpinestars Koln
07-05-2012
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms