OCEŃ ARTYKUŁ
Moto Guzzi Norge GT 8V 2011 – więcej szczegółówkliknij i przesuń wskaźnik
Moto Guzzi opublikowało właśnie specyfikację przyszłorocznego modelu Norge GT 8V i film reklamujący ten motocykl.
Turystyczny Norge 8V ma regulowaną przednią szybę i nowoczesne owiewki i regulowaną przednią szybę.
Producent bardzo liczy na wzrost popularności dużego turystyka, który pojawi się na rynku w przyszłym roku.
Moto Guzzi opublikowało właśnie specyfikację przyszłorocznego turystycznego modelu Norge GT 8V i film reklamujący ten motocykl.
Turystyczny Norge 8V, o którym niedawno pisaliśmy, ma regulowaną przednią szybę i nowoczesne owiewki, które kierowcy i pasażerowi mają zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem. Ich druga, nie mniej ważna rola to zwiększenie przepływu powietrza do chłodzonego nim silnika. Silnik V-twin o pojemności 1151 ccm dysponuje maksymalną mocą 102 KM i momentem 104 Nm. Moto Guzzi odświeżyło komputer pokładowy oraz system chłodzenia oleju, dodając zintegrowany zapłon oraz system mapowania ECU. Norge GT 1200 V8 otrzymał wydech 2-into-1 wykonany ze stali nierdzewnej z regulowanym tłumikiem. Motocykl hamuje z podwójną tarczą pływającą 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami z przodu praz pojedynczą tarczą 282 mm z dwutłoczkowymi zaciskami. Zawieszenie z przodu to regulowany, hydrauliczny widelec teleskopowy 45 mm, podczas gdy z tyłu mamy jednostronny wahacz z regulowanym amortyzatorem (regulacja dobicia i odbicia). Komfort podróży ma zwiększyć nowa profilowana kapana.
Moto Guzzi Norge GT 1200 V8 waży 251 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l (4 l rezerwy). Wśród akcesoriów znajdziemy komplet kufrów bocznych i kufer centralny, podgrzewane manetki, system ABS i GPS. Producent bardzo liczy na wzrost popularności dużego turystyka, który pojawi się na rynku w przyszłym roku.
Pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego motocykla Ducati wywołały niezłą burzę nie tylko w środowisku Ducatistów. Czyżby silnik Hypermotarda w 2013 roku miał być chłodzony cieczą?
