OCEŃ ARTYKUŁ
Triumph Tiger 800 i Tiger 800 XC na targach EICMA 2010kliknij i przesuń wskaźnik
Triumph Tiger 800 i 800XC miały już swoją premierę podczas targów EICMA 2010.
Jeśli byliście już zmęczeni czekaniem na oba nowe modele Triumpha, podczas gdy zewsząd atakowały "przecieki" dotyczące ich wyglądu, możecie odetchnąć z ulgą. Tigery zostały oficjalnie zaprezentowane na targach Eicma.
Obydwa modele zostały zbudowane wokół jednego silnika – trzycylindrowej jednostki o pojemności 799 ccm, która dysponuje mocą 95 KM. Moc nie zachwyca, gdy weźmie się pod uwagę wagę obu motocykli – Tiger 800 waży 210 kg, podczas gdy 800 XC waży 215 kg. Kierownice i kanapy Triumphów są regulowane, w obu zastosowano opcjonalny ABS, który można wyłączyć. Zbiornik paliwa każdego z Tigerów ma pojemność 19 l, co pozwoli na dłuższe wypady w trasę lub w teren. Tiger 800 ma 19-calowe przednie koło i 43-milimetrowe widelce USD, podczas gdy Tiger 800 XC otrzymał 21-calowe przednie koło i większe, bo 45-milimetrowe widelce USD. Hamować będzie można za pomocą podwójnych tarcz hamulcowych Brembo 308 mm.
Zdjęcia z premiery już wkrótce w naszej relacji. Czekamy także na potwierdzenie cennika i terminu, w którym motocykle pojawią się u dealerów Triumpha.
Pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego motocykla Ducati wywołały niezłą burzę nie tylko w środowisku Ducatistów. Czyżby silnik Hypermotarda w 2013 roku miał być chłodzony cieczą?
