Nareszcie koniec spekulacji! Suzuki rozwiało wątpliwości co do tego, jak będzie wyglądała nowa litrowa sportowa Suzi . Pierwsze fotki nowego ściga obiegły świat.
Motocykl dostał całkiem nowy, bardziej kompaktowy silnik, krótszą ramę, krócej rozstawione osie (o 10mm w stosunku do poprzedniego modelu) i nowy wygląd zewnętrzny, który jednak nie został zmieniony na tyle, by Gixa nie była rozpoznawalna.
W GSX-R-ce na 2009 rok dodano także nowe widelce Showa BPF (Big Piston Forks) wraz z tylnym amortyzatorem. Na tarczach hamulcowych działają stosowane na torach wyścigowych zaciski radialne typu mono-block, bak został bardziej wyprofilowany, a o odpowiednie mruczenie bestii dba tytanowy wydech Suzuki Advanced Exhaust System.
No, dobrze, że wreszcie jest.
