Niemiecka firma Bags Connection produkująca torby i sakwy na motocykle, wypuściła torbę na kółkach, która z pozoru ma służyć piechurom w podróży. Torba posiada kółka, wysuwaną rączkę, ma wieko, dwie duże wewnętrzne kieszenie i pojemność 45 litrów. Ot, zwyczajna torba. Więc dlaczego tylko z pozoru? Bo gdy schowamy rączkę i zdejmiemy kółka, otrzymujemy doskonałą torbę motocyklową – pojemną, dobrze zabezpieczoną i ładnie wyglądającą.
Nawet jeśli nie uprawiasz stuntu na swoim skuterze, zdarzyć się może, że przytrze się tu i ówdzie albo boleśnie spotka z glebą, co pozostawi trwały uszczerbek na jego urodzie. Vespa postanowiła wypuścić na rynek akcesoria, które mogą zapobiec takim problemom jeszcze zanim się one pojawią.
Podobno żadnych oficjalnych wieści aż do 4 czerwca nie będzie. Ale pojawiły się przecieki. Pojawiło się też pierwsze zdjęcie przedstawiające nową Yamahę V-Max, która ma mieć przynajmniej 1800 ccm pojemności i moc ponad 200KM.
Nazywa się Maxtra 125 i jest motocyklem sportowym. Został zaprojektowany specjalnie na okoliczność MotoGP, a chiński producent, Haojue, zamierza go wystawić do wyścigu w sezonie 2009.
Legendarny rywal Harleya powraca. Już w grudniu tego roku do salonów sprzedaży trafi odmłodzony i zdecydowanie mocniejszy Indian Chief. A co oferuje motocykliście współczesny Wódz? Spójrzmy...
Rozpoczęty w kwietniu rajd dwóch motocykli Ducati Monster 696 dotarł właśnie do Wielkiej Brytanii. Oba testowe motocykle przejadą po Europie, zahaczając o każdy europejski kraj.
Harley-Davidson podjął dosyć kontrowersyjną decyzję i postanowił wprowadzić model XR1200 do sprzedaży nie w USA, jak to zwykle czynił, ale w Europie. Lada dzień, w salonach sprzedaży H-D pojawi się sportser, który ma być następcą legendarnego już XR750.
Wiosna obrodziła w matowe lakiery. Widocznie gdzieś była wyprzedaż... Tak jak zeszły sezon opanowały motocykle w białym malowaniu, tak w tym roku przyszedł czas na czarny matowy kolor. Kolejnym po Harleyu jest Triumph, który zapowiada wypuszczenie tak właśnie pomalowanej wersji swojego motocykla Speed Triple 2008.
Harley Davidson wyszedł naprzeciw wszystkim użytkownikom i kupującym kaski, i zorganizował w swoich salonach w Wielkiej Brytanii akcję dbania o kask. Wszyscy klienci salonów otrzymają informację, jak we właściwy sposób dobrać kask, jak o niego dbać i jakie są zalecenia producentów w kwestii użytkowania garnków.
Wiemy już jak wygląda najnowsze dzieło projektantów BMW, którego zdjęcia miały właśnie swoją premierę. Co prawda Bawarczycy nie uchronili swojego dziecka przed wszędobylskimi paparazzi, którzy filmowali motocykl na torze, jeszcze podczas jazd próbnych, ale i tak do końca nie było wiadomo, jak ścigacz ze stajni BMW będzie wyglądał.
Chcesz się lansować? Chcesz rwać laski na czarne, chromowane cacuszko, które przyjemnie mruczy i pięknie błyszczy w słońcu, gdy parkujesz w centrum miasta, by wypić kawę w ogródku jakiejś knajpy? Brawo! Ten motocykl jest dla ciebie!
Zaledwie kilka miesięcy temu Ducati przedstawiło Monstera 696, a już pojawiła się wersja 696+, która przy swojej cenie 5 750£ oferuje właściwie tylko dwa dodatki, różniące ją od pierwotnego modelu.
BMW od zawsze kojarzy się z 2-cylindrowym boxerem i nietypowymi zawieszeniami. Do tego napęd wałem kardana i inne smaczki. Nawet 4-cylindrowe motocykle spod znaku śmigła, poza konstrukcją silnika, nie odbiegają zwyczajowo od standardów producenta, no może za wyjątkiem nowej serii jednocyklindrówek, które bardziej przypominają „normalne” motocykle, niż ich starsi bracia.
Na okoliczność 25-lecia istnienia Buella, skandynawski HillBilly zaprojektował wyścigowego streetfightera – 150-kilogramowy motocykl o mocy 150KM. Pomysł wcielono w życie i tak powstała limitowana edycja motocykla Chronos Buell XB-RR. Wyprodukowanych zostanie tylko 50 sztuk.
Buell naprawdę mógł wiele pokazać swoim chłodzonym cieczą V-Twinem, a wyszło mu jakieś brzydkie kaczątko bez szans na przepoczwarzenie. Chyba tylko najwięksi fani tej marki wsiądą na ten motocykl i nie zsiądą natychmiast z niesmakiem.
Na ujawnienie przez Hondę parametrów DN-01 musieliśmy czekać aż cztery miesiące, bo dokładnie tyle czasu minęło od premiery motocykla na pokazach w Tokyo.
Na torze Ascari w południowej Hiszpanii odbył się test nowego V-twina wyprodukowanego przez KTM. Testowana maszyna w białym lakierowaniu, mimo niewielkich niedoróbek, podbiła serca testujących.
