OCEŃ ARTYKUŁ
Japoński szerszeń 2011 – niewielkie zmiany Hornetakliknij i przesuń wskaźnik
Przyszłoroczny Hornet nie wzbudzi zapewne wielkich emocji. Honda wyszła najwyraźniej z założenia, że lepsze wrogiem dobrego i wykonała jedynie niewielki lifting motocykla.
Serce Horneta to nadal chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik rzędowy, z rozrządem DOHC i wtryskiem paliwa PGM-FI, znany z modelu CBR600RR, który generuje 102 KM mocy maksymalnej i moment rzędu 63,5 Nm. Honda postawiła na zmiany wizualne, które nadają Hornetowi nieco bardziej agresywny wygląd streetfightera. Przednia owiewka i kokpit skrywają zintegrowany przedni reflektor oraz nowoczesne cyfrowe zegary, m.in. prędkościomierz, obrotomierz, zegar i wskaźnik poziomu paliwa. Zgodnie z sugestiami klientów, Honda zmieniła także wygląd zadupka, który jest teraz szczuplejszy i zadarty nieco wyżej.
Motocykl będzie dostępny w kolorze czarnym (Pearl Nightstar Black) oraz dwóch nowych: białym (Pearl Cool White) i żółtym (Pearl Sprint Yellow).
Honda postawiła na zmiany wizualne, które nadają Hornetowi nieco bardziej agresywny wygląd streetfightera.
Motocykl będzie dostępny w dwóch nowych kolorach - białym i żółtym.
Przednia owiewka i kokpit skrywają zintegrowany przedni reflektor oraz nowoczesne cyfrowe zegary, m.in. prędkościomierz, obrotomierz, zegar i wskaźnik poziomu paliwa.
Przednia owiewka i kokpit skrywają zintegrowany przedni reflektor oraz nowoczesne cyfrowe zegary.
Honda zmieniła także wygląd zadupka, który jest teraz szczuplejszy i zadarty nieco wyżej.
Komentarze użytkowników
(2)
29-11-2010 20:40
aras
Janku! Cóż za trafna uwaga :)
Brakuje tylko małego emblematu na baku, byle z gustem.
18-11-2010 08:02
janku
I to żółte malowanie nawet takie szerszeniowate :)
Pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego motocykla Ducati wywołały niezłą burzę nie tylko w środowisku Ducatistów. Czyżby silnik Hypermotarda w 2013 roku miał być chłodzony cieczą?
Brakuje tylko małego emblematu na baku, byle z gustem.