OCEŃ ARTYKUŁ
Nowa Ninja pokazana na Nurburgring
kliknij i przesuń wskaźnik
Najnowsze Kawasaki ZX-10R pokazane wczoraj na torze Nurburgring
Testowane przez Toma Sykes'a wyścigowe Kawasaki Ninja ZX-10R
Czy motocykl z homologacją drogową będzie różnił się od wyścigowej wersji?
Motocykl wyposażono w wydech LeoVince
Ninja ZX-10R 2011 ma być przełomem w wyścigowej historii Kawasaki...
a producent pokłada w nim wielkie nadzieje.
Kawasaki już od dłuższego czasu sukcesywnie pokazywało przyszłoroczną Ninję. Teraz po raz pierwszy pokazano ją oficjalnie.
Kawasaki Ninja ZX-10R na 2011 rok pokazano oficjalnie przed rundą WSBK Niemiec na torze Nurburgring. Zielony motocykl otrzymał wydech LeoVince, hamulce Brembo oraz zawieszenie Showa. Mimo niejasnych informacji na temat kształtu i konfiguracji silnika, Ninja zaprezentowała silnik rzędowy.
Steve Guttridge, Race Planning Manager w Kawasaki Motors Europe, podczas prezentacji podkreślał, jak bardzo wyczekiwanym motocyklem był nowy sportowiec od Kawasaki i jak mocno pracujący nad nim ludzie byli zaangażowani w projekt: "Team PBM wciąż się rozwijał i zmieniał, by móc maksymalnie wykorzystać potencjał nowego motocykla w przyszłym sezonie. Jak możecie sobie wyobrazić, ekipa Paula Birda nie może się doczekać startów na motocyklu, więc któż byłby lepszy od nich, żeby wspomóc prezentację pierwszej edycji wyścigowej wersji tutaj, na Nurburgring?". Ichiro Yoda dodał natomiast: "Rozpoczęliśmy rozwój tego motocykla na oponach typu slick i z silnikiem w specyfikacji wyścigowej. To inna procedura, niż w przypadku poprzednich modeli", co potwierdziło, że nowa Ninja ZX-10R była od początku budowana jako motocykl wyścigowy.
Motocykl w wersji produkcyjnej zostanie zaprezentowany oficjalnie podczas targów Intermot w Kolonii, które rozpoczną się 6 października. Wtedy także spodziewamy się pełnej specyfikacji technicznej Ninji. Szczególnie interesujące jest to, jak wyglądać będzie nowe ZX-10R z homologacją drogową, które powstanie na bazie wyścigowej Ninji. Będziemy trzymać rękę na pulsie.
