Nowa szosowa Husqvarna została przyłapana podczas testów przedprodukcyjnych niedaleko niemieckiej fabryki BMW w Monachium.
Dopiero niedawno pokazywaliśmy szkice nowej maszyny, która powstanie we współpracy włoskiego i niemieckiego producenta, a już jednoślad przyłapany został podczas jazd testowych. Na silniku motocykla nadal znajduje się logo BMW, które jest autorem jednostki o pojemności 800 ccm. W 2012 roku na rynku pojawią się dwie wersje modelu Husqvarny z silnikiem zwiększonym do pojemności 900 ccm: seryjna i factory. Ze zdjęć wynika, że motocykl otrzyma widelec USD i hamulce z zaciskami radialnymi, ukośnie ścięty wydech i dwustronny wahacz, a silnik umieszczony zostanie w stalowej ramie. Wygląda na to, że zbiornik paliwa znajdować się będzie pod kanapą.
Producent podkreśla, że maszyna ma łączyć wszechstronność i doskonałe osiągi. Choć sporo osób po tym, co zobaczyła na stoisku Husqvarny podczas ubiegłorocznych targów EICMA, obawiała się, że nowy Husky wygra w kategorii najbardziej dziwacznego motocykla świata, przygotowywany do tegorocznej premiery jednoślad przypomina stylistyczne połączenie nakeda i supermoto.
[AKTUALIZACJA]:
Zaraz po "wycieku" zdjęć nowej Husqvarny 900 w sieci pojawił się film producenta, w którym opisywane jest projektowanie motocykla, założenia twórców i oczekiwania, które ma spełnić nowa maszyna. Twórcy podkreślali swoje przekonanie, że powstały we współpracy z BMW jednoślad rzeczywiście spełni pokładane w nim nadzieje na uniwersalny motocykl o lekkiej, dynamicznej i wyrazistej sylwetce, który będzie przełomowym krokiem w historii Husqvarny. Obejrzyjcie sami, jak powstawał nowy Husky.
