załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

AKTUALNOŚCI - FRESH AIR

Piaggio Beverly na 2010 rok – nowy design, pojemności i dodatki

Iza Prochal
24-05-2010, 15:12
OCEŃ ARTYKUŁ Piaggio Beverly na 2010 rok – nowy design, pojemności i dodatki kliknij i przesuń wskaźnik
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok - kufer
Piaggio Beverly na 2010 rok - kufer
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok
Piaggio Beverly na 2010 rok

Skuter miejski Piaggio Beverly zyskał w tym roku nową linię stylistyczną i kilka dodatków, które mają uczynić go bardziej komfortowym i nowoczesnym.

Beverly był do tej pory znany jako niezawodny i zwinny skuter miejski. Od 2001 roku na świecie sprzedano ponad 270 tys. egzemplarzy tego niewielkiego jednośladu. Piaggio postanowiło w tym roku nieco odmienić jego wygląd, by zwiększyć funkcjonalność, komfort oraz bezpieczeństwo. Beverly otrzymał podwójną ramę kołyskową, wykonaną ze wzmocnionej stali. Zmieniono mocowania widelców i dodano spiralne amortyzatory. Szprychowe koła mają aluminiowe obręcze, mierzące 16 cali z przodu i 14 z tyłu. Hamujemy za pomocą nowego systemu wykorzystującego 300-milimetrową tarczę półpływającą z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu i 240-milimetrową z tyłu. Bez względu na pojemność Piaggio zastosował w skuterze elektroniczny wtrysk paliwa. Czterosuwowy silnik o pojemności 300 ccm generuje moc 22,2 KM oraz maksymalny moment 23 Nm przy 5750 obr./min, podczas gdy moc mniejszego Beverly 125 to 15 KM i moment rzędu 12 Nm przy 7250 obr./min. Obydwa modele mają elektroniczny system chłodzenia cieczą ECS, który pochłania mniej energii od tradycyjnego. Z przodu skutera znajdziemy podwójny reflektor z dziennymi światłami LED oraz elementy chromowane. Tylne światło Beverly również zostało wykonane w technologii LED, a sam tył odchudzono, by nadać skuterowi bardziej sportowy wygląd, zyskując jednocześnie o 50% większą przestrzeń schowka, który zmieści teraz dwa kaski integralne. Zmieniono położenie na nowo wyprofilowanej kanapy, by zwiększyć komfort jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażera, który podróżuje nieco wyżej.

Smaczku temu tradycyjnemu skuterowi dodaje dwukolorowe malowanie: brązowe (Perseus Bronze), białe  (Pearl White), niebieskie (Midnight Blue), czarne (Cosmo Black) i czerwone (Antares Red), aluminiowe i chromowane elementy oraz dodatki takie, jak np. motocyklowy korek wlewu paliwa. Jako dodatki przewidziano m.in. kufer o pojemności 36 lub 48 litrów, dodatkowe owiewki, szybę, osłonę na nogi, pokrowiec na skuter oraz elektroniczny alarm.

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Motocykl i Nikon D800

09-02-2012
Jak krótko i treściwie pokazać radość płynącą z jazdy motocyklem? Może właśnie tak?
 
 
 
 
 

AKTUALNOŚCI POWIĄZANE

NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Czy byłbyś zainteresowany MOTOGEN w wersji drukowanej?
TAK
NIE




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/8
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms